外觀方面，GS5大面積的鍍鉻中網和傳祺轎車如出一轍，前大燈采用了柳葉形狀的設計，看起來更具動感。車身側面的輪廓對于一輛SUV來說其實還是比較低矮的，不到1.7米的高度讓GS5看起來很是矯健，腰線的位置并不高，而且很靈動，側窗的輪廓有些接近于寶馬X1，輪拱凸出于車身，營造出較強的肌肉感，使GS5的側面富有張力，傳祺GS5的車尾造型和整車風格相當統一，尾部的線條，元素也很復雜，很有層次感，營造出較高的視覺重心。

廣汽傳祺GS5

　　廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級別對手而言，GS5的車身尺寸數據表現中規中矩，屬于標準的緊湊級SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。

廣汽傳祺GS5

　　GS5的內飾設計總的說來還是比較中規中矩，但其間也不乏亮點，一個不規則的五邊形被大量運用在傳祺GS5的內飾中，從空調出風口，車門把手乃至于中控臺的輪廓，都被設計成了五邊形，形成了自己的特色。中控臺的功能分區也比較合理，上面是多媒體系統，屏幕支持觸摸式，還有常用的快捷鍵，下面是空調控制區，操作比較簡明。

廣汽傳祺GS5

　　在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎的ABS+EBD等主動制動安全保護系統，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩定程序的應用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標配有測距式倒車雷達，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現。在多媒體配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了帶有外接音源接口的主機音響系統，可以擴充乘用者的視聽享受能力。在尊貴版和至尊版車型中，集成了GPS導航系統的中控液晶屏也出現在中控面板中，為駕駛員提供了足夠的行車便利性。

廣汽傳祺GS5

　　傳祺GS5有2.0升自然吸氣發動機以及1.8T渦輪增壓發動機可供選擇。其中2.0L發動機也是傳祺轎車上的動力源，可以提供108kw的最大功率和187Nm的峰值扭矩.而1.8T發動機則是由廣汽自主研發，能提供最大130千瓦的動力輸出，以及230牛米的最大峰值扭矩，同時新車還配備了i-4WD智能適時四驅系統。在變速箱方面，你有5速手動或者5擋手自一體兩種選擇。

　　Encore基于通用全球最新四驅緊湊型SUV平臺打造，具備SUV罕有的轎跑風格設計及高效節能的動力性能，別克Encore最早于今年年初的美國底特律車展中全球首發，是別克品牌下繼昂科雷之后第二款SUV車型，定位于城市緊湊型跨界SUV。

上海通用別克昂科拉

　　別克全新Encore的前臉看起來極為厚重，采用了別克家族經典的直瀑式格柵，很像昂克雷的的縮小版。側面則看起來非常緊湊，尤其車窗面積確實不大，車頂的行李架看起來跨界則有濃濃的跨界風。別克Encore長寬高分別為4278×1774×1646mm，軸距為2555mm。對于一輛跨界SUV來說，2555mm的軸距看起來并不大，但后備箱在正常狀態下容積為533L，如果將后排座椅放倒，容積則可以擴大至1372L。

上海通用別克昂科拉

　　內飾部分，Encore采用Ice Blue冰藍色雙炮筒式儀表盤，典型別克家族特征。另外，別克Encore的儲物空間也較為豐富，雖然圖中車輛未配扶手箱，但在其他位置設有多個儲物格。更值得一提的是，Encore還在副駕駛位中控臺上設有儲物暗格，空間利用率進一步提升。

上海通用別克昂科拉

　　配置上，別克Encore配備遠程遙控啟動系統、雙區自動空調、BOSE音響系統、真皮多功能方向盤、六向可調并帶腰部支撐的真皮座椅。在安全性方面，該車配有OnStar安吉星應用系統、電子穩定系統、轉彎制動控制及制動輔助系統、車道偏離警示系統、前方碰撞提示系統以及包括側氣簾在內的10個氣囊等配置。

