對(duì)于大多中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)首選無(wú)疑會(huì)是一款兩廂或三廂轎車(chē)，但在考慮購(gòu)入第二輛車(chē)時(shí)，往往更注重大空間和多功能性，這樣氣派實(shí)用的SUV就成為了上佳之選。SUV的通過(guò)性需要四驅(qū)系統(tǒng)做基礎(chǔ)，而四驅(qū)版的價(jià)格通常比兩驅(qū)版高出一大截。預(yù)算有限又想擁有操控性的消費(fèi)者就非常糾結(jié)了。今天編輯給大家推薦幾款四驅(qū)SUV，20萬(wàn)即可輕松入手，既實(shí)惠又使用。
起亞獅跑
推薦四驅(qū)車(chē)型：2.0L 手動(dòng)四驅(qū)版GLS
官方指導(dǎo)售價(jià)：18.38萬(wàn)
新獅跑搭載的是電控四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，它是電控多片離合差速器，本質(zhì)上是一個(gè)機(jī)械的結(jié)構(gòu)。該系統(tǒng)可根據(jù)車(chē)輛打滑狀況將動(dòng)力在前后輪之間以理論值100：0至50：50輸出。由于是電子控制，這種系統(tǒng)也要比粘性聯(lián)軸節(jié)反應(yīng)速度快得多。新獅跑還具備了手動(dòng)電子模擬鎖止，將動(dòng)力輸出鎖定在前后50：50時(shí)，可以增強(qiáng)車(chē)輛的越野性能；在車(chē)速超過(guò)40Km/H時(shí)，自動(dòng)解除四驅(qū)鎖止，恢復(fù)前驅(qū)狀態(tài)。
新獅跑采用起亞家族式虎嘯前臉，大燈采用了LED光源，并加入了透鏡，燈罩內(nèi)還鑲嵌了一圈打磨霧化的線(xiàn)條，更加美觀(guān)，實(shí)用性也更強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面依舊然干練硬派的風(fēng)格，全新的尾燈不僅造型更加簡(jiǎn)潔，還加入了LED光源，提高了視覺(jué)識(shí)別性。
新獅跑在內(nèi)飾方面的變化不大，基本延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了調(diào)整，上下可調(diào)節(jié)方向盤(pán)直徑較大，握感偏細(xì)，不夠小巧。最大的特點(diǎn)就是新款車(chē)型跟風(fēng)加入了一鍵啟動(dòng)。7尺寸液晶顯示屏集成了GPS導(dǎo)航和廣播等功能，全自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，操作簡(jiǎn)單而且很實(shí)用。
新款獅跑預(yù)計(jì)將延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型動(dòng)力總成，繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142馬力，峰值扭矩為184N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5擋手動(dòng)或4擋手自一體變速箱。
全文總結(jié)：SUV車(chē)型不僅擁有中高檔轎車(chē)的舒適性，還具備良好的通過(guò)性和安全性，尤其是四驅(qū)系統(tǒng)不僅載人載貨同樣游刃有余，日常生活和外出旅行也能輕松應(yīng)付。以上四款車(chē)型所配備的四驅(qū)系統(tǒng)都在一定程度上提高了車(chē)型的安全性，當(dāng)然全時(shí)四驅(qū)顯然要比適時(shí)四驅(qū)性能更加突出，但同時(shí)油耗偏大，經(jīng)濟(jì)性差。你要選購(gòu)哪一款車(chē)型，還需要根據(jù)自己的需要來(lái)考慮。
_ueditor_page_break_tag_三菱勁炫ASX
推薦四驅(qū)車(chē)型：2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴版
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.48萬(wàn)
三菱勁炫ASX的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與歐藍(lán)德師出同門(mén)，采用粘性耦合器作中央差速，實(shí)現(xiàn)分時(shí)四驅(qū)，提供駕駛者自選的2WD、4WD和LOCK三種驅(qū)動(dòng)模式。車(chē)輛為前驅(qū)狀態(tài)，在公路上行駛時(shí)一般都使用2WD擋，前輪驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)性最好；當(dāng)車(chē)輛為四驅(qū)狀態(tài)使用4WD擋，后橋可獲得部分扭矩，提高車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，配合ESP的工作，在冰雪路面上能得到更好的操控性；使用4WD-LOCK，中央多篇離合器差速器鎖止，前后橋獲得50：50的扭矩，在兩個(gè)前輪完全打滑時(shí)很有用處。
廣汽三菱勁炫ASX和進(jìn)口版勁炫的外觀(guān)沒(méi)有太大差別，不同點(diǎn)主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，前臉造型的區(qū)別主要體現(xiàn)在中網(wǎng)、霧燈和保險(xiǎn)杠上。波浪狀的中網(wǎng)比進(jìn)口版的網(wǎng)狀更具有視覺(jué)沖擊力。霧燈邊框增加了鍍鉻裝飾條，檔次感有所提升。尾部造型比較飽滿(mǎn)厚實(shí)，尾燈設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，看上去很精致。
ASX勁炫的內(nèi)飾十分的簡(jiǎn)潔，雖然沒(méi)什么特點(diǎn)，但是卻卻有著其獨(dú)特的魅力所在。三幅方向盤(pán)加上炮筒式的儀表盤(pán)，充分顯示其運(yùn)動(dòng)感和科技感。中控臺(tái)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵，易上手。2670mm的軸距，內(nèi)部空間雖然不能算太寬裕，但是也是夠用的了。
