可以發(fā)現，很多廠家都有著自己的7座SUV計劃，不過它們在定位上卻不盡相同。有的定位跨界、有的強調功能性，而諸如奧迪、寶馬、雷克薩斯這類豪華品牌推出的車型則屬于各自品牌的旗艦SUV產品，所以在定位上也最高端、最豪華。這些車型的陸續(xù)問世將使得7座SUV市場呈現出多元化和多樣化的發(fā)展，從而豐富大眾的選擇。
全球6款全新7座SUV前瞻 奧迪Q9/寶馬X7領銜
SUV車型在全球的持續(xù)熱銷讓汽車廠家不斷的在探尋全新的細分市場，小型SUV滿足了年輕人群的要求，而空間更大、三排座設定的7座SUV則面向家庭出行的需求。目前來看，隨著國內用車需求的多樣化和多元化，7座SUV已經有了一些選擇，它們出色的功能性正受到越來越多家庭用戶的親睞。今天我們就來了解一下全球范圍都有哪些全新7座SUV將會問世。
奧迪Q9
新車最大看點：外觀造型有望展示出跨界風格
預計發(fā)布時間：2014年之后
盡管奧迪已經擁有了多款Q系列車型，但Q系列的擴充計劃還遠沒有結束，更多的車型還會加入進來以覆蓋每一個細分市場。其中也包含一款全尺寸的SUV——Q9，這款車型將用來與奔馳GL和寶馬X7進行直接對話。
奧迪Q9效果圖
Q9將基于下一代Q7的MLB-evo平臺進行開發(fā)，這個平臺未來還會應用到賓利的SUV。該平臺最大的特點就是輕量化設計，會使用鋁合金材質來降低車重，相比現款車型重量會有進一步的降低，預計換代Q7的車重將因此而減少至少400千克，同平臺的Q9自然會從中受益。至于外觀造型，Q9也值得期待，有坊間傳聞稱新車會擁有一些跨界元素，奧迪希望以此來與競爭對手有更大的差異化，以提升車型的吸引力。
動力來看，Q9應該會與Q7共享大部分的發(fā)動機，而由于Q9的更高端定位，V6發(fā)動機將成為入門級配置，還有就是動力更強的V8、甚至是V12柴油發(fā)動機。傳動方面，新車預計采用ZF的8速自動變速箱。此外，換代Q7上的混合動力系統(tǒng)也有望出現在Q9之上。驅動方面依然會標配奧迪的Quattro四驅系統(tǒng)。
寶馬X7
新車最大看點：比X5更大、更豪華
預計發(fā)布時間：2016年
跟奧迪一樣，寶馬目前的SUV陣容里也沒有一款像奔馳GL那樣的產品，而全新X7的出現將結束寶馬在這一細分市場的缺席。跟其他全尺寸SUV一樣，X7也將采用7座設定。
全新X7將會以新一代X5的平臺進行打造，所以盡管車身巨大，但車重依舊會得到較好的控制，大量復合碳纖維、鋁合金以及其他強量化材料會應用進來。外觀造型來看，X7仍會是一款傳統(tǒng)意義的SUV,擁有高車頂設計，以最大化的保證車內空間，即便第三排座椅也能提供不錯的乘坐空間。同時新一代X5的一些設計元素也會影響到X7。
動力方面，X7也會延續(xù)X5的發(fā)動機序列，但會主打8缸的渦輪增壓發(fā)動機，同時配置也會更加豪華和豐富。
_ueditor_page_break_tag_福特新7座SUV
新車最大看點：皮卡平臺打造，越野能力較為突出
預計發(fā)布時間：2014年
前一陣子，福特發(fā)布了新Everest概念車的官方圖片，該車可視為新一代Everest的預覽版。Everest以前是一款面向東南亞以及澳洲市場的中級7座SUV車型，不過新一代車型很可能會進入更多的國家銷售。
福特Everest概念車
新一代Everest基于福特新一代的Ranger皮卡平臺打造，所以非承載式車身結構與四驅系統(tǒng)的組合會讓它繼續(xù)保持較為出色的越野性能。盡管該車目前被冠以概念車的名號，不過它的外觀設計在量產后應該基本不會有變。新一代車型有著飽滿、硬朗的線條，車身高大威猛，很有美國味兒。同時大面積的護板、外擴的車輪拱顯示了其粗獷的一面，印證了它的越野能力。
福特Everest概念車
