SUV本身排量比，普通家庭迫于經濟的壓力都會入手一輛燃油經濟性好的車，不然難于負擔。而目前省油的SUV并不多，以下推薦的幾款倒是符合省油的要求，并且價格區間也很大，非常適合家用。
中華V5
指導價：10.98-12.98萬元
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5自上市以來就受到很多年輕朋友的喜愛。在外形方面，雖然中華V5和寶馬X1有著不小的相似度，但是中華V5還是融入了很多的自我元素，車身線條干凈利落，給人短小精干的感覺。
中華V5的內飾采用了上深下潛的居家風格設計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調。軟質的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內飾無論是造型還是材質的使用都有不錯的表現。空間方面，中華V5擁有4405*1800*1614mm整車尺寸，軸距為2630mm。
配置方面，中華V5除了低配車型外，中高配車型的配置還是很不錯的，像前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助。牽引力控制、車身穩定控制系統、自動駐車/上坡輔助、胎壓監測、后倒車雷達、倒車影像等安全配置一應俱全。另外，像無鑰匙啟動、電動天窗、前霧燈和后視鏡加熱等舒適便利的配置也都可以在中華V5的身上找到。
中華V5有兩種發動機：1.6L和1.5T，毫無疑問就是H530上使用的那套動力系統。1.6L發動機來自沈陽航天三菱的4A92S，最大功率87kW；1.5T是華晨自己研發的，最大功率100kW，動力性表現更好，值得期待。傳動系統也為相同的5速手動和5速自動，前懸掛為麥弗遜獨立式，后懸掛為扭力扭力梁非獨立式，結構簡單成本更低，主要適合一般城市道路行駛。
作為華晨中華首款SUV車型，中華V5雖然上市比瑞虎和長城哈弗都要晚，但是作為一款全新車型，中華V5自然會受到廠方的重視，漂亮的外形和不錯的配置自上市以來吸引不少消費者的眼球。
_ueditor_page_break_tag_傳祺GS5
指導價：12.38-22.98萬元
在自主品牌中，傳祺GS5的價格并不是很低，而依舊值得讓大家以這個價格稱贊的主要就是它的底盤，從而，也推動了車輛的操控感、視野以及通過能力的更出色表現，極大的豐富了駕駛者的駕駛樂趣。因此，相比以上兩款車型來說，傳祺GS5在追求年輕的設計理念上無疑又有了新的詮釋。
在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設計理念，車身大膽運用流線設計，動感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進氣口為網狀設計，增添了一分霸氣。車身側面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設計，層次感較強。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費者的需求。
傳祺GS5的內飾采用了黑色作為基底色調，冰藍氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺也在竭力營造與外形相吻合的氛圍。從設計、工藝方面來說，GS5已經把自己的競爭對手定為合資品牌。巨大的中控臺使用了軟性材質，車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺營造出了簡約時尚的環境，精致的細節也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍光，中間的顯示屏有直接的胎壓監測顯示，輪胎氣壓一目了然。
廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級別對手而言，GS5的車身尺寸數據表現中規中矩，屬于標準的緊湊級SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。
在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎的ABS+EBD等主動制動安全保護系統，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩定程序的應用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標配有測距式倒車雷達，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現。
