隨著市場的需求跨界SUV逐漸走入人們的視線。2011年奧迪就宣布將推出一款全新跨界SUV—奧迪Q4，奧迪Q4將基于奧迪Q5以及即將發(fā)布的保時捷Macan相同的MLB平臺（模塊化縱向平臺）設(shè)計，預(yù)計售價48000美元(約合人民幣30萬元)。此外，不少汽車廠家也準備在跨界SUV這一領(lǐng)域分一杯羹。
近日，奧迪Q4曝光了一組最新假想圖，通過假想圖我們可以看到，與較早曝光的假想圖不同，全新的前臉設(shè)計明顯帶有Crosslane Coupe概念車的設(shè)計風(fēng)格。奧迪Q4可以說是奧迪Q5的Coupe版，預(yù)計將會與Q5共享其車身尺寸，但是車頂高度將會降低大約55毫米，在1600毫米左右。
奧迪Q4與保時捷Macan預(yù)計在2014-2015年左右推出，奧迪Q4目前處于概念車研發(fā)階段，正在奧迪位于德國的Ingolstadt研發(fā)中心進行研發(fā)。
前格柵六邊形的鋁合金邊框取代了奧迪家族式鍍鉻飾條的設(shè)計，呈現(xiàn)出立體感更強的視覺效果，反差的配色讓四環(huán)車標更加明顯。這樣的前臉設(shè)計也許將蔓延至整個Q系車型。
新式的前大燈也將引入更多高科技元素，代表性的波浪形LED燈帶并沒有出現(xiàn)，取而代之的是梯形大燈配合奧迪LED矩陣技術(shù)，使整車散發(fā)出更冷峻的氣息。
由于車頂高度的降低以及尾部溜背設(shè)計，整體車身呈現(xiàn)出明顯的跨界風(fēng)格。根據(jù)以往的假想圖猜測，奧迪Q4也許會和攬勝極光相同，分別推出三門版和五門版車型。
奧迪Q4將采用MLB平臺進行打造，整個車身會采用大量鋁合金和碳纖維材料，而底盤則會引入全鋁合金的懸架系統(tǒng)，這樣不但降低重量還可以提升操控能力。預(yù)計車型量產(chǎn)后傳統(tǒng)鋼材將只占車體重量的60%，剩下的40%全部由輕質(zhì)金屬或非金屬來分擔(dān)。
奧迪Q4預(yù)計將搭載2.0T發(fā)動機和3.2L V6發(fā)動機，配合8速變速箱。此外，預(yù)計將有2.0T混動版車型推出。同時為了減輕車身重量，四驅(qū)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上也會有所簡化。
_ueditor_page_break_tag_路虎攬勝極光自2011年上市以來就備受關(guān)注，消費群體以個性一族和女性居多。除了科技感十足的外觀和亮麗的顏色，跨界SUV的車型設(shè)計也是攬勝極光讓人眼前一亮的法寶。
極光分為五門版和三門版，后者路虎似乎更愿意稱其為Coupe。而從定位的區(qū)別上又可以將極光分成Prestige耀致版和Dynamic耀動版，前者突出精致豪華，后者偏向運動。
路虎攬勝極光是路虎在08年推出的概念車LRX的量產(chǎn)版車型，帶有典型路虎特征的前臉設(shè)計依舊厚重，被縱向壓縮的車燈和進氣格柵變得細長，但由此帶來的時代感是有目共睹的。
標志性的蚌式發(fā)動機艙蓋、極富侵略性的銳利車頭、Coupe般的弓形側(cè)邊線條及斜背而立體的車尾造型，配上大尺寸的寬胎，讓極光成為越野、動感和轎跑的混合體。
簡潔的內(nèi)飾延續(xù)了路虎的風(fēng)格，細節(jié)的設(shè)計和科技感十足的儀表盤都在提醒你它的另類。
在目前國內(nèi)Cross跨界車型市場上，斯巴魯XV作為豐田入主斯巴魯后推出的首款跨界車型，它兼具了高通過性、良好駕駛視野以及相比轎車在空間方面的優(yōu)勢。
斯巴魯XV是概念車XV的量產(chǎn)版，從XV身上可以看到豐田入主了斯巴魯之后設(shè)計理念明顯變化，居家風(fēng)格替代了以往的運動風(fēng)格。
鷹眼大燈算是斯巴魯XV身上為數(shù)不多的，有些運動特征的器官，更加強化跨界風(fēng)格。銳利的線條鋒芒畢露，黑色保險杠和金屬質(zhì)感高光燈的結(jié)合使整車跨界感十足。
造型獨特的17寸鋁合金輪轂、較長的懸架行程和車頂?shù)男欣罴埽荚谙蛉藗冋故具@是一款實用兼具炫酷的跨界車。
_ueditor_page_break_tag_COUNTRYMAN是MINI旗下的第四款車型，從外形就可以看出COUNTRYMAN是一款十足的跨界車型，擁有4扇獨立車門，部分車型在車內(nèi)布置了4個座椅，并且是第一款車身長度超過4米的MINI，最重要的是，MINI還為COUNTRYMAN裝備了名為ALL 4的四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
MINI COUNTRYMAN并沒有完全脫離圓潤、俏皮可愛的設(shè)計路線，雖然車身尺碼一再放大，但車頭上依舊可愛的大燈已經(jīng)很明確的展現(xiàn)了MINI的一大設(shè)計特征，車外后視鏡也是百分之百的MINI風(fēng)格。
MINI COUNTRYMAN車頭的線條更加平直，不過你絕不會用硬朗來形容它，上下分開的進氣格柵使MINI COUNTRYMAN的面部表情更加豐富立體，即便是充滿動感的COOPER S，也不會在引擎蓋上開一個通風(fēng)口，而是比較含蓄的放在了上下進氣格柵之間。
總結(jié)：既要能夠應(yīng)付偶爾的越野路況，又要保證日常乘坐的舒適性，這樣的需求孕育了跨界SUV的誕生。運動又兼具轎跑的外觀配合較高的地盤，讓跨界SUV成為時尚、另類的代表。奧迪全新Q系家族中包含多款跨界SUV車型。此外，2013年上海車展上寶馬也帶來了全新跨界SUV—寶馬X4。由此可見，各大廠商紛紛看準了跨界SUV這一細分市場，預(yù)計一場激烈的爭奪戰(zhàn)將展開。
