2013年已經過半，上半年百余款新車輪番登場，不知道這其中是否就有您的dreamcar呢？別著急，下半年的新車依舊看點滿滿。選擇一款心儀的SUV，帶上家人或是伙伴，享受自然之美可能是不少朋友的夢想。下半年包括國產馬自達CX-5、全新豐田RAV4、國產斯柯達Yeti等多款熱門SUV將陸續上陣，本篇我們將搜羅下半年的重點進口及合資品牌SUV車型，下期我們還將為您呈現將上市的自主SUV篇。當然，緊湊級和中級也不會落下的！
●長安馬自達CX-5
進口版的馬自達CX-5早已于去年上市，雖然有著“魂動”外觀與“創馳藍天”技術的雙重賣點，但是礙于進口身份的過高的售價，其市場表現并不理想。而長安馬自達CX-5的上市或將扭轉這一局面。國產馬自達CX-5已經于昨日（7月3日）正式下線，并且計劃于8月20日正式上市。
外觀方面，長安馬自達CX-5的外觀與進口版沒有明顯的差別，尾部的“長安馬自達”的標識顯示了其國產的身份。國產版馬自達CX-5與進口版一樣，采用了全新的設計語言“Kodo魂動”，整體而言設計上比較時尚，對于年輕一代消費者吸引力也會很大。另外馬自達CX-5長/寬/高為4555/1840/1710(mm)，軸距為2700mm，相比目前熱銷的CR-V和途觀在尺寸上優勢明顯。
去年7月份，進口馬自達CX-5在國內上市并全部搭載了采用創馳藍天技術的2.0L動力系統。之前，日本馬自達汽車株式會社代表祝振宇在接受愛卡專訪時表示，國產馬自達CX-5除了將搭載與進口版車型相同排量的2.0L動力系統之外，還將采用排量更高的2.5L動力系統，2.5L發動機的最大輸出功率為138kW（188Ps），最大扭矩250Nm。
除了推出更高排量的車型選擇外，祝振宇表示國產馬自達CX-5還將搭載I-ELOOP（智能能量回收系統）、I-STOP（智能怠速停止系統）等電控技術。雖然能量回收系統和發動機啟停等類似系統在很多品牌車型上都已裝備，但值得一提的是，I-ELOOP智能能量回收系統采用了具有突破性的電容器供電，相比一般依靠電池供電的同類系統要進一步降低電池負擔，有助于提升電池的使用壽命。
長安馬自達汽車有限公司銷售分公司總經理藤橋稔在接受愛卡專訪時表示，在國產馬自達CX-5 2.0L車型上還將增加手動版車型的選擇。另外，相比進口版車型，國產馬自達CX-5車型還將配備Bose音響9揚聲器和全系原廠行李架等，想必這也是根據中國市場的需求進行的調整。除此之外國產版車型在外觀、內飾等方面再沒有過多的調整。
編輯點評：國產馬自達CX-5相對于進口版車型，除了增加2.5L排量車型選擇以及一些電子裝備之外并沒有更多實質性的不同，不過進一步下調的售價或許將成為國產馬自達CX-5更加吸引人的一個賣點。
_ueditor_page_break_tag_●全新豐田RAV4
在4月份的上海車展上，全新豐田RAV4國產版正式亮相。根據最新消息，國產全新RAV4將有望于9月份上市，此前曝光的售價區間或為18.38-27.38萬元。新車將搭載2.0L和2.5L兩款發動機，傳動方面則提供了6AT選擇。
全新豐田RAV4屬于第四代RAV4車型，全新豐田RAV4的車身尺寸長/寬/高分別為4570mm/1845mm/1660mm，比老款加寬30mm和降低了25mm。軸距為2760mm，比老款車型加長了100mm。全新豐田RAV4采用了新的家族式設計風格，棱角分明的前大燈與格柵采用了一體式設計，夸張的底部格柵增強了其硬朗的一面。
