奔馳與奧迪均是公認(rèn)的豪華汽車(chē)品牌，因此他們之間的競(jìng)爭(zhēng)比較激烈，從進(jìn)口到國(guó)產(chǎn)，從轎車(chē)到SUV車(chē)型莫不如此。對(duì)于想40萬(wàn)元內(nèi)入手豪華SUV的消費(fèi)群體而言，奔馳GLK和奧迪Q5無(wú)疑是非常具有代表性的選擇。 在兩車(chē)都能夠滿足這一級(jí)別SUV車(chē)型對(duì)于面子、品牌、售價(jià)以及用車(chē)的大前提下，到底細(xì)節(jié)方面差別多大，這是今天兩車(chē)PK的重點(diǎn)。
車(chē)型背景：奔馳GLK競(jìng)爭(zhēng)力不錯(cuò)，奧迪Q5影響力更大
奔馳GLK是奔馳推出的一款中型豪華SUV，2008年首次亮相后，隨即在包括中歐洲、北美、亞洲等全球范圍內(nèi)上市銷(xiāo)售。
奔馳GLK對(duì)比奧迪Q5 豪華SUV乞丐版對(duì)決
除了初期的進(jìn)口版本以外，北京奔馳還推出了價(jià)格更為親民的國(guó)產(chǎn)版本，包括2.0T渦輪增壓和3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)共計(jì)有5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為39.80-55.80萬(wàn)元。
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同樣定位于中型豪華SUV的奧迪Q5采用奧迪MLP平臺(tái)，是繼奧迪Q7后第二款Q系列車(chē)型，2008年推出以來(lái)一直暢銷(xiāo)至今。 國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5不但進(jìn)入時(shí)間相對(duì)較早，同時(shí)在價(jià)格方面比進(jìn)口奧迪Q5大幅度降低，在競(jìng)爭(zhēng)力與銷(xiāo)量方面均保持了同級(jí)別的領(lǐng)先地位。2013款?yuàn)W迪Q5車(chē)型包括2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之內(nèi)，共推出了6款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為35.85-56.77萬(wàn)元， 很顯然隨著手動(dòng)版本的引入，奧迪Q5入手門(mén)檻進(jìn)一步降低。
抱著公平競(jìng)爭(zhēng)兼顧低配的出發(fā)點(diǎn)，我們挑選了奔馳GLK 2014款 GLK260 4MATIC 動(dòng)感型和奧迪Q5 2013款 40 TFSI 進(jìn)取型, 官方售價(jià)分別為39.80萬(wàn)元和38.36萬(wàn)元。其中，奔馳GLK大約優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，而奧迪Q5大概能優(yōu)惠1萬(wàn)元，算下來(lái)兩款乞丐版豪華SUV車(chē)型入手價(jià)格幾乎沒(méi)有實(shí)質(zhì)性差距。至于更為詳細(xì)行情，請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)。
_ueditor_page_break_tag_外觀對(duì)比：奔馳GLK硬朗個(gè)性，奧迪Q5穩(wěn)重時(shí)尚
盡管奔馳GLK與奧迪Q5同屬一個(gè)級(jí)別的豪華SUV，但完全走是兩種不同風(fēng)格設(shè)計(jì)。奔馳GLK棱角分明，全車(chē)上下遍布直線條，始終洋溢著一種年輕動(dòng)感的氣息。而奧迪Q5則保持我們熟悉的低調(diào)沉穩(wěn)的樣式，圓潤(rùn)線條的處理十分得到，豪華與運(yùn)動(dòng)都有一定兼顧。
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車(chē)頭方面，奔馳GLK兩輻條鍍鉻中網(wǎng)格柵配合大面積網(wǎng)格保險(xiǎn)杠，帶來(lái)了個(gè)性兼顧野性的視覺(jué)沖擊力。雖然這種設(shè)計(jì)會(huì)讓成熟穩(wěn)重群體感到壓力，但是奔馳GLK外部鈑金工藝處理到位，仍然是不折不扣的豪華品牌應(yīng)有形象，即便設(shè)計(jì)上更張揚(yáng)一些，但對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)倒也恰如其分。
現(xiàn)款?yuàn)W迪Q5的外觀依然延續(xù)了之前設(shè)計(jì)思路，并沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行大動(dòng)干戈。但細(xì)節(jié)的變化還是比較明顯，特別是前臉部分，新的六邊形中網(wǎng)取代了老款稍顯呆板的設(shè)計(jì)，更上去大氣沉穩(wěn)又不乏時(shí)尚元素。
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頭燈方面，奔馳GLK不規(guī)則頭燈樣式很犀利，簡(jiǎn)直讓人過(guò)目難忘，只不過(guò)僅僅配備LED日間行車(chē)做法有些讓人遺憾。奧迪Q5頭燈組緊湊簡(jiǎn)潔，集中了遠(yuǎn)近光一體式氙氣以及LED日間行車(chē)燈，燈光照明方面更加齊全。