動力方面，量產版車型預計搭載2.5L Duratec汽油發(fā)動機或者2.2L Duratorq TDCi柴油發(fā)動機，與發(fā)動機匹配的是手動或6速自動變速箱。驅動方面除了四驅，更節(jié)能的后驅車型也將提供。
雷克薩斯TX
新車最大看點：主打豪華和舒適性
預計發(fā)布時間：2016年
前一陣子，從海外傳來了有關雷克薩斯7座SUV的最新消息，這款車由可能會被命名為TX，它將取代雷克薩斯目前主要在北美進行銷售的GX。
雷克薩斯的現款GX脫胎于豐田的普拉多，非承載式車身、四驅系統(tǒng)讓它具備了不錯的越野特性。不過從市場需求來看，大多數人對于SUV的是否具備強悍的越野能力似乎并不十分在意，重要的是要擁有出色的公路性能和舒適性，所以全新TX可能不再使用非承載式車身，轉而基于偏向于舒適性的承載式車身。平臺來看，TX可能會基于GS轎車的后驅平臺打造，但會搭載四驅系統(tǒng)，外觀設計則可能借鑒一些HPX概念車的造型元素。
_ueditor_page_break_tag_大眾CrossBlue概念車量產版
新車最大看點：MQB平臺開發(fā)的7座SUV，定位于途銳與途觀之間
預計發(fā)布時間：2014年
大眾CrossBlue概念車
CrossBlue概念車正是大眾7座SUV的藍本，它基于靈活度極高的MQB平臺開發(fā)，它的量產版將用來填補途銳與途觀之間的車型空白。從外觀造型來看，新車依然具有典型的大眾風格，線條簡練飽滿，給人以平實的感覺。前臉設計引入了大眾的新風格，采用一體式的頭燈與進氣格柵，側面突出的四個輪拱則展現出了它的力量感。
這臺概念車車身長度達到4986毫米，比途銳更長，2014毫米的寬度和1732毫米的車高都保證了其擁有寬敞的車內空間。這臺概念車車內采用了獨特的2+2+2三排座椅布局，乘坐空間很充裕，不過其量產版還是會采用更實用的2+3+2 七座設計。而內飾設計依然是大眾的工整范兒，但方向盤、中控臺設計都明顯區(qū)別于大眾的現款車型，木紋內飾增添了豪華氣氛。
大眾CrossBlue概念車內飾
動力部分，這款概念車搭載了由一臺TDI柴油發(fā)動機（190馬力）與兩個電動馬達所組成的混動系統(tǒng)。然而，未來量產車首先發(fā)布的可能還是搭載3.0TSI發(fā)動機的常規(guī)動力車型。
標致6008
新車最大看點：跨界風格
預計發(fā)布時間：2014年
法國汽車媒體爆料稱標致的SUV布局目前還在進行當中，一款跨界風格的中級SUV車型很快將會全新加入進來，它將基于508轎車平臺打造。新車很有可能被命名為6008，預計2014年的時候正式發(fā)布。
從曝光的效果圖來看，標致6008將會主打動感設計，它擁有最新的標致設計元素，比如窄小、犀利的頭燈，多邊形前進氣隔柵、C型彎折式尾燈等。然而，新車外觀最大的亮點還在于其跨界風格的造型，車身相對低矮，寬度也較寬，呈現出一種低趴的運動感。車身線條則顯得圓潤、飽滿，整體看上去似乎有些英菲尼迪FX的感覺。同時，前后保險杠、翼子板裝飾等等細節(jié)部分的設計都在極力營造出一種動感、時尚的特性。
標致6008效果圖
車身尺寸方面，中型尺寸定位的標致6008車身長度將在4750毫米左右，因為與508同平臺的關系，軸距很可能會保持一致，達到2815毫米。然而，因為外觀跨界造型的關系，車內將會犧牲一些頭部空間，不過較寬的車身應該會帶來不錯的橫向空間。值得關注的是，消息稱該車還可能推出7座版車型，不過考慮到6008本身的跨界定位，本身內部空間就不及傳統(tǒng)SUV的6008推出7座版似乎并不大合適，第三排的實用性將會大打折扣。
動力部分，6008將會提供160馬力—240馬力的汽油和柴油發(fā)動機，與之配合的很可能是CVT變速箱或者6速自動變速箱，并標配四驅系統(tǒng)，以此帶來更加出色的操控性和穩(wěn)定性。按照標致最新的小型SUV 2008的發(fā)布節(jié)奏推斷，6008首先亮相的也很有可能是概念版車型，量產車還需要多等待一些時日。
