1、宏觀經濟環境
七國集團：全球經濟下行風險猶存
七國首腦會議6月4日至5日在布魯塞爾舉行。會議重點討論了全球經濟、能源、氣候變化和烏克蘭局勢等問題。烏克蘭問題成為本次峰會核心議題。公報稱，如果事態發展需要的話，“我們準備采取更多有針對性的制裁措施，使俄羅斯付出更大代價”。分析認為，進一步制裁的重點有可能在貿易、金融或能源等方面。
七國領導人還就全球經濟與貿易、能源安全與氣候變化等問題進行了討論。外媒透露的宣言草案稱，七國領導人表示，經濟下行風險依然存在，需要小心管控。領導人們還認為，持續性經濟增長對增加就業是必須的，七國集團將采取進一步行動以支持強勁、可持續的和可平衡增長。領導人們還表示，對全球的風險和漏洞仍將保持警惕，并將致力于解決避稅和逃稅，并與貿易保護主義相抗爭。關于歐洲經濟，領導人們認為，去年夏季以來，歐洲的經濟和金融形勢已經穩定，歐盟正在出現更為持久的復蘇，今年歐盟的經濟增長率有望達到1.6%，到明年可加速達到2%。在各國經濟政策方面，持續五年的緊縮政策將面臨結束。這一政策在過去幾年對于保護全球的債券市場和銀行體系，面對各國高企的公共債務是必須的。不過，目前各國高企的失業率，尤其是年輕人較高的失業率需要一個更能刺激貿易、增加產出、提供更多就業崗位和機會的政策。
經合組織預計美國經濟復蘇將加速。
經濟合作和發展組織(OECD)在最新發布的報告中表示，預計美國經濟復蘇在未來幾個月將加速，主要得益于能源行業的繁榮以及消費和投資反彈等因素。OECD預計，今年美國國內生產總值(GDP)增速將達到2.5%，明年美國經濟增速將達到3.5%，后者若實現將是美國經濟自2004年以來的最快增速。OECD表示，多項良好的趨勢推動美國經濟更加快速和穩固地復蘇，其中更多的是得益于消費需求的推動。此外，較低的能源價格、持續的低借貸成本以及企業創紀錄的現金儲備將可能推動2015年美國商業投資增長10%。美國近年來在控制聯邦開支和債務上采取措施的顯著成功也顯示出了其復蘇的穩固。。
美聯儲縮減QE 下調經濟增長預期。
美國聯邦儲備委員會6月18日宣布，將月度資產購買規模繼續削減100億美元，同時承諾繼續保持貨幣政策寬松。受第一季度嚴寒天氣影響，美聯儲大幅下調了2014年美國經濟增長預期，對明后兩年的增長前景保持樂觀，但是對長期前景表示出擔憂。
美聯儲當天在結束貨幣政策例會后發表聲明，決定從7月起將長期國債的月度購買規模從250億美元降至200億美元，將抵押貸款支持證券的月度購買規模從200億美元降至150億美元。這樣，美聯儲月度資產購買規模將從此前的450億美元縮減至350億美元。
美聯儲在18日公布的季度經濟預測中，將2014年美國經濟增長預期從此前的2.8%至3.0%下調到2.1%至2.3%，對明后兩年的預期維持不變。美聯儲預計2015年美國經濟增長率為3.0%至3.2%；2016年增長2.5%至3.0%；將長期增長預期由此前的2.2%至2.3%小幅下調到2.1%至2.3%。美聯儲預計失業率下降速度將加快，通脹將繼續保持溫和。
關于美國經濟是否進入可持續增長軌道，耶倫說她對此并沒有信心，但是仍然有一系列理由相信這一目標可以實現，理由包括：財政拖累效應減弱、信貸條件放寬、居民債務水平下降、就業市場改善、房價和證券價格上漲，以及全球經濟好轉。
日本經濟數據強勁 日央行料按兵不動。
