網友需求：
我剛剛拿到駕照，本來一直打算買一臺合資品牌的SUV，不過由于預算十分有限——只有15萬，所以裸車價格最好在13萬元左右，能低點兒當然更好了。配置可以不用太高，但是也要滿足基本使用，另外還得必須省油，太費油的話養車會很辛苦。至于自動還是手動也無所謂，畢竟我在駕校學的就是手動擋的車，直接開手動擋也沒問題，還可以順便練練技術。不過必須得是合資品牌的，畢竟自主品牌還不是特別成熟，要是經常出毛病的話也挺煩人的。最后還想弱弱的問一句：合資里有這么便宜的么?
編輯推薦：
首先我們來回答這個網友的最后一個問題：當然有。畢竟現在不少合資品牌都在推出小型SUV，還有很多款式相對較老的SUV并沒有退出市場，為了給新產品讓路也都選擇降價促銷的方式銷售，這一類車型有東風悅達起亞獅跑、北京現代途勝，這兩款車也是我們今天推薦給這位網友首先選定的車型。另外，東風日產的逍客和廣汽三菱勁炫也符合13萬元、省油合資品牌的要求列入備選車型。上海通用別克、長安福特最近推出的小型SUV按理說也符合這位網友的需求，但是無奈昂科拉目前沒有優惠，價格有些高，翼搏則是因為空間有點太小所以在這里并不做推薦。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型價格 | ||||
| 車型 | 東風日產逍客 2012款 2.0XL 火 手動 | 獅跑 2013款 2.0L 手動兩驅版GL | 廣汽三菱勁炫 2013款 2.0L 手動兩驅舒適 | 北京現代途勝 2013款 2.0L 手動舒適 |
| 廠商指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場最低價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
在這四款車中，北京現代途勝和東風悅達起亞獅跑是相對比較老舊的車型，不過它們最近也都紛紛推出了2013年小改款車型，外觀造型已經比原來更時尚一些了，但是并沒有本質的變化。如果這位網友的年紀相對較大，購買這兩款車也還比較合適，至少看起來很穩重，并不會想ix35、智跑那樣太過于前衛。
逍客雖然不算太老的車型，但是也有較長一段時間沒有推出新款了，所以產品在造型設計上也漸現老態，不過整體來說看上去還算大方耐看，也兼具一定的時尚度。
勁炫問世也有幾年時間了，不過在這四款車中算是最新的。它的造型帶有非常明顯的三菱家族設計風格，大嘴進氣格柵配合犀利的前大燈是它最吸引人的地方。另外，勁炫的整體造型也采用SUV味道濃郁的設計，而并非逍客的跨界風格。
打開四款車的車門，勁炫和逍客的樣式更加吸引人，雖然并不屬于那種前衛另類讓人一眼就愛上的類型，但是最起碼也簡潔大方，看上去讓人覺得能夠很好接受。做工方面，逍客身為日產旗下的一款車型，在這個方面的優勢還是比較明顯的，尤其是米色內飾的版本，營造出溫馨舒適的車內駕乘氛圍令人印象深刻。三菱的做工明顯還有提升的空間。
途勝和獅跑依然屬于同一類型：老。二者雖然都是2013款新車型，但是內飾的造型依然屬于5年前的產品，讓人有一種似乎穿越的錯覺。如果非要分出勝負的話，我覺得還是獅跑更加現代化一些，上黑下米的內飾色彩也要比途勝的純米色更加容易讓人接受。
不過造型設計終究是個人愛好的問題，畢竟途勝和獅跑就算再老氣，也還是有不少人選購的。所以在造型設計的環節，我們暫時不做任何主觀意識上的推薦，只是簡單的介紹。下一部分，我們將對于四款車型的配置、空間、動力以及大家最關心的油耗，這才是決定選購哪個車型的重要部分。
_ueditor_page_break_tag_下面我們再來看看配置方面四款車的表現如何。由于四款車的起售價實際上都超過了15萬元，再加上一定的市場優惠，所以進入13萬元售價的車款基本上都是最低配版本，因此在配置方面，就不會特別高了。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型安全配置對比 | ||||
| 車型 | 逍客 2012款 2.0XL 火 手動 | 獅跑 2013款 2.0L 手動兩驅版GL | 勁炫 2013款 2.0L 手動兩驅舒適 | 途勝 2013款 2.0L 手動舒適 |
| 指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 副駕駛席安全氣囊 | ● | ● | ● | — |
| 側氣囊 | — | — | ● | — |
| 側氣簾 | — | — | ● | — |
| 膝部氣囊 | — | — | ● | — |
| 兒童座椅接口 | — | — | ● | — |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | — |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
從上面的表格我們可以看到，安全配置最豐富的是廣汽三菱勁炫，它同時擁有側氣囊、側氣簾，甚至只有在30萬以上的豪華車上才可以看到的膝部氣囊都有配備，相比之下，其他三款車就都沒有這么豐富了。配置最低的是途勝，它甚至連前排雙氣囊都沒有。值得一提的是，其余三款車甚至也都沒有配備兒童座椅接口，這種非常主流的配置還是很有必要的。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型舒適配置對比 | ||||
| 車型 | 逍客 2012款 2.0XL 火 手動 | 獅跑 2013款 2.0L 手動兩驅版GL | 勁炫 2013款 2.0L 手動兩驅舒適 | 途勝 2013款 2.0L 手動舒適 |
| 指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 天窗 | — | ○ | — | — |
| 鋁合金輪轂 | — | ● | ● | ● |
| 真皮方向盤 | — | ● | — | — |
| 多功能方向盤 | — | ● | ● | — |
| 倒車雷達 | — | ● | — | — |
| 外接音源接口 | ● | ● | ● | — |
| 前霧燈 | — | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | — | ● | ● |
