就在昨天，國產馬自達CX-7正式上市并公布了售價，曾經通過進口渠道在國內銷售的馬自達CX-7終于圓滿完成了國產化進程的最后一步。國產后的馬自達CX-7在進口版車型的基礎上增加了一個新排量，有兩種排量共計五款車型，那么究竟哪一款的才更值得購買呢？
國產馬自達CX-7價格表 | |
車型 | 廠商指導價（萬元） |
2014款 2.5L 2WD 時尚版 | 19.98 |
2014款 2.5L 2WD 豪華版 | 22.98 |
2014款 2.5L 2WD 尊貴版 | 24.38 |
2014款 2.3T 智能四驅運動版 | 25.98 |
2014款 2.3T 智能四驅尊貴版 | 27.38 |
● 定位：價格比中型SUV實惠，空間比緊湊型SUV寬敞
馬自達CX-7的車型定位十分討巧，4705/1872/1645mm的長寬高不僅絲毫不遜色于現代全新勝達、雪佛蘭科帕奇等同級別中型SUV，軸距更是一舉達到了2750mm，空間表現非常值得關注。
車身尺寸對比 | ||||
車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
馬自達CX-7 | 4705 | 1872 | 1645 | 2750 |
現代全新勝達 | 4725 | 1880 | 1666 | 2700 |
雪佛蘭科帕奇 | 4673 | 1849 | 1753 | 2707 |
大眾途觀 | 4506 | 1809 | 1685 | 2684 |
福特翼虎 | 4524 | 1838 | 1685 | 2690 |
而在面對納智捷大7 SUV這樣空間“越級”的競爭車型時，國產CX-7則可以憑借價格上的優勢來壓制對手。
價格對比--搜狐汽車制表 | |
車型 | 廠商指導價（萬元） |
馬自達CX-7 | 19.98-27.38 |
現代全新勝達 | 21.98-31.18 |
雪佛蘭科帕奇 | 21.98-26.38 |
大眾途觀 | 19.98-31.58 |
福特翼虎 | 19.38-27.58 |
同時，19.98萬元的起步價格也讓國產CX-7的競爭對手中出現了途觀、翼虎等緊湊型SUV的名字。而在面對這些價格相同的競爭對手時，空間無疑成為了馬自達CX-7的最大優勢。
_ueditor_page_break_tag_● 外觀：整體設計與進口車型保持一致
國產CX-7的整體設計與進口車型基本保持一致，雖然進口版車型在海外已經銷售有些年月，但即便是和其他品牌的全新上市競品們放在一起，CX-7在設計方面也不會顯得過時，流線型車身在兼顧時尚的同時還顯得更加動感。
此次上市的馬自達CX-7擁有紫晶檀、瑪瑙紅、炫亮銀、珠光黑和珠光白五種車身顏色可供選擇，其中購買珠光白的車型需要額外增加2000元。
● 內飾：設計稍顯過時，工藝保持著較高水準
跟現如今大多科技范兒十足的那些對手相比，馬自達CX-7的內飾設計稍顯過時，但在內飾工藝方面，CX-7卻保持了較高的水準，基本與進口版車型無異。
● 空間：乘坐空間夠用，儲物空間充裕
雖然馬自達CX-7的軸距數值達到了2750mm，但是通過實際體驗來看，其后排腿部空間卻沒有十分驚艷的表現，不過滿足日常家用不成問題。相比之下，儲物空間的表現反而更加出彩一些。
● 動力：兩套動力系統，全系搭載AT變速箱
除了進口版車型上搭載的那臺2.5L發動機，本次上市的國產CX-7還增加了一臺動力儲備更加飽滿的2.3T增壓發動機供大家選擇。與2.5L車型匹配的依然是5速手自一體變速箱，2.3T車型則使用了傳動效率更高的6速手自一體變速箱。
● 入門版車型性價比如何？
由于在價格上占據很大優勢，入門版車型的關注度其實并不亞于車系中的中高配車型。不過并非所有入門版車型都能具備不錯的性價比，具體表現還得結合配置表現才能得出最后結論。