日本央行將于6月13日公布最新議息結果，由于近日公布的上季度GDP增速修正值遠好于預期，并創下兩年半新高，市場對日央行近期可能繼續放寬貨幣政策的預期大幅降溫。但仍有業內人士強調，由于日本經濟或受到消費稅率上調明顯沖擊，加之歐央行剛剛推出存款負利率制度可能會給全球流動性格局帶來一定影響，日央行年內仍存在進一步放水的概率
日本內閣府近日公布的該國今年第一季度國內生產總值(GDP)修正值顯示，剔除物價變動因素后的實際GDP同比增速被大幅上修0.8個百分點至6.7%，創下兩年半以來的最快增速，而先前市場預期為下修0.3個百分點至5.6%。該重要數據表現強勁使得市場對日央行可能很快再度放寬貨幣政策的預期降溫。市場對于日本央行短期內放寬貨幣政策的市場預期已大幅降溫，“日央行最早的行動時點或在今年10月，短期內日本央行會議不會成為日元走弱的催化劑”。摩根士丹利指出，日央行將顯示出其有信心在不加大刺激舉措的情況下，仍有望在明年實現通脹目標。此外，該行可能略微上修對海外經濟成長評估。
世行下調發展中國家增速預期。
世界銀行6月10日發布的新一期《全球經濟展望》報告，下調了2014年發展中國家的經濟增長預期，但對發達國家的經濟前景持樂觀態度。
報告指出，由于美國的惡劣天氣，烏克蘭的緊張地緣局勢，中國經濟的再平衡，一些中等收入經濟體的政治紛爭和結構改革進展緩慢等多重因素疊加，致使發展中國家經濟整體蒙上陰影。為此，該報告將發展中國家今年經濟增速預期從年初的5.3%下調至4.8%，并預計明后兩年會逐漸回升至5.4%和5.5%。其中，中國經濟今年預計將增長7.6%，略低于年初預測的7.7%，但這還要取決于中國經濟結構再平衡的努力能否成功。
世行對發達經濟體的經濟走勢看好。認為其增長加速將成為發展中國家經濟發展的重要推動力。報告預測，發達國家經濟今年將增長1.9%，低于1月報告中2.2%的預測值，增速將在明后兩年分別升至2.4%和2.5%。其中，美國今年的經濟增速預計為2.1%，低于此前預測的2.8%；歐元區今年可如期實現1.1%的增長目標。
新興經濟體需加快結構性改革。
近日，國際金融機構再度對新興經濟體表示關注。國際貨幣基金組織報告警示新興經濟體的地產泡沫風險，并敦促新興經濟體推動結構性改革。世界銀行則在其半年度經濟展望報告中，下調了全球經濟增長預測，除了烏克蘭危機影響外，美國和新興經濟體經濟增長乏力也對世界經濟產生影響。
目前新興經濟體的困難首先表現在經濟增長率連續降低。從統計數據看，新興經濟體整體經濟增長率已經連續第三個季度低于5%，南亞和西亞的表現尤其令人失望。世界銀行在最近的報告中，將今年巴西、俄羅斯、印度等新興經濟體的增長率預測都作了下調。
其次，未來一段時間經濟增長趨勢仍存不確定性。經合組織報告顯示，亞洲五國(中國、印度、韓國、日本、印度尼西亞)經修正后的整體先行指數近五個月來逐月遞減，其中，中國、巴西和俄羅斯今年4月的先行指數分別為98.6、98.5和99.2，均在基數100點以下。
再次，社會動蕩不止也加劇了經濟風險。近年來，由于人們對暗淡的增長前景感到越來越失望，同時收入不平等加劇，一些新興經濟體出現了社會動蕩和政治局勢緊張，直接影響到經濟。
最后，資產泡沫風險正在積聚。美聯儲退出QE靴子落地后，新的流動資金再度涌入新興經濟體。新興市場股指紛紛走高，新興市場債券基金連續13周吸金。不過需要注意的是，阿根廷、印尼、俄羅斯等國貨幣還在貶值之中。而經濟增長放緩之下股市的上漲又增加了資產泡沫風險。國際貨幣基金組織最近的報告也警告多國房價均已遠超歷史平均水平，而新興市場房價上升更快，正在累積風險，不容忽視。