目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動力，自然吸氣的動力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動或5速自動變速箱，全部為前置前驅布局。1.8T發動機最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車型，匹配5速自動變速箱，前置四驅布局。傳祺GS5底盤也比同級對手擁有更復雜的設計，前雙叉臂加后多連桿的懸掛結構，并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質量，從駕駛角度審視，這也讓傳祺GS5的公路表現更為理想，像歐系車一樣扎實的懸掛給人強烈的滿足感，路面信息過濾得干脆利落，底盤隔音也十分到位，懸掛初段還有較強的韌性表現。同時轉向助力手感輕巧，指向性也比較出色，總之這是一款偏向運動素質的自主SUV，相比那些中規中矩的競爭對手，它的駕駛樂趣更豐富。
_ueditor_page_break_tag_馬自達CX-5
指導價：16.98-25.28萬元
外觀方面，長安馬自達CX-5與進口版車型保持高度一致，前臉采用馬自達全新的“魂動”設計理念，車尾長安馬自達標識是國產CX-5最明顯的外部特征。長安馬自達CX-5整體內飾布局同樣與進口版車型保持一致，但在部分內飾細節方面有所調整，一鍵啟動按鍵、空調出風口由鍍鉻鑲邊點綴，中控臺顯示屏配有鋼琴漆裝飾條。
配置方面，長安馬自達CX-5全系標配后視鏡電動折疊、多功能方向盤、自動分區空調、座椅高低調節、座椅腰部支撐調節、AUX/USB接口、單碟CD等配置。操控配置方面，新車則全系標配ABS防抱死、制動力分配、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助控制系統等。車身尺寸方面，長安馬自達CX-5與進口車型完全一樣，長寬高尺寸分別為4555/1840/1710mm,軸距達到2700mm。相比國內同級別競爭對手，新車在車身尺寸小有優勢。
動力方面，長安馬自達CX-5增加了搭載創馳藍天2.5L發動機的新車型，該發動機采用缸內直噴、“DualS-VT”雙可變氣門正時以及電子控制節氣門等技術，最大功率為196馬力，峰值扭矩達到252N·m。值得一提的是，在2.5L頂配車型上裝備有I-ELOOP能量回收系統和I-STOP啟停系統（除2.0L最低配車型余下五款車型均配有I-STOP啟停系統），以幫助提升車輛提高燃油經濟性。據官方信息，頂配2.5L車型油耗僅為7.5L/100km。
長安馬自達CX-5擁有較為運動的外觀內飾設計，定位一款緊湊型SUV車型，新車投放后或將面向的是國內相對年輕的消費群體，年齡大概在25-32歲之間，在這一人群當中，以偏愛SUV車型、又對城市內代步以及戶外自駕有多方面要求的購買群體為主。
_ueditor_page_break_tag_榮威W5
指導價：17.18-29.88萬元
榮威W5在國內SUV市場中應該算是一款擁有大體積身材的典型車型了，而就產品本身來講，高大的身材并不能讓人感覺到這就是它的優勢。然而，非承載式車身搭配分時四驅系統所成就的強大通過能力才是車輛的最大看點，至于空間、舒適性等方面的表現也是起到了很好的推動作用。
榮威W5的外形應該是屬于那種比較耐看的類型，起初給人的印象是一副典型的硬派風格，霸氣的性格沒有一絲收斂，也或許正是因為這樣，對消費者才足以構成最大的吸引力。當然，這款車的潛在消費者也僅是針對于年齡偏成熟的男士，畢竟硬朗的形象對大多數柔弱女子來說都是打動不了的。另外，做工也比較精致，尤其把車輛尾部凸顯得更加性感。
內飾方面，上深下潛的顏色搭配屬于目前主流審美。榮威W5的內飾還采用了不對稱的設計風格，其中中控臺中央控制區域整體向駕駛員側傾斜，這樣的好處是可以讓駕駛員更方便的觸及中控臺上的各項功能按鍵。配置上，榮威W5配置很豐富。SCS、ESP、HBA、ASR、TCS以及HDC都出現在車上。頂配車型中還配備RMI多功能信息交互系統，通過6.5寸可觸控式液晶屏進行操作及顯示。
W5采用非承載式車身的汽車，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈元件聯接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用，因此車廂變形小，平穩性和安全性好，而且廂內噪音低。但這種非承載式車身比較笨重，質量大，汽車質心高，高速行駛穩定性較差。
至于發動機，榮威W5提供了消費者兩種選擇，分別為與榮威550、榮威750車型上基本相同的1.8TKavachi直列四缸渦輪增壓發動機和梅賽德斯-奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發動機。
榮威W5雖然都采用了非承載式車身，但兩驅和四驅車型的諸多表現都顯得差異極大，尤其在配置上，兩驅車型的配置的確少的可憐，相對于偏高的價格來說，似乎并不是很盡如人意。所以，對于一些年齡偏大的中年男士，無論您的工作地點是施工工地還是碎石、沙河邊，榮威W5四驅車型都可以給予您最貼心的幫助。