| 后視鏡電加熱 | ● | — | — | — |
| 自動空調 | — | — | ● | — |
| 車內空氣調節 | ● | ● | ● | — |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
舒適配置方面，獅跑和勁炫的優勢比較明顯，不過獅跑擁有天窗、真皮方向盤、倒車雷達，而勁炫并沒有，倒車雷達雖然很實用但是后期加裝費用也不高。勁炫配備有大燈高度可調、自動空調，這些是獅跑所沒有的。除此之外，兩款車都擁有多功能方向盤、前霧燈、車內空氣調節。
相比之下，途勝的配置就顯得十分淡薄了，這與安全配置環節保持一致。它并沒有配備前霧燈、多功能方向盤、倒車雷達、甚至連現在普及率非常高的外接音源接口也都沒有。逍客的問題在于沒有配備前霧燈和鋁合金輪轂，這些還是非常重要的。
在配置對比的環節，總的來說是廣汽三菱勁炫更有優勢，畢竟它的安全配置最高，而且舒適配置也屬于比較實用的。另外，它的市場售價也要比舒適配置與它相當的獅跑略低一些。
看完了配置的對比，我們再來看看空間。從下面的車身尺寸對比表格上，我們可以看到，車身長度最短的是廣汽三菱勁炫，但是軸距最長的竟然也是它，可見，勁炫是采用了短前后懸的設計，盡最大可能拓展寬敞的車內空間。其余三款車的軸距數據保持一致，都是2630mm，這比勁炫的2670mm短了不少。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 逍客 2.0L 手動 | 2013款 獅跑 2.0L 手動 | 國產勁炫 2.0L 手動 | 2013款 途勝 2.0L 手動 |
| 指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 長度(mm) | 4315 | 4350 | 4295 | 4345 |
| 寬度(mm) | 1783 | 1840 | 1770 | 1795 |
| 高度(mm) | 1606 | 1730 | 1615 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2630 | 2630 | 2670 | 2630 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
從實際空間感受來看，勁炫與逍客的整體表現并不是特別令人滿意，中等身材的男性體驗者坐在后排可以獲得的空間并不是特別多，基本上都在一個拳頭左右。
而途勝和獅跑就略好一些了，身高172cm的女性體驗者坐在途勝里可以獲得兩個拳頭的腿部空間，坐在獅跑中的這位男性體驗者個頭不是很高，腿部空間也達到了兩個拳頭。
行李箱空間方面，獅跑和勁炫都沒有公布具體的數據，但是老款獅跑的行李箱最大容積是1570L，由于新款的軸距與老款保持一致，所以它的行李箱容積基本上也可以參考這個數據。逍客的行李箱最大儲物容積是1513L，比獅跑和途勝的1856L都小一些。
勁炫只公布了最小行李箱容積是384L，這個數據比逍客、昂科拉的略大一些，但是比途勝更小。綜合來看，途勝的車內空間和行李箱容積是四款車中最大的。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型動力參數對比 | ||||
| 車型 | 逍客 2.0L 手動 | 2013款 獅跑 2.0L 手動 | 國產勁炫 2.0L 手動 | 2013款 途勝 2.0L 手動 |
| 指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 發動機排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率(kW) | 106 | 104 | 123 | 104 |
| 峰值扭矩(Nm) | 198 | 184 | 197 | 184 |
| 變速箱 | 6擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 輪胎規格 | 215/65 R16 | |||
| 后懸掛 | 多連桿 | 雙連桿 | 多連桿 | 雙連桿 |
| 整車質保 | 3年或10萬公里 | 3年或5萬公里 | 5年或10萬公里 | 2年或6萬公里 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
四款車全部都都搭載了2.0L自然吸氣發動機，并且配備手動變速器。其中獅跑和途勝由于采用了相同的動力系統，所以最大功率、扭矩以及懸掛結構都保持一致，并沒有本質的區別，二者也同時都搭載了一臺五速手動變速器。
逍客搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率是106千瓦，與勁炫的123千瓦發動機在數據上存在一定的差距，不過二者的峰值扭矩基本上差不多。但是逍客配備的是六速手動變速器，這要比勁炫的五速手動變速器更有優勢。
| 13萬適合新手的省油合資SUV精確導購車型油耗對比 | ||||
| 車型 | 逍客 2.0L 手動 | 2013款 獅跑 2.0L 手動 | 國產勁炫 2.0L 手動 | 2013款 途勝 2.0L 手動 |
| 指導價(萬) | 15.18 | 15.98 | 14.88 | 16.58 |
| 市場價(萬) | 13.18 | 13.98 | 13.88 | 12.58 |
| 工信部油耗(l) | 8.4 | 8.6 | 7.8 | 8.3 |
| 制表：鳳凰汽車 | ||||
在大家都非常關注的油耗方面，勁炫的表現是最出色的，工信部公布的百公里綜合油耗是7.8L/100km，其他三款車型雖然也不高，但是都超過了8L/100km。
編輯總結：
如此看來，廣汽三菱勁炫在造型時尚度、低油耗、高配置方面取得了決定性的勝利，同時它也是這四款車型中，整車質保最長的一款。不過，目前三菱的服務網絡并沒有現代、起亞、日產的那么強大，即便在北京4S店也不是很多，因此建議這位網友在購買之前，最好先查詢一下當地的三菱4S店在哪些地方有，如果距離自己家太遠也是一件麻煩事兒。
