有人說東風標致3008（以下簡稱3008）的售價偏高，頂配車型價格已經(jīng)觸及到CR-V等“一線明星”的領地，有些不知天高地厚的感覺。
然而在對比了進口3008的售價以及其它緊湊型SUV的尺寸和配置之后，我覺得東風標致3008的整體定價還是比較合理的，不過全系只有四款車型讓消費者感到有些遺憾，而且全系沒有四驅車型也讓它顯得有些對不起SUV這個稱謂。接下來言歸正傳，這四款車型中到底哪些性價比更高，看完這篇文章便一目了然。
● 新車特點
按照慣例，我們還是先來簡單介紹一下這款車，除了價格，國產(chǎn)3008給人的最大亮點就是它不同于進口3008的外觀，更趨于SUV的外形無疑會讓更多人對它產(chǎn)生好感，這是決定它是否成功的第一步。從車身尺寸來看，國產(chǎn)3008與ix35、CR-V和途觀等對手相近，所以請不要拿昂科拉ENCORE等小型SUV和它相比，它們根本不是一個等級。
毫無疑問，這個左右不對稱的中控臺會讓許多年輕人對它愛不釋手，被軟性材質覆蓋的黑色中控會給人留下既舒適又運動的印象，不過這不是東風標致的功勞，進口3008就已經(jīng)采用了這樣的設計。
_ueditor_page_break_tag_從外觀和內飾來看，國產(chǎn)3008算得上一位實打實的帥小伙，不過相比對手，它也存在一些弱點，比如之前進口3008上人見人愛的全景天窗國產(chǎn)之后就被取消了，而且空間也不是國產(chǎn)3008的強項，如果您的后座經(jīng)常坐一些身材高大的乘客的話，選擇它可要謹慎了。
在行李廂設計方面，3008也表現(xiàn)出不同尋常的一面，它的行李廂蓋采用上下對開式設計，而且在隔板的控制下，行李廂還可以實現(xiàn)三段調節(jié)，豐富的組合完全可以滿足日常家庭使用。
_ueditor_page_break_tag_動力方面，國產(chǎn)3008擁有2.0L自然吸氣和1.6T渦輪增壓兩種發(fā)動機，入門級車型采用5擋手動變速箱，其它車型全部采用6擋自動變速箱。但作為一款SUV，它最大的遺憾就是全系都沒有裝備四驅系統(tǒng)。
目前東風標致3008共有雨林棕、珠光白和拉菲紅三種車身顏色，后期還有可能陸續(xù)推出藍色和銀色兩種顏色版本，從這一點我們也可以看出國產(chǎn)3008的定位非常年輕。截止到目前，我們只看到了黑色版本的內飾，至于是否還有其它內飾顏色還是個未知，不過依我看，只有一種黑色內飾就足夠了。
_ueditor_page_break_tag_天窗和倒車雷達等配置只出現(xiàn)在入門級以外的其它車型上
其實在上市之前官方透露的配置單中，并沒有這款手動經(jīng)典版，而它的出現(xiàn)進一步拉低了國產(chǎn)3008的價格門檻，讓它變得更加親民，從某種程度上來說，這算是給了部分潛在消費者一個驚喜和更多的選擇。這款經(jīng)典版的配置比較低，外觀上與其它車型相比，缺少鋁合金車頂行李架以及電動天窗。其次，經(jīng)典版的內飾看上去也比較簡單，方向盤和座椅都并非采用皮革材質，再加上自動空調的缺失，這些都會讓它的檔次感大打折扣。
然而它在安全配置方面比較到位，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及4安全氣囊可以對車內乘客起到很好的保護作用，225mm寬的輪胎在同價位的合資SUV中也不多見。最關鍵的是，它比接下來要介紹的2.0L 自動潮流版便宜了2.7萬，對于這個價位的車型來說，這可真不是個小數(shù)目。如果能夠接受手動擋的話，那就果斷選擇它。