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車(chē)身側(cè)面，奔馳GLK側(cè)面平直的線條找不到一點(diǎn)圓潤(rùn)，除開(kāi)陽(yáng)剛硬朗之外，更多出了一份粗獷氣質(zhì)。同比來(lái)看，奧迪Q5車(chē)身側(cè)面形象依然堅(jiān)持了大氣穩(wěn)重的家族風(fēng)格，線條柔和卻不失為簡(jiǎn)潔利索。
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車(chē)尾方面，奔馳GLK車(chē)尾依然是保持了平直風(fēng)格，雙邊雙出排氣管被銀色裝飾條包圍，營(yíng)造了不錯(cuò)的后部視覺(jué)。奧迪Q5的尾部形象更加大氣飽滿，不但層次感比較豐富，同時(shí)在黑色下包圍和雙邊雙排氣管映襯下，凸顯了運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
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尾燈方面，奔馳GLK的尾燈不但立體同時(shí)面積也很大，LED光源比較艷麗，給這款年輕的豪華SUV注入了新的活力。奧迪Q5的橫向尾燈樣式十分優(yōu)雅別致，讓車(chē)尾形象開(kāi)揚(yáng)同時(shí)，特別是條狀LED轉(zhuǎn)向燈十分漂亮醒目。
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車(chē)輪方面，奔馳GLK配備235/50 R19輪胎與奧迪Q5 235/60 R18輪胎在規(guī)格上差別不大，舒適與支撐方面比較接近。另外，兩車(chē)都采用了五輻條鏤空鋁合金輪轂，時(shí)尚表現(xiàn)一致，符合各自的整車(chē)風(fēng)格。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾對(duì)比：前衛(wèi)科技 VS 豪華時(shí)尚
奔馳GLK營(yíng)造了錯(cuò)落有致的內(nèi)飾形象，復(fù)古的圓形十字形格柵是其中最大亮點(diǎn)，精致時(shí)尚的氣息充滿了整個(gè)車(chē)型內(nèi)部。
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奧迪Q5保持了家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，雖然難以找到更多新意，但整體營(yíng)造出的成熟穩(wěn)重形象還是比較受歡迎的。偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)、布局合理的中控控制面板都是我們熟悉的特色
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方向盤(pán)方面，奔馳GLK采用了金屬材質(zhì)裝飾的三輻條多功能方向盤(pán)樣式不但比奧迪Q5三輻條方向盤(pán)時(shí)尚動(dòng)感，更多出了多功能按鍵、定速巡航、換擋撥片、電動(dòng)調(diào)節(jié)等齊全功能。
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雖然奧迪Q5的方向盤(pán)手感飽滿舒適，但是缺乏多功能按鍵與定速巡航始終讓這款低配車(chē)型存在豪華的爭(zhēng)議。奔馳GLK的定速巡航操作桿在方向盤(pán)左側(cè)下方，操作比較比較便利。
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儀表方面，奔馳GLK三炮筒儀表簡(jiǎn)單素雅，不但利于判讀數(shù)據(jù)，中間更提供了信息豐富的彩色電腦屏幕。奧迪Q5的雙圓盤(pán)儀表采用了黑底白字風(fēng)格，屬于簡(jiǎn)潔實(shí)用的奧迪家族設(shè)計(jì)，同時(shí)中間黑白屏幕提供的行車(chē)信息也很豐富。
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中控方面，奔馳GLK和奧迪Q5均提供了一塊中控彩色液晶屏，面積不大但顯示都很細(xì)膩。兩車(chē)都沒(méi)有配備導(dǎo)航、DVD功能，但奔馳GLK多出了藍(lán)牙電話，并可以選裝帶內(nèi)置硬盤(pán)的導(dǎo)航系統(tǒng)。
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事實(shí)上，豪華車(chē)型都通過(guò)人機(jī)交互系統(tǒng)來(lái)集中影音等功能，做到化繁為簡(jiǎn)。奔馳GLK的COMAND人機(jī)交互系統(tǒng)布置在前排中央扶手前方，操作簡(jiǎn)單而便利。奧迪Q5的MMI系統(tǒng)布置在中控臺(tái)上，按鍵比奔馳GLK略多，使用方面差別不大。
_ueditor_page_break_tag_空間對(duì)比：奔馳GLK乘坐空間略微勝出，奧迪Q5行李廂更大一些
