當(dāng)一款家用領(lǐng)域的SUV搖身一變成超高性能SUV時(shí)，相信每一個(gè)人都會(huì)感到非常的期待。奧迪Q3就是這樣一款車型。當(dāng)然了，今天的主角可不是Q3這個(gè)家用領(lǐng)域的SUV，而是超高性能SUV選手奧迪RS Q3。
原本奧迪Q3的長相就已經(jīng)足夠的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)了，但是對于RS系列來說這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。因此，奧迪為RS Q3增加了諸多兇狠的外觀套件，看起來也確實(shí)足夠兇悍。迎面而來時(shí)，你絕對能感到殺氣。
奧迪Q3動(dòng)感的鍍鉻進(jìn)氣格柵被激情四射的蜂窩式造型所取代，Quattro四驅(qū)標(biāo)志向下移動(dòng)到包圍的位置，而原有的位置被換成了更顯身份的RS標(biāo)識(shí)。與此同時(shí)，RS Q3犧牲了一些實(shí)用功能，將霧燈換掉改為兇悍的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，全部變臉后的造型更統(tǒng)一更兇猛。
從車身側(cè)面看，兩者的區(qū)別主要在于RS Q3擁有一套造型極為運(yùn)動(dòng)的輪轂，且裝備了一套帶有RS標(biāo)識(shí)的八活塞卡鉗，采用的運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)使RS Q3比Q3的車身姿態(tài)低了25毫米，換來的是更出色的視覺效果。除此之外，輪轂的造型和尺寸也可以選裝，而標(biāo)配的是19英寸輪轂，可以選裝3款20寸造型不同的輪轂。
奧迪RS Q3與Q3的車身尺寸也有所差異，RS Q3的長寬高分別為4410×1841×1580毫米，軸距則沒有變化。長度比Q3多出25毫米，寬了10毫米，高度得益于懸掛系統(tǒng)勢必有所降低。
奧迪RS Q3與普通版Q3相比，除了尾部的表示不同之外，最大的變化就是帶有擴(kuò)散器的后包圍和單出大口徑排氣造型，換裝后的視覺效果明顯增強(qiáng)不少，而且也與車頭的氣質(zhì)更為搭配。
_ueditor_page_break_tag_內(nèi)飾造型方面，奧迪RS Q3延續(xù)了Q3的基本風(fēng)格，但在局部重點(diǎn)位置則換裝造型更運(yùn)動(dòng)科技感更強(qiáng)的配置。方向盤造型換裝平底式設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮打孔式設(shè)計(jì)，在方向盤的底部加入了RS Q3的身份標(biāo)識(shí)。
與奧迪Q3相同的配置包括7寸多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)，MMI多媒體操作系統(tǒng)按鍵區(qū)域、換擋撥片、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。14枚揚(yáng)聲器的BOSE音響系統(tǒng)提供更動(dòng)聽的音樂，腳踏板也升級(jí)至鋁制造型。
奧迪RS Q3中控臺(tái)上的Quattro字樣時(shí)刻在提醒著你這是一臺(tái)四驅(qū)車型。
乘坐環(huán)境上和奧迪Q3基本一致，只是座椅的材質(zhì)選擇更高級(jí)的Alcantara座椅，座椅的靠背上還印有自己的身份，在細(xì)節(jié)方面做的非常體貼到位。網(wǎng)格型的座椅不僅看著非常高檔，腿部上還增加了支撐功能。
后備箱的儲(chǔ)物空間也和Q3的儲(chǔ)物能力相同。
動(dòng)力方面，奧迪RS Q3搭載的是一臺(tái)直列五缸2.5升TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310馬力，最大扭矩420牛米/1500-5200轉(zhuǎn)，扭矩平臺(tái)非常的寬泛并且峰值扭矩來的也非常迅速。傳動(dòng)系統(tǒng)上匹配一臺(tái)7速S-tronic雙離合變速器，并配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪RS Q3將于11月份在德國上市，起步價(jià)格為54600歐元，相當(dāng)于不到45萬元人民幣。當(dāng)然，如果能來到國內(nèi)的話，肯定不只是這個(gè)數(shù)字。拋開在國內(nèi)的價(jià)格因素，奧迪RS Q3的強(qiáng)大性能確實(shí)非常值得人們稱贊。