目前金融市場風平浪靜，只是由于發達國家超寬松貨幣政策仍在全力運作之中。隨著發達經濟體將以不同速度退出非常規貨幣政策，新興經濟體可能面對更大的波動和更高的借款成本。新興經濟體不妨利用目前這段“好光景”，加快結構性改革，調整政策，加強協作，以應對未來可能出現的難題。。
亞洲經濟增長面臨五大挑戰。
國際貨幣基金組織（IMF）專家日前指出，自1990年以來，亞洲一直是全球經濟增長的引擎，年均經濟增長接近6%。雖然取得如此巨大的經濟發展成就，但在亞洲這個多樣化的地區，所有經濟體都面臨著新的挑戰。
IMF亞太部主任李昌鏞在最新一期《金融與發展》雜志上撰文指出，亞洲在力求實現持續經濟增長的過程中，面臨著5大挑戰：一是克服中等收入陷阱；二是改善體制和治理；三是解決人口老齡化問題；四是控制日益加劇的不平等；五是促進金融發展。亞洲地區的新興市場面臨著超越中等收入階段、躋身發達經濟體行列的艱巨任務。迄今，已有部分亞洲經濟體踏上了轉變增長模式的艱難進程。
如果亞洲經濟繼續保持當前發展趨勢，在今后不到20年的時間里，將超過美國與歐洲之和。基于這一發展前景，人們將21世紀稱為亞洲世紀。李昌鏞認為，盡管亞洲經濟的未來有著光明的發展前景，但并非一定能取得成功，亞洲未來經濟發展的關鍵是采取正確的政策組合，以控制風險，確保增長。。
奧巴馬：希望今年底前完成TPP談判
美國總統奧巴馬20日表示，他希望在今年底前完成“跨太平洋戰略經濟伙伴協定”(TPP)談判。奧巴馬當天在白宮與新西蘭總理約翰?基舉行會晤后說，雙方討論了完成TPP談判的時間表，希望到年底之前能達成一份“文本協議”。奧巴馬說，他希望今年11月與約翰?基再次見面時，各方已經取得一些談判成果并與立法機構進行了磋商，公眾也能看到談判進展，從而可以強力推動各方敲定TPP協議。但他同時強調，從目前到今年底TPP成員還有很多工作需要完成。約翰?基表示，新西蘭和美國在TPP談判中一直是合作伙伴，雙方堅信能達成高質量和全面的貿易協定。。
2、國內政策動態
世行：中國經濟漸進性調整面臨三大風險。
世界銀行6月6日表示，維持對今年中國經濟增速7.6%的預期不變，預計2015年經濟增速為7.5%。世界銀行指出，從中期而言，中國經濟漸進性調整面臨三大風險。一是地方政府債務若出現無序去杠桿化，或引發投資增長的急劇下滑。二是房地產等行業若出現資本成本改變或融資困難，可能導致經濟活動大幅減少。三是發達國家復蘇勢頭若減弱，出口復蘇可能無法實現。
世界投資報告預測中國今年或成凈對外投資國
聯合國貿易和發展組織24日發布的《2014世界投資報告》預測，2014年全球對外直接投資(FDI)規模將增加至1.6萬億美元，同比增長10.3%，2015年將達到1.75萬億美元，2016年達到1.85萬億美元。報告還認為，中國對外投資很可能在今年超過吸引外資，成為凈對外投資國。
報告顯示，去年中國全年吸收外資達1239億美元，較上年增長2.3%，居全球第二位，與位居全球第一的美國的距離進一步縮小。中國仍是全球最具吸引力的投資目的地之一。同時，中國吸引外資的質量進一步提高，高端制造業和高附加值的服務業如研發等吸引外資比重持續上升。與此同時，中國對外投資的高速增長更加引人注目。去年中國對外投資達1010億美元，較上年增長15%，僅居美、日之后，為全球第三大對外投資國。報告認為，中國對外投資很可能在今年超過吸引外資。截至2013年底，中國對外投資存量達6136億美元，全球排名從2011年全球第17位上升至2013年的第11位。