作為豪華中型SUV，消費(fèi)者對(duì)于空間雖然不會(huì)過(guò)分要求，但還是必須滿足日常用車(chē)需要。奔馳GLK長(zhǎng)×寬×高分別為4528/1840/1689mm，軸距2755mm；奧迪Q5長(zhǎng)×寬×高分別為4629/1898/1655mm，軸距2807mm。車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果來(lái)看，奔馳GLK除開(kāi)車(chē)高之外，其他方面都不及奧迪Q5突出。只不過(guò)實(shí)際的車(chē)內(nèi)空間對(duì)決未必就和車(chē)身尺寸大小成正比例關(guān)系。
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前排方面，奔馳GLK前排為180cm身高體驗(yàn)者提供了一拳左右的頭部空間，這個(gè)表現(xiàn)符合一款SUV應(yīng)有水平。對(duì)于同一個(gè)體驗(yàn)者，奧迪Q5的前排頭部余地剩下四指左右，稍有不及。
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在兩車(chē)前排都擁有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上，奔馳GLK比奧迪Q5多出了電動(dòng)座椅記憶和皮質(zhì)座椅等齊全功能。
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后排方面，奔馳GLK后排為180cm體驗(yàn)者留有一拳的頭部余地，而腿部空間為一拳略多。奧迪Q5后排頭部為同一個(gè)體驗(yàn)者提供了四指頭部距離，腿部空間為一拳。兩車(chē)后排來(lái)看，奔馳GLK稍微寬敞一些，但和奧迪Q5基本屬于伯仲之間。另外，兩車(chē)均沒(méi)有提供諸如后排座椅角度可調(diào)、座椅加熱等豐富的座椅功能。
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行李廂方面，兩車(chē)均提供了寬敞平整的后備廂空間，奔馳GLK容積為450升，不及奧迪Q5的540升表現(xiàn)出色。仔細(xì)比較，奧迪Q5行李廂內(nèi)部縱深更大，實(shí)實(shí)在在的將車(chē)長(zhǎng)和軸距優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為后備廂的空間指標(biāo)。兩車(chē)均具備后排座椅按4/6比例放倒功能，可以形成一個(gè)較為平整的置物平面，空間靈活性方面一致。
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另外，奧迪Q5比奔馳GLK多出了電動(dòng)后備廂開(kāi)啟功能，不但檔次感更強(qiáng)，也對(duì)缺乏真皮座椅等方面的不足做了一些彌補(bǔ)。
_ueditor_page_break_tag_配置對(duì)比：奔馳GLK綜合配置方面勝出
即便是豪華SUV的乞丐版，奔馳GLK和奧迪Q5均毫不猶豫的提供了前后排多個(gè)安全氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助等齊全安全措施。
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不同的是，奔馳GLK比奧迪Q5多出老后排側(cè)安全氣囊，加上胎壓檢測(cè)和前后駐車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)，主被動(dòng)安全方面略勝一籌。
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對(duì)比奔馳GLK的腳剎駐車(chē)方式，奧迪Q5不但擁有電子手剎，更多出了自動(dòng)駐車(chē)功能，車(chē)子完全停下后能自動(dòng)啟動(dòng)電子手剎，在臨時(shí)停車(chē)或等待紅綠燈轉(zhuǎn)換時(shí)更加方便舒適。奔馳GLK方向盤(pán)左側(cè)中控臺(tái)也有一個(gè)類(lèi)似電子手剎的裝置，實(shí)際上那僅僅是釋放腳剎駐車(chē)，并不是純粹電子手剎。
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奔馳GLK和奧迪Q5均配備了全景天窗，不同的是，奔馳GLK為兩片式全景天窗設(shè)計(jì)，而奧迪Q5的一體式全景天窗在面積與采光方面表現(xiàn)的更為理想。
奔馳GLK對(duì)比奧迪Q5 豪華SUV乞丐版對(duì)決
兩車(chē)?yán)硭?dāng)然的配備了自動(dòng)空調(diào)，區(qū)別是奔馳GLK比奧迪Q5多出了雙區(qū)溫度調(diào)節(jié)功能，這可以滿足正副駕駛?cè)藛T對(duì)于空調(diào)出風(fēng)口不同溫度設(shè)定的舒適訴求。
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不僅僅如此，奔馳GLK還比奧迪Q5多出了后排空調(diào)出風(fēng)口，這屬于一個(gè)實(shí)用的功能，將給后排乘客提供更為全面的空調(diào)呵護(hù)。
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奔馳GLK還具備了自動(dòng)雨刷功能，這在春夏季雨水頻繁的時(shí)刻比奧迪Q5普通雨刷更為科技便利。
