Jeep今年在國內推出了全新車型--自由光，共四款均為2.4L排量。而就在剛過去的6月又進一步完善產品線推出兩款高性能版的自由光，包括2.4L/3.2L車型。高性能車型在動力以及越野性能都有不錯的提升。為個讓更多讓自由光性能版征服更多地方，其在全國舉行了多場不同地形的試駕體驗。此次來到廣州舉辦越野試駕--體驗廣東典型的紅土地形。下面就讓我們來看一看。

自由光采用瀑布式七孔格柵前臉設計，類似“折角”的改變使得整個前臉立體感更強。前大燈采用了大膽的分體式設計，LED日行燈與轉向燈的組合猶如一對“丹鳳眼”，氙氣大燈、霧燈依次向下排列值得一提的是該車的行車燈、轉向燈和前后大燈的設計高度均要高于同細分市場的其他車型。高性能版外觀延續了普通版的2.4L車型，主要不同表現在細節方面。

雖然在外觀上我們只看到高性能版僅細節與普通版有所不同，但事實上其性能方面都有錯提升。其接近交易及離去角、離地間隙等關系到越野通過性方面都有不錯的提升。

輪轂部分，高性能版的輪轂尺寸反而比精銳版小了一寸，為17寸，不過輪轂卻寬了0.5寸，為7.5寸，輪胎尺寸也從225/55R18變為245/65R17，不但加寬，扁平比也加大，更偏向越野的意圖非常明顯。

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高性能版內飾與普通版內飾配置基本相同

自由光高性能版車型屬于高配車型，所以其配置與2.4L高配精銳版畢本相近，諸如自適應巡航系統、自動泊車系統均有配備。8.4英寸的觸摸液晶屏不僅彰顯科技范，其集成了包括智能導航、廣播、藍牙通訊、娛樂在內的多種功能，通過觸摸屏操作還可以調節空調系統。空間舒適性方面并沒有太大區別，在這就不重復介紹。

高性能主要體現在越野方面

廣東地區多以丘陵地帶為主，大部分為紅土壤覆蓋。在干燥時土壤比較結實，一旦被水淋濕土壤會變得濕滑。普通的紅壤路面即使人走在路上都比較容易滑倒。多雨的南方往往還會有機會遇到泥濘的水坑，對于越野是挑戰與趣味并行。

自由光配備了一套Selec-Terrain全路況模式自選系統，這是一套針對于惡劣越野環境適用的四驅系統的選擇。通過中控臺下方的四驅系統選擇功能選擇鍵及儀表中央信息顯示屏就能進行操作，通過實際路況選擇對應越野模式，相應車輛電子設備切換到最適合狀態。這套系統共有四種不同路況模式選擇（自動、運動、沙地、雪地）；而性能版TrailHawk車型上多出一個巖石的模式，巖石模式就是通過鎖止后差速鎖，提高低速驅動力，來面對恐怖的越野路況。

Active Drive II（2.4L 精銳版）包括雙速分動箱（PTU），帶有低速扭矩放大功能。低擋提供2.92:1的齒輪減速，齒輪減速使得可以提升攀爬能力同時在苛刻越野條件下達到56:1的攀爬比。 Active Drive Lock（3.2L Trailhawk） 包含了 Active Drive II的所有功能，并在此基礎上增加了后差速鎖。

點評：自由光高性能版的推出除了豐富了自由光車型的配置之外，讓那些追求更為極致越野的朋友有更好的選擇。高性能版除了能夠滿足越野的需求也很好的滿足日常舒適的需求，可謂是魚與熊掌兼得。當然如果想要有好的銷量，在品牌方面還需要更長時間和用心去推廣。