報告同時顯示，在全球FDI的流動量中，流入發達國家的FDI量占全球FDI規模的比重近年來下降較多，目前已低于40%，預計該比重2016年可能會有所上升，達到52%。未來幾年流向發展中經濟體的FDI仍將保持較高水平。
習近平：積極推動能源生產和消費革命。
中共中央總書記習近平6月13日主持召開中央財經領導小組第六次會議，研究我國能源安全戰略。習近平發表重要講話強調，推動能源生產和消費革命是長期戰略，必須從當前做起，加快實施重點任務和重大舉措。
習近平就推動能源生產和消費革命提出5點要求。第一，推動能源消費革命，抑制不合理能源消費。第二，推動能源供給革命，建立多元供應體系。第三，推動能源技術革命，帶動產業升級。第五，全方位加強國際合作，實現開放條件下能源安全。
抓緊修訂一批能效標準，只要是落后的都要加快修訂，定期更新并真正執行。繼續建設以電力外送為主的千萬千瓦級大型煤電基地，繼續發展遠距離大容量輸電技術。抓緊啟動東部沿海地區新的核電項目建設。務實推進“一帶一路”能源合作，加大中亞、中東、美洲、非洲等油氣的合作力度。積極推進能源體制改革，抓緊制定電力體制改革和石油天然氣體制改革總體方案，啟動能源領域法律法規立改廢工作。。
李克強：中國經濟不會硬著陸 上限CPI不超3.5。
“最近幾年我們的增長率在7.5%左右。于是也有議論，說中國經濟放緩了，會不會繼續？是不是硬著陸？這里我誠實地，也是正式地向各位承諾：不會。”這是國務院總理李克強6月18日在英國智庫發表演講時做出的上述表述。李克強出訪前在英國當地主流媒體《泰晤士報》撰文稱，“雖然經濟面臨相當大的下行壓力，但中國經濟運行仍比較平穩。中國政府將在必要時候采取適當措施，有信心能夠達到今年增長7.5%的目標”。
專家分析稱，盡管下半年經濟增長壓力較大，但從總理的近期表態來看，預計中央保有政策儲備，下半年很可能從貨幣政策、投資等方面加大調整力度，穩定經濟增長下限，當然也不排除出臺拉動房地產市場增長的措施，如加大首套房貸款力度等可能性。。上月國務院出臺了穩外貿“國16條”，隨后各部委密集出臺扶持外貿政策，廣東省也于近期印發了包含25條具體舉措的《支持外貿穩定增長實施方案》。各地開始加碼扶持外貿，穩定地方經濟增長。
國務院：進一步加強貿易政策合規工作。
6月19日悉，近日國務院辦公廳印發了《關于進一步加強貿易政策合規工作的通知》，部署進一步加強貿易政策合規工作，加快構建開放型經濟新體制。
《通知》要求，國務院各部門應在擬定貿易政策的過程中進行合規性評估，如有必要，應當進一步征求商務主管部門的意見。各地區參照上述程序開展本地區的相關工作，抓緊制定具體措施，并指定商務主管部門或有關機構具體負責。
分析：規范性后對內資的發展壓力大一些。
商務部：放松外商投資管制 取消首次出資比例限制。
6月24日，商務部發布通知，取消外商投資公司首次出資比例和最低注冊資本限制。這是放松外商投資限制的一個重要措施——進一步明確了外資企業同樣適用于以簡政放權為核心的新公司法。
《通知》指出，認繳出資額、出資方式、出資期限由公司投資者（股東、發起人）自主約定，并在合營（合作）合同、公司章程中載明。各級商務主管部門應在批復中對上述內容予以明確。除國務院規定暫不實行注冊資本認繳登記制的行業外，不再審核公司注冊資本的繳付情況。
各部委支持外貿穩定增長