上海通用別克昂科拉

　　動力方面，首批上市的別克Encore將全系標配源自歐寶技術的進口1.4T雙可變氣門正時渦輪增壓發動機，可輸出103kW的最大功率和200Nm最大扭矩，與之匹配的是進口6速手動變速箱和全新一代6速手自一體變速箱，綜合工況油耗低至百公里6.9L。同時，Encore將擁有智能四驅、兩驅兩種車型選擇。安全配置方面，ESC動態穩定控制系統、ISOFIX兒童安全座椅接口等均為全系標配。 此外，新車還將配備18英寸鋁合金輪圈，并使用普利司通低滾阻輪胎。

　　現代ix35是韓系車型近幾年比較熱銷的一款產品。在經歷了一段時間的蟄伏之后，韓系SUV車型也由之前的默默無聞變得突然搶手了起來，尤其是ix35和起亞的智跑，成為了這個級別車型中的佼佼者，而ix35似乎又更符合國人的審美以及對于大空間的追求。

北京現代ix35

　　整車外觀設計方面，ix35并不是單純的由韓國現代完全開發，其外觀經過歐洲設計團隊的設計，借鑒了最能代表歐洲藝術和文化氣息的建筑和雕塑設計，傳遞出“流體雕塑”的全新理念。我們在車身不少元素上都可以見到現代ix-ONIC概念車的影子，更多的前衛式設計讓ix35看起來非常超前。

北京現代ix35

　　獨特的六邊形大嘴設計，已經成為家族式設計。上挑的鷹眼式大燈造型不錯，透鏡式設計也很有神，唯獨不滿意的是沒有提供氙氣大燈。在車身尺寸方面。長寬高分別為4420mm×1820mm×1690mm，車身尺寸與同級車相比也算是個小家伙了，2640mm的軸距滿足日常使用還是夠的。

北京現代ix35

　　現代ix35大氣的內飾設計擺脫了以往韓國車的設計風格。在顏色搭配方面，雖然依舊是深淺色的雙色調設計，但通過創新的搭配，使得其有著更出色的效果。中控臺也被設計為X造型，相當前衛大膽，但是不足之處就是塑料件有些偏多，影響了整體質感。

北京現代ix35

　　動力方面則配備的是DOHC θ（Theta）二代雙CVVT發動機，這一系列發動機包括2.0L和2.4L兩個排量。其中2.0L功率高達120千瓦；最大扭矩為194N?m，2.4L最大功率128千瓦；最大扭矩為226 N?m。不僅動力強勁，根據工信部出示的燃油消耗量來看，這輛ix35還有著不錯的經濟性。變速箱采用現代自主研發的6速手自一體變速箱，更多的檔位可以提高車輛的動力傳遞效率也可以對經濟性有著相當貢獻。其變速箱油驚人的30萬公里的更換周期，幾乎可以貫穿整個車輛的生命周期。

　　接下來我們推薦一款去年底改款上市的SUV車型--2012款起亞智跑，這款素來以高性價比、大空間和高配置而著稱的車型，也于2011年的11月8日推出了旗下最新的2012款車型，新車型整體與老款變化并不大，只是在動力方面采用了一款全新的2.0L發動機。

東風悅達起亞智跑

　　在整車外形方面，2012款智跑進行了一些小幅度的改動，包括增加了無骨雨刷、車頂鍍鉻行李架，而車尾的“東風悅達起亞”的徽標在字體上也進行了調整。另外，在2.0L車型中還增加了一款導航版車型。

東風悅達起亞智跑

　　內飾方面，2.4L的頂配智跑采用了深棕色的內裝風格，相比常規的深色或米色風格來講，它更具個性，也更有質感，當然價格也更貴，其他方面智跑的全系車型配置也有所升級，不過與老款車型相比變化并不大。

東風悅達起亞智跑

東風悅達起亞智跑

　　動力方面，2012款智跑最大的變化是更換了型號為G4NA的2.0L發動機，其最大功率165馬力，最大扭矩為196N·m，傳動方面，其2.0L車型用6速手動變速箱取代了現款的5速手動變速箱。而新款智跑的2.4L車型應該還采用與現款相同的發動機，其最大功率174馬力，最大扭矩226N·m。