動(dòng)力方面，ASX勁炫全系采用三菱的4B11 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kw/6000rpm，最大扭矩為197N m。配上前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架。加上6速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。無(wú)論從加速還是油耗亦是操控，都是那么的舒適和省心。
_ueditor_page_break_tag_斯巴魯XV
推薦四驅(qū)車(chē)型：2.0L 舒適版
官方指導(dǎo)售價(jià)：19.98萬(wàn)
斯巴魯XV全系搭載左右對(duì)稱(chēng)的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD)，其重要特征是變速器、分動(dòng)器、傳動(dòng)軸、后差速器都在水平對(duì)置發(fā)動(dòng)后面呈直線(xiàn)型一一對(duì)稱(chēng)地排列。與其他的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，它的獨(dú)特性在于兩側(cè)對(duì)稱(chēng)平衡，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，有較低的重心。在任何路面狀況下，左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(Symmetrical AWD) 都能合理分配輸送到四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力，始終幫助車(chē)輪實(shí)現(xiàn)最大的抓地力，以使車(chē)輛保持精準(zhǔn)操控。
斯巴魯XV基本上就是在翼豹的基礎(chǔ)上加高底盤(pán)而來(lái)的，它在外形上也借鑒了翼豹的外形設(shè)計(jì)元素，無(wú)論是大燈、格柵還是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的的隆起，都有翼豹的影子。不過(guò)在大量運(yùn)動(dòng)套件的包裹之下，斯巴魯XV還是呈現(xiàn)出了極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。斯巴魯XV的車(chē)身長(zhǎng)/寬/高分別為：4450/1780/1615（mm），軸距為2635mm。底盤(pán)在被抬高了220mm之后，斯巴魯XV整車(chē)姿態(tài)有著強(qiáng)烈的CROSS風(fēng)格。
全黑色的內(nèi)飾風(fēng)格既體現(xiàn)著運(yùn)動(dòng)氣息也與家用沾邊，中控臺(tái)貼采用了啞光深灰色的金屬，很有質(zhì)感。三幅式真皮包裹的方向盤(pán)的功能鍵比之前都有所增加，摩擦系數(shù)提高不少，語(yǔ)音控制和藍(lán)牙等功能都能在方向盤(pán)上操作。中控臺(tái)頂部設(shè)置了高級(jí)多功能彩色顯示器，行車(chē)信息、平均油耗、時(shí)鐘、空調(diào)等狀態(tài)都可以直觀(guān)顯示?？傊拱汪擷V內(nèi)飾簡(jiǎn)單不花俏但實(shí)用性很高。
斯巴魯XV搭載了排量為2.0L自然吸氣的FB20發(fā)動(dòng)機(jī)，缸體以及零件在經(jīng)過(guò)優(yōu)化后，此款發(fā)動(dòng)機(jī)在提高燃油性方面有了更有效的表現(xiàn)，最大功率以及最大扭矩則與EJ20發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，同為110kw和196Nm。同時(shí)裝配了已在2012款傲虎上率先應(yīng)用的Lineartronic無(wú)級(jí)變速箱。此款變速箱可以模擬出6個(gè)前進(jìn)擋位，在平順性以及反映速度方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，駕駛者還可以通過(guò)撥片迅速切換模擬出來(lái)的擋位。
_ueditor_page_break_tag_現(xiàn)代ix35
推薦四驅(qū)車(chē)型：2.0L 四驅(qū)舒適型GL 國(guó)IV
方指導(dǎo)售價(jià)：19.98萬(wàn)元
ix35的四驅(qū)系統(tǒng)采用了帶電控鎖止功能的多片離合式中央差速器，平時(shí)行駛系統(tǒng)只在前輪打滑時(shí)才向后輪分配一部分扭力，在通過(guò)一些路況較差的地段時(shí)，駕駛者可以將驅(qū)動(dòng)模式手動(dòng)調(diào)整為前后軸50：50驅(qū)動(dòng)力的四驅(qū)鎖定模式，提高車(chē)輛通過(guò)性。ix35的多片離合差速器結(jié)構(gòu)具備一般的越野能力和脫困能力，碰到同側(cè)車(chē)輪打滑就有點(diǎn)力不從心了，但應(yīng)付高速鋪裝路面和通常的鄉(xiāng)間野外道路都沒(méi)有問(wèn)題。
新款北京現(xiàn)代ix35針對(duì)外觀(guān)、配置、內(nèi)飾進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，性?xún)r(jià)比更加凸顯。外形采用了北京現(xiàn)代最新的家族設(shè)計(jì)元素，更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。整個(gè)前臉發(fā)生了改變，前大燈組造型修長(zhǎng)流暢全新的六邊形中網(wǎng)搭配三橫條格柵，霸氣十足，看起來(lái)很像是小號(hào)的全新勝達(dá)。
現(xiàn)代iX35的內(nèi)飾配色有深淺兩種風(fēng)格，X型中控臺(tái)雖然還是采用了硬塑料，但做了防滑處理，做工精細(xì)，手感不錯(cuò)。四幅式多功能方向盤(pán)，無(wú)論是樣式還是色彩的搭配都顯得非常時(shí)尚動(dòng)感。炮筒式的儀表盤(pán)樣式設(shè)計(jì)并不算新穎，但表盤(pán)上藍(lán)白色的顏色搭配還是使儀表盤(pán)上的讀數(shù)變得更加清晰易讀。
動(dòng)力方面，ix35配備了2.0升和2.4升兩個(gè)排量，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩199Nm。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力，峰值扭矩226N·m。與之匹配的是6速手自一體式變速器。前麥弗遜后多連桿式懸掛系統(tǒng)，帶來(lái)了城市SUV的舒適性。增添不一樣的方便和樂(lè)趣。