繼商務部、海關總署、質檢總局等出臺促外貿細化措施后，國稅總局也于近日出臺細化措施，用稅收手段為外貿發展再助力。這些措施包括加快出口退稅進度、優化出口退稅服務、落實外貿稅收政策、防范打擊騙退稅行為等。又一部委的在促外貿政策上的具體落實。分析人士指出，此前海關、商務等出臺的細則，其中一些措施能夠減輕企業負擔，已經為拉動出口帶來立竿見影的效果，另一些則旨在從更長遠提升我國對外貿易的質量和效益。隨著后續更多政策的出臺和發揮合力，未來幾個月我國的外貿形勢也會出現好轉。 國稅總局的措施首條是加快出口退稅進度，確保及時足額退稅。
為貫徹落實《國務院辦公廳關于支持外貿穩定增長的若干意見》，央行6月11日發布了11條指導意見支持外貿穩定增長。這些政策主要包括對外貿企業的金融支持，便利跨境人民幣結算業務，人民幣匯率機制完善和豐富匯率避險工具，支持企業走出去等方面。
央行同時表示，要進一步拓寬企業融資渠道。充分發揮政策性金融對外貿的支持作用。推進外貿企業征信體系建設。進一步完善人民幣匯率形成機制。繼續推動人民幣對其他貨幣直接交易市場發展。豐富匯率避險工具。為企業“走出去”提供全方位金融服務。鼓勵“走出去”企業到境外發行人民幣債券，全額支持境外項目。鼓勵發展多種形式的人民幣海外投貸基金和并購基金，支持企業“走出去”促進產業升級換代，促進外貿持續發展。。
多地出臺穩增長措施 “微刺激”加碼
黑龍江省近日出臺穩增長措施，計劃在鐵路、民航、水利等領域投資3000多億元。四川省成都市也出臺穩增長的22條措施，以穩定投資、促進消費、推動經濟轉型升級。分析人士表示，“微刺激”加碼，穩增長措施有望進一步出臺，下半年經濟有望企穩，但下行壓力依然存在。此外，從多個地方政府官方網站獲悉，四川省政府此前出臺《促進當前經濟穩增長的十六條措施》，貴州省政府下發《關于加強城市基礎設施建設的實施意見》，廣東省政府印發支持外貿穩定增長實施方案。今年4月和6月，中國人民銀行宣布兩次定向下調存款準備金率。強調堅守底線的重要性意味著，隨著三季度經濟下滑壓力加大，穩增長措施將進一步升級 。
3、汽車行業政策動態
國務院辦公廳下發淘汰600萬輛黃標車方案。
國務院辦公廳2014年5月26日公布的《2014~2015年節能減排低碳發展行動方案》提出，2014年年底前，全國將淘汰黃標車和老舊車600萬輛。其中，北京、天津和河北三地的淘汰任務約占總數的20%。
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黃標車是對高污染排放車輛的別稱，因其貼有黃色的環保標志被稱為黃標車。方案進一步提出，到2015年年底，全國淘汰2005年前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。
環保部：發布四項污染物排放新標準。
6月3日悉，為貫徹落實國務院《大氣污染防治行動計劃》，通過制定、修訂重點行業排放標準“倒逼”產業轉型升級，環境保護部制定并會同國家質檢總局發布了四項國家大氣污染物排放（控制）標準。
新標準包括《鍋爐大氣污染物排放標準》、《生活垃圾焚燒污染控制標準》、《錫、銻、汞工業污染物排放標準》和《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》。
中國汽車流通協會：二手車將迎來大發展。
6月14日，“2014吉林省二手車交易現場會”在長春開幕。中國汽車流通協會副會長于元渤參加論壇時表示，目前北京二手車成交過戶量已超過新車交易量，我國二手車市場將迎來快速發展。
中國汽車流通協會研究發現，我國二手車流通行業已經出現如下新熱點：汽車經銷商開始重視二手車業務，二手車售后服務有效延伸，經銷、經紀企業更加注重服務品牌的培育，二手車市場得到外資、風投青睞，電商迅猛發展。