全新豐田RAV4的側面和尾部造型比較飽滿，車窗上部線條有些傾斜向下，并形成三角型的尾窗，與現款車型有一定的差別。尾部來看，全新豐田RAV4采用新造型的尾燈設計，車頂的尾翼顯得很動感。此外，新車還取消了外掛式備胎設計。和老款相比，新一代RAV4離地間隙降低了10mm，車重增重10-15kg。新車標配了17英寸輪轂，并有則18英寸可選。行李箱容積為1087升，后排座椅放倒后可達2076升。
全新豐田RAV4的四驅車型配備了扭矩分配（Dynamic Torque Control）功能，并有自動（Auto）、鎖止（Lock）以及運動（Sport）模式可選。在自動模式下，RAV4會以前驅方式行駛，并會在需要時切換到四驅。駕駛者能在38km/h的時速之下選擇鎖止模式，官方數據顯示，在鎖止的狀態下不超過50%的動力將會輸出至后輪，而運動模式則可以通過電子系統偵測新車的轉向角度以及車輛的偏航率來控制扭矩分配提高車輛的操控性。
動力方面，全新豐田RAV4配備了2.0L及2.5L四缸發動機，其中2.5L的最大功率為133kW（181Ps），傳動系統升級為6擋自動變速器。
編輯點評：全新豐田RAV4終于告別了此前備受指責的4速自動變速箱，動力總成上更具競爭力。車身尺寸的增加對中國消費者會很有吸引力，全新豐田RAV4擁有了更多叫板本田CR-V的資本，上市后將不免會上演一場日系德比大戰。
_ueditor_page_break_tag_●一汽馬自達CX-7
在4月份的上海車展上，一汽馬自達CX-7正式亮相。同樣是之前以進口形式引入，售價過高和動力配置單一，在一定程度上影響了其銷售情況。國產后的馬自達CX-7基本延續了進口版車型的設計，其最大的亮點在于增加了2.3T渦輪增壓直噴發動機的選擇。
馬自達CX-7的車身尺寸長寬高分別為4705mm/1872mm/1645mm，軸距為2750mm，而豐田漢蘭達的車身尺寸為4785mm/1910mm*/1730mm，軸距2790mm。從車身尺寸上看，馬自達CX-7比漢蘭達略小，但已經明顯要大于豐田RAV4和本田CR-V這樣的緊湊級SUV車型。
馬自達CX-7是一款以公路操控性能為賣點的SUV車型，之前的進口版車型搭載了2.5升DOHC MZR四缸發動機，最大功率120kW（163Ps)，最大扭矩205Nm，傳動方面匹配5速手自一體變速箱。
由于動力匹配上較為單一，馬自達CX-7的銷量并不理想。而下半年將上市的國產馬自達CX-7除了搭載2.5L發動機以外，還將有一款2.3T渦輪增壓發動機予以搭載，該發動機最大輸出為175kW（238Ps），最大扭矩為350Nm。
除此之外，目前應用在進口車型上的那款5速手自一體變速箱，也將隨2.3T渦輪增壓發動機的進入，變為6速手自一體變速箱。（2.5L自然吸氣發動機版本車型依然為5速手自一體變速箱）
編輯點評：相對過高的售價和較為單調的車型限制了馬自達CX-7在國內的推廣，國產是一個很好的選擇，運動風格十足的CX-7可以嘗試以一個新的角度切入SUV市場，需求的多樣化和SUV市場的火熱會使國產CX-7找到充足的發展空間。
_ueditor_page_break_tag_●廣汽三菱帕杰羅勁暢
在4月份的上海車展，廣汽三菱正式發布了國產新帕杰羅勁暢，作為國產ASX勁炫后的第二款車型，國產帕杰羅勁暢將有望在今年下半年上市。預計售價區間約為25-30萬元。
外觀方面，國產帕杰羅勁暢與進口版車型最大的區別集中在車頭部分。國產帕杰羅勁暢進氣格柵采用了鍍鉻式雙橫條設計，而在保險杠下方的護板也采用了黑色。同時后尾部的“廣汽三菱”標識也顯示了其身份。