從上面的對比表格中可以看出，雖然馬自達CX-7的整體配置水平并不算高，但卻十分注重車內人員的安全防護，前排雙氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣簾、TCS牽引力控制系統、和DSC動態穩定控制系統等均為全系標配。
除此之外，像真皮多功能方向盤、前/后排中央扶手、外后視鏡電動調節/加熱/記憶功能等功能，在馬自達CX-7上也都是全系標配的，比較厚道。
憑借這樣的表現，售價19.98萬元的2.5L時尚版在跟同級中型SUV的入門版車型的對比時并不吃虧，價格上反而還占據了一定優勢，性價比相對來說還是比較高的。
_ueditor_page_break_tag_從表格中可以看到，2.5L豪華版雖然比前者多了無鑰匙進入/啟動、天窗、定速巡航、真皮座椅、前排座椅加熱和自動空調等，但增加的這些配置其實跟3萬元的差價并不對等，因此性價比要低于入門版車型。
2.5L尊貴版和2.5L豪華版的區別在于是否有帶自動水平調節功能和清洗裝置的氙氣自動大燈、感應雨刷和BOSE音響系統，這幾項配置的價值其實已經超過了1.4萬元的差價，因此前者的性價比要更高一些。
● 2.3T車型中哪款更值得購買？
2.3T智能四驅運動版和2.3T智能四驅至尊版的配置差異，與2.5L尊貴版和2.5L豪華版如出一轍，二者之間的差價也是1.4萬元，算是物有所值。
此外，2.3T智能四驅至尊版和2.3T智能四驅運動版雖然貴為車系中的頂配和次頂配車型，但是卻都沒有配備倒車雷達，這確實不應該。
● 2.5L和2.3T車型之間如何取舍？
動力性能顯然是二者最大的區別，其中2.5L發動機最大功率和最大扭矩分別為120kW/6000rpm和205N·m/2000-5500rpm，而2.3T發動機的這兩項數值分別為175kW/5000rpm和350N·m/2000-4500rpm。
雖然2.3T發動機的賬目數值要更出色，但不論從官方的，還是搜狐汽車實測的加速成績來看，這款2.3T發動機的表現都跟我們期望值有較大差距，較高的百公里綜合油耗則更是令消費者望而卻步。
另外，跟采用前驅結構的2.5L車型不同，2.3T車型還搭載了一套電控智能扭矩分配的適時四驅系統，不過其真正用途并非針對不良路況的越野和脫困，而是在于提升車輛的動態性能和濕滑路面上的驅動能力。
● 購買建議及總結
2014款 2.5L 2WD 時尚版
廠商指導價：19.98萬元
推薦指數：★★★★
19.98萬元的售價、諸多全系標配項目，令這款入門版車型的性價比注定低不了。雖然天窗、自動空調等功能的缺失導致了這款入門版車型不是全系車型中性價比最高的，但推薦等級也是比較靠前的。
2014款 2.5L 2WD 豪華版
廠商指導價：22.98萬元
推薦指數：★★★☆
相比入門版車型，豪華版增加的配置并不能跟3萬元差價形成等價交換，所以性價比不高。
2014款 2.5L 2WD 尊貴版
廠商指導價：24.38萬元
推薦指數：★★★★☆
盡管尊貴版相比豪華版增加的配置并不多，但這些配置的價格每一個都不低，相對增加的1.4萬元差價來說完全是物有所值，因此全系車型中性價比最高的非尊貴版莫屬。
2014款 2.3T 智能四驅運動版
廠商指導價：25.98萬元
推薦指數：★★★
在兩款2.3T車型中，智能四驅運動版的性價比要低于智能四驅至尊版，畢竟后者多出的那些配置還是能夠1.4萬元的差價畫上等號。
2014款 2.3T 智能四驅至尊版
廠商指導價：27.38萬元
推薦指數：★★★☆
如果有消費者對馬自達CX-7的渦輪增壓發動機或者其搭載的智能四驅系統感興趣的話，建議可以考慮這款頂配車型，性價比要稍稍高于智能四驅運動版。
總結：由于2.3T渦輪增壓發動機并沒有充分發揮出自己的優勢，導致價格稍低的2.5L車型的性價比反而要比前者更高一些，如果對于四驅系統沒有特殊需求的話，建議還是購買2.5L車型。