工信部：責令中國汽研整改油耗檢測缺陷。
6月4日悉，中國汽車工程研究院股份有限公司發布公告稱，該公司收到工信部的責令整改通知書，對檢測中心油耗檢測質量控制存在的嚴重缺陷，責令檢測中心自2014年6月1日起進行為期六個月的整改。整改期間，工信部將暫停受理檢測中心有關檢測報告。
中國汽研方面表示，由于公司所屬檢測中心個別部門管理不善，導致在本次油耗檢測檢查中出現質量控制缺陷，暴露出公司檢測中心在內控管理方面存在問題。公司管理層對由此造成的影響深表歉意。而此次責令整改是由于公司所屬檢測中心個別部門管理不善造成，預計會對公司一定時期的相關業務產生影響。
國家認監委：加強機動車環保產品一致性檢查。
6月9日悉，國家認監委近日下發通知，要求做好機動車環保產品一致性檢查工作，對檢查中發現的問題依據強制性產品認證相關規定嚴格處理，堅決暫停、撤銷問題企業及產品的強制性產品認證證書，并予以及時曝光。
通知要求，各機動車產品指定認證機構應對機動車獲證企業及產品特別是輕型、重型柴油車生產企業及產品進行重點排查；對風險高發、產業比較集中地區進行重點監控，對排查發現可能存在問題的企業要集中進行提前監督檢查或增加飛行檢查；對各級執法部門通報以及新聞媒體報道出現環保一致性存在問題的企業一律安排飛行檢查；現場檢查發動機、尾氣后處理裝置等污染排放控制關鍵部件是否齊備，并做好視頻記錄存檔。
電動汽車電池梯次利用 扶持政策醞釀出臺。
6月25日，從權威人士處獲悉，國家相關部門正在醞釀出臺措施扶持汽車動力電池的梯次利用，這標志著國家針對新能源汽車的扶持政策開始關注“后市場”方面。隨著中國電動汽車的大力發展，針對其核心零部件動力電池等方面的相關配套政策有望不日出臺。有專業技術人員解釋說，當電池只能充滿原有電容量80%的時候，就不再適合繼續在電動汽車上使用。通過梯次利用，二次的動力電池可以有其他用途，如安裝在建筑使用的太陽能光伏儲能系統中，輔助可再生能源的穩定輸出、利用充放功能進行調峰、可以用作備用電源及不間斷電源（UPS）等。這其中存在極大的市場空間。
據了解，部分省份在推動電動汽車梯次利用方面已經搶先起跑。以國網浙江電力公司為例，公司于2013年編制完成了《動力電池電動自行車梯次利用技術方案》，對電動汽車報廢電池的電芯進行重組，改造成用于48伏電動自行車的動力電源，實現節能減排。
4、地方政策
廣東：14市提前推廣置換國Ⅴ汽油。
6月4日悉，目前廣東省中石化已提前進行國Ⅴ汽油升級置換，廣州、東莞、深圳、茂名等14市銷售公司5月29日開始置換國Ⅴ標準汽油，部分地區粵Ⅳ標準汽油已停售。
按照國家相關部署，廣東7月1日起開始分階段推廣使用國Ⅴ車用燃油，2015年7月1日前全面完成。而此次，中石化汽油升級時間較廣東政府要求時間提前1個月。汽油批發價方面，國Ⅴ汽油每噸高出粵Ⅳ汽油200-300元。零售方面，升級置換期間暫不執行優質加價政策，仍按粵Ⅳ汽油零售價執行。
北京：擬在五環內建新能源車快速充電網 年底完工。
6月10日，北京市科委、北京市發改委等部門就新能源汽車政策舉行發布會，細化自用充電設施的建設流程、充電費用以及新能源車的財政補助。今年年內，1,000個快速充電樁將全新上崗，在五環內建成5公里半徑快速充電網絡，解決新能源車車主的“里程焦慮”。
據悉，京藏、京津、京港澳、京滬等七大高速公路14個服務區，慈云寺橋、四惠橋等橋下空間停車場，鼎好電子商城等大型停車場，這些公共領域將全部建設公共充電樁。
