4月份乘用車銷量出現環比小幅下降，雖然SUV一枝獨秀依然延續增長勢頭，不過銷量過萬的SUV車型也由3月的8個減少到了5個，這五個車型中哈弗H6以26372的銷量穩居冠軍寶座，除了現代ix35和翼虎外，其他車型的銷量也均有上漲。雖然銷量上有車激流猛進，也有車型驟然下降，但整體上看SUV的競爭熱度不減絲毫。
福特翼虎
4月份銷量：11102
翼虎外形看上去就像是一款加高的福克斯，全身線條非常豐富，而且硬朗有力，棱角分明的硬派感覺充滿了越野氣息。前臉進氣格柵和福克斯一樣可以自動開合，確保高速駕駛時進氣的高效性。同時翼虎還在前保險杠下方設計了通風口，這種在下方的設計還是很少見的。
翼虎的內飾設計與新福克斯一脈相承，中控臺層次豐富，各種圓面的造型看起來很有張力，大部分面積采用質地更柔軟的材質包裹，做工也符合它當前的定位。雖然接縫處還是不如德系和日系車那么精美，但是和以前的粗獷奔放的美式風格內飾相比，長安福特翼虎的做工確實進步了許多。
翼虎裝備有1.6T和2.0T兩款ecoBoost發動機，而且均為高功率調教的版本，動力輸出相當出色。其中，1.6T發動機最大功率130Kw/5700rpm，最大扭矩240N·m；2.0T發動機最大功率178kw/5500rpm，變速器僅提供一臺6速手自一體供選擇。2.0T車型則全系標配適時四驅系統，四個車輪還帶有電子輔助制動，可以更好地幫助車輛應付復雜路面。
_ueditor_page_break_tag_現代ix35
4月份銷量：11918
新款北京現代ix35針對外觀、配置、內飾進行了多項升級，性價比更加凸顯。外形采用了北京現代最新的家族設計元素，更加運動時尚。整個前臉發生了改變，前大燈組造型修長流暢全新的六邊形中網搭配三橫條格柵，霸氣十足，看起來很像是小號的全新勝達。
現代iX35的內飾配色有深淺兩種風格，X型中控臺雖然還是采用了硬塑料，但做了防滑處理，做工精細，手感不錯。四幅式多功能方向盤，無論是樣式還是色彩的搭配都顯得非常時尚動感。炮筒式的儀表盤樣式設計并不算新穎，但表盤上藍白色的顏色搭配還是使儀表盤上的讀數變得更加清晰易讀。
動力方面，ix35配備了2.0升和2.4升兩個排量，其中2.0L發動機最大功率165馬力，峰值扭矩199Nm。2.4L發動機最大功率174馬力，峰值扭矩226N·m。與之匹配的是6速手自一體式變速器。前麥弗遜后多連桿式懸掛系統，帶來了城市SUV的舒適性。
_ueditor_page_break_tag_本田CR-V
4月份銷量：17471
新款本田CR-V的外觀基本延續了前代車型的主要風格，但在很多細節之處都有著明顯的變化。尤為鮮明的三道杠進氣格柵十分引人矚目，此外，中網的邊緣也已融入大燈，很好的增加了視覺層次感。更為鋒利纖細的大燈內部裝備了透鏡，內斂而犀利的燈體造型也給整車增添了更強的沖擊感。在高配車型中，CR-V還首次裝配了時下流行的LED日間行車燈，這也讓這款車型更具時代性。
CR-V在內飾上也有著大刀闊斧的改變。全新設計的中控臺采用分層式設計，向兩側上揚的線條讓整體看上去更加具有層次感，經過重新妝點后的中控臺確實多了一份時尚與動感的氣息。乘坐舒適度以及空間絕對是不可忽視的一項，而對于CR-V來說，大空間本來就是它的優勢之一，在新款車型中，這一優良特性依然得到了延續。
動力方面，新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機經過重新調校后最大扭矩增至192N·m，比現款2.0L車型最大扭矩提高2N·m。而2.4L發動機仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。變速箱還將繼續采用5速自動變速箱，或許這一款變速箱還將陪伴CR-V很長的一段日子。懸掛方面，新CR-V沿用老款的經典組合，前麥弗遜后雙橫臂，調教上依然是以舒適性為主調，但絕非“軟腳蟹”，路感也沒有完全被抹殺。
_ueditor_page_break_tag_大眾途觀
4月份銷量：21206
新途觀采用了大眾最新的家族式設計，外形更為硬朗和時尚。全系標配的氙氣大燈經過重新設計后加入了LED日間行車燈，整體造型更加犀利和醒目；方形刀狀設計霧燈是大眾的最新設計元素，比原先的圓形樣式更為動感，視覺效果更出色。尾部的最大亮點在于立體感十足的尾燈部分，內飾加入LED光源設計，夜視感覺不錯。
新途觀的內飾依然維持著中庸的設計樣式，變化細微。真皮方向盤增加了換擋撥片，提升了駕駛的樂趣；行車電腦升級為彩色顯示，清晰易讀，算是不錯的提升。空調控制區域變化最大，三旋鈕設計更加便利。
新途觀搭載了1.4T、1.8T和2.0T三款渦輪增壓發動機，其中，2.0T發動機最大功率147kw，最大扭矩280Nm，這款發動機也搭載在邁騰、帕薩特以及速派上。傳動方面搭載6速手動和6速自動變速箱。另外，藍驅版車型搭載了1.4TS發動機，傳動方面匹配6速手動變速箱，此外該車型還應用了發動機啟停技術（Start-Stop）和制動能量回收（RECUporATion）技術，以減少不必要的燃油消耗。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H6
4月份銷量：26372
哈弗H6似乎已經坐穩了SUV銷冠的寶座，在與合資品牌幾大高手的對決中總是輕松獲勝。哈弗H6外觀大氣穩重，更帶有幾分時尚氣質，非常符合國人的主流審美。車頭設計簡潔大方，三橫輻中網鍍鉻裝飾，看起來非常的柔和，搭配上厚重的X型前保險杠，既凸顯了哈弗H6霸氣的越野氣質，又不失城市SUV的靈動活潑。車身線條簡潔流暢，車尾設計也很飽滿，整體形象既沒有山寨味道，也不怪異，讓人看起來非常舒服。
哈弗H6內飾的做工質量在自主車型中堪稱優秀，內飾采用簡潔低調的風格，上黑下米的雙色搭配，營造出溫馨的家居氛圍；全黑內飾則充滿了運動感。中控臺采用了黑色的鋼琴漆光亮設計，很上檔次，彩色觸摸顯示屏集合了眾多常用的功能。雙炮筒式的儀表盤結合黑底紅字的顯示，有幾分運動的激情。車內儲物空間豐富，后備箱空間寬大，儲物能力不錯。
動力方面，哈弗H6搭載了汽油、柴油共三款發動機。汽油版的有2.0L排量，最大功率133PS，最大扭矩186N·m，2.4L排量最大功率163PS，最大扭矩210N·m。傳動方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手動變速箱和一款4速自動變速箱。柴油版的發動機采用的是與哈弗H5一樣的GW4D20綠靜2.0VGT渦輪增壓發動機，其最大功率150PS，最大扭矩310N·m，并搭載一款6速手動變速箱。