動力方面，國產帕杰羅勁暢將沿用進口版車型的3.0L發動機，最大功率為163kW（222Ps），最大扭矩為281Nm。傳動方面則將提供5擋手動或5擋手自一體變速箱選擇。國產版車型將增加兩驅版低配車型，售價相比進口版有望明顯下調。
編輯點評：而為了迎合消費者，適時的推出低配版車型可以促進銷量的增長，相對于進口版車型，更低的售價成為國產帕杰羅勁暢的重要賣點。
_ueditor_page_break_tag_●國產斯柯達Yeti
進口版斯柯達Yeti已在今年上海車展正式上市，根據之前的消息，國產斯柯達Yeti預計將在8月份投產，而其中文名稱有可能定名為“獵銳”。
【進口版斯柯達Yeti】
之前國產斯柯達Yeti的諜照已被曝光，雖然諜照中的車型采用了類似鈴木車型的偽裝，但依舊可以看出一些國產Yeti的端倪。國產斯柯達Yeti前臉有可能進行較大幅度的改動，發動機蓋的棱線更加分明。燈組輪廓也明顯更加方正，獨立的圓形大燈設計也會有所調整。
【之前曝光的經過偽裝后的國產斯柯達Yeti諜照】
【之前曝光的經過偽裝后的國產斯柯達Yeti諜照】
預計國產斯柯達Yeti將有可能針對后排空間進行加長設計，國產版本可能將基于海外標準版車型加長60mmm軸距。據推算，國產斯柯達Yeti的長寬高尺寸可能在4283/1793/1691mm左右，軸距2638mm。
【之前曝光的經過偽裝后的國產斯柯達Yeti諜照】
動力方面，預計國產斯柯達Yeti將配備1.4TSI和1.8TSI的動力組合，與大眾途觀主推1.8TSI動力不同，斯柯達YETI可能將主推1.4TSI機型。預計將包括五款1.4TSI車型和兩款1.8TSI共七款配置車型，傳動方面預計將匹配DSG雙離合變速箱。
【之前曝光的經過偽裝后的國產斯柯達Yeti諜照】
【進口版斯柯達Yeti】
編輯點評：斯柯達Yeti面向緊湊級SUV市場，獨特的設計可能會使其相對小眾，銷量上能否有突破，還得看國產版的售價了。
_ueditor_page_break_tag_●新款現代ix35
近日，在6月的第二批環保目錄審核稿中，我們見到了代號為BH6442LAZ的北京現代新款ix35的身影。海外版的新款ix35在今年初的日內瓦車展上亮相，新車主要在外觀上進行了調整，動力上采用了2.0L缸內直噴發動機。國內能否同步引入這款新車目前還沒有準確的消息，據悉新款ix35最快有望年內上市。
【新款ix35】
外觀方面，新款ix35基本延續了現款車型的整體外觀輪廓，前后大燈及格柵等細節之處進行了調整。前大燈加入了LED日間行車燈，而格柵的造型也進行了的修改，尾部變化在于尾燈加入了橢圓形的LED燈組。
【新款ix35】
內飾方面，新款ix35的布局與現款車型基本相同，車輛的內飾材質選擇更為考究，配置方面，據悉新款ix35將增加“ESS”緊急制動提醒功能，該功能使得車輛全力制動時，尾燈會頻閃來提醒后車注意。另外，新車座椅還增加通風和加熱功能。
【改款現代ix35】
動力方面，預計新款ix35將搭載2.0L GDI缸內直噴發動機，這款發動機最大功率在130kW（177Ps)左右。
編輯點評：采用直噴動力是新款ix35最大的看點，新發動機在動力和燃油經濟性上都會有一定的提升，外觀設計上更像是縮小版的全新勝達，新車是否同步引入還未確認，更多內容敬請關注我們的報道。
_ueditor_page_break_tag_●全新勝達長軸距版