北京環保局：國五第二階段排放標準下半年實施
北京市環保局日前表示，北京正在起草國五第二階段機動車排放標準，預計將于2014年下半年發布實施，該標準對車載診斷系統OBD的運行頻率進行了加嚴。 2013年北京正式全面實施國五機動車排放標準。與此前的國四標準相比，國五標準除了在油品方面進一步收緊了硫含量指標外，對于機動車也作出了新的要求，汽車上必須安裝車載診斷OBD系統，該系統能監測到發動機的運行異常，確保其平穩達標排放。國五標準分新車和在用車，具體實施分兩個階段進行，第二階段對車載OBD系統的運行頻率進行了加嚴，“要求它能夠更加有效率地工作，一旦排放超標就能及時發現。”高杰說，目前第二階段排放標準的文件正在起草制定中，預計將在下半年正式發布實施。
根據北京實施國五一階段時的方案，不符合新標準的新車將無法在京銷售，北京市號牌的二手車則可以繼續在京內流轉。高杰表示，國五第二階段標準的實施原則應該會和第一階段一致。消費者不必過于緊張，因為現在北京銷售的主流品牌小汽車上安裝的OBD系統基本都已經具備了二階段的要求功能，“只是需要重新做一下標準認定。”
同時，北京還將進一步加嚴新車標準，力爭2016年實施第六階段機動車排放標準，并同步改善油品質量。。
京津冀：一體化月底出方案 或統一限行。
6月16日悉，近日從參與京津冀一體化發展規劃整體方案的專家處獲悉，目前整體方案已經初步形成，預計規劃將在6月底出臺，京津冀一體化，環保、交通將先行。其中，《京津冀地區生態環境保護整體方案》已通過內部審議。據了解，該方案中，京津冀或將統一污染物排放標準。目前，京津冀三地的環境質量標準都執行國家標準，有差別的是三地的地方污染物排放標準。
江蘇：買新能源私家車最高補助12萬元。
6月25日悉，江蘇省日前出臺新能源汽車推廣應用補貼細則，鼓勵公用事業單位和個人購買新能源汽車，并對承建充換電設施的服務運營單位給予補貼。
據介紹，目前純電動乘用車價格在25萬～30萬元左右，按照國家補貼政策，購買純電動車可得到國家補貼6萬元，省級補貼2.5萬元，加上市級補貼3.5萬元，累計共計12萬元。
烏魯木齊反恐新政：禁二手車私自交易。
據報道，烏魯木齊市從6月9日起二手車禁止私自交易，強制車主交易后盡快辦理過戶手續，從而規范機動車轉移登記，打擊涉車違法犯罪活動。 新出臺的措施有六項，比如說：嚴禁私自進行車輛交易，車主購買二手車須經二手車交易市場辦理合法手續，30日內到車管所辦理過戶手續。未通過二手車交易市場私下進行車輛交易行為，不受法律保護，責任自負。
西安：新能源汽車補貼辦法獲通過 與中央補貼1︰1。
6月16日，西安市政府常務會審議通過《西安市示范應用新能源汽車財政補助資金管理暫行辦法》。《辦法》中提到，在西安市購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人可享受該政策。該政策有效期自2013年11月21日起至2015年12月31日。
按照規劃，到2015年，西安市新能源汽車將達11,000輛。西安市今后新建各類停車場需建有30%的新能源汽車充電車位，并且市財政將按照1︰1給予配套補助，對符合政策的新能源汽車，免繳車船稅。
鄭州：大氣污染防治條例二審 車輛冒黑煙后將罰200。
6月26日悉，鄭州市十四屆人大常委會第三次會議對《鄭州市大氣污染防治條例（修訂草案）》進行二次審議，放寬了對服務業的約束，同時規定，政府治霾不力，市民可以舉報。
《草案》規定，在道路上行駛的機動車排放黑煙或者其他明顯可視污染物的，責令限期改正，處200元罰款。
山東：出臺新政全面叫停代步車。
6月23日悉，山東省道路交通安全綜合治理委員會將組織公安、工商、質監等部門，集中一年時間，在全省開展代步車突出安全隱患排查整治工作。其中，無證駕駛老年代步車上路，將視情節輕重處以200至2000元罰款，直至拘留處罰。
根據山東省道路交通安全綜合治理委員會的要求，此次整治的重點為老年代步車、城市觀光車以及未列入國家《道路機動車輛生產企業及產品公告》的四輪車。
山東：機動車可無委托異地年審。
6月17日，從山東省公安廳交通管理局獲悉：自今天起，除大型客車、校車外，山東省內登記的其他在用機動車所有人可以選擇在全省任意一家具備條件的安檢機構進行檢驗，并申請核發檢驗合格標志，不需要再到車輛登記地車管所辦理委托檢驗手續。
車輛異地檢驗合格后，不得持檢驗合格報告到檢驗地之外的車管所申領檢驗合格標志；省外機動車在山東省參檢的，需要辦理委托手續。
山東：重點城市或汽車限購。
6月1日，在山東省人大常委會第八次會議上，山東省環境保護廳廳長張波作了《關于我省大氣污染防治情況的報告》。
報告中提出，在今后的大氣污染防治工作中，針對機動車排氣污染的治理將是重點之一，為此該省將在重點城市試點機動車保有量總量控制。不過哪些城市、什么時間將實施，目前尚未有進一步信息。
山東發布小型電動車行業標準 規范發展。
山東省汽車行業協會在6月12日發布了《山東省汽車行業標準(小型純電動車)》，該標準對小型電動車(以下簡稱“電動車”)的術語和定義、產品型號和技術參數、技術要求、實驗方法、檢驗規則、標志和使用說明書、入庫運輸儲存等做了明確規定。該標準將于2014年7月1日正式實施。
根據該標準，小型電動車，是指電力驅動，具有四個車輪，最高車速不大于70km/h，產品未侵犯他人知識產權，主要在二、三城市以下限定區域路段內使用的電動車輛。
在發布《山東省汽車行業標準(小型純電動車)》同時，山東省汽車行業協會還發布了“山東省小型電動車生產企業準入條件”，在國家法規政策明確之前的過渡期內，按照設定門檻、分類管理、疏堵結合、有序發展的原則，制訂了山東省小型電動車生產企業準入條件。該準入條件將于2014年7月1日開始實施。
中國目前人均汽車保有量，只有世界平均值一半左右。廣大農村、三四級城市汽車密度稀，是中國最主要的需要汽車的地方，正是汽車行業未來發展的潛力所在。電動車適合于市場需求、適合于老百姓要求，因而也必須對電動車的質量有要求，需要標準規范。“山東出臺行業標準，將引導電動車行業到提高質量、迅速發展的道路上。在未來相當長一段時間內，中國電動車行業發展的主力軍在山東。山東低速電動汽車產業的發展，在中國新能源產業發展、新興產業發展中，對于行業管理、政府管理體制面對的挑戰，如何擴大內需、產業怎樣實現創新，都將具有典型的示范作用。。
上海：出臺新能源公交補貼辦法。
6月9日悉，上海市交通委日前發布《關于推廣應用節能和新能源等環保型公交車的實施意見》，根據上海市規劃，力爭到2015年節能和新能源等環保型公交車的使用規模達到3,000輛；到2017年，爭取節能和新能源等環保型公交車的比例達到30%。
在節能和新能源公交車購置方面，除國家補貼之外，上海市還將按照車型給予一次性定額補貼。純電動公交補貼方面，10米以上純電動公交車單車補貼35萬元，8至10米純電動公交補貼28萬元，6至8米純電動公交補貼21萬元。