現代全新勝達目前國產版與進口版在同時銷售，而上海車展亮相的全新勝達長軸距版車型也將有望于年內引入，其軸距將比在售的標準版車型增加99mm，達到了2799mm軸距。
現代在去年的洛杉磯車展上首次推出了全新勝達長軸距版，其車身尺寸長/寬/高分別為4905mm/1885mm/1689mm，比標準版車型的長寬高分別增加了216mm、5mm以及10mm。軸距為2799mm，軸距比標準版長99mm。
動力方面，除了3.0L動力外，預計全新勝達長軸距版還將采用3.3升GDI直噴發動機，其最大功率為213kW（290Ps），最大扭矩342Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速器。
編輯點評：與漢蘭達相比，現代全新勝達長軸距版在車身長度上有一定的優勢，與標準軸距版形成高低搭配的產品布局，滿足不同消費者的多樣化需求
_ueditor_page_break_tag_●Jeep自由光
同樣是在今年的上海車展，Jeep旗下的全新SUV車型Cherokee正式亮相，并將中文名定為“自由光”。根據之前的消息，Jeep自由光最快將有望在年底上市。
Jeep自由光基于菲亞特與克萊斯勒合作的CUSW平臺打造，這個平臺上還將誕生新的指南者和自由客，另外目前已經誕生了道奇Dart、菲亞特菲翔。
Jeep自由光在外觀上采用了和現有Jeep車型完全不同的設計風格，雖然采用了Jeep家族式的格柵，但在其它區域的設計上完全顛覆了Jeep之前的設計元素。新車整體風格圓潤，特別是前大燈和下進氣格柵的設計十分個性化。
動力方面，Jeep自由光搭載的是2.4升Tigershark MultiAir直列四缸發動機，具有電子全可變氣門升程系統，最大功率輸出135kW，峰值扭矩232Nm，與發動機相匹配的是9速自動變速箱。此外，該車具備四種駕駛模式，包括自動、運動、雪地、沙泥模式。
編輯點評：Jeep自由光是一款偏重于城市路況的SUV車型，設計上也少了很多Jeep的硬朗元素，9AT變速箱的匹配是一個重要看點。
_ueditor_page_break_tag_●新款奔馳GL
在今年上海車展上我們已經看到了奔馳旗下的全尺寸SUV代表——新款奔馳GL，近日其路試諜照也陸續被曝光，由此可見這款新車將有望在年內正式引入國內。
【奔馳GL63 AMG】
新款奔馳GL外觀采用了全新的家族式設計，獨特的頭燈輪廓結合大尺寸的前格柵看上去更加富有視覺沖擊力。車身側面線條的層次感更為突出，而尾部全新的環抱式尾燈設計要更顯時尚。
【奔馳GL63 AMG】
新款奔馳GL的內飾較現款車型用料更加講究，并且還經過了重新設計。另外，新款車型還將繼續提供第三排座椅。
【奔馳GL63 AMG】
新款奔馳GL的型號包括了GL350、GL350 BlueTEC、GL500、GL550以及最高性能的GL63 AMG。除了GL350 BlueTEC搭載的是柴油發動機外，其它車型均為汽油版，傳動方面將匹配7速自動變速箱。
【奔馳GL63 AMG】
編輯點評：采用全新家族設計的新款奔馳GL看上去更加“霸氣”。另外之前諜照曝光了GL400的國內路試，這表明有可能在國內市場推出新的車型，更多內容敬請關注我們的報道。
結語：看過這些將要上市的合資或是進口SUV車型，其中是否就有您心儀已久的那款車呢？下一期我們還將為您帶來即將上市的重點SUV車型自主品牌篇，當然下半年將上市的緊湊級、中級篇也將陸續為您呈現。更多內容敬請關注我們的報道。
