小型suv車型在受到緊湊級“大哥”的影響下也一度成為時下的新寵，而對于這種新興的市場自主品牌當然也不甘落后，今天我們就為大家推薦四款外觀時尚品質有保證的小型SUV車型，希望能夠幫助您在購車時有個參考。
北汽幻速S2
價格：5.88~6.98萬
幻速S2的外觀設計有些夸張也有些讓人出乎意料，雖然定位小型城市SUV，但卻有著與純正越野車型相似的那種力量感。車頭設計運用了大量的棱線來勾畫整體的美感，而且上下格柵層次分明也是眾多小型SUV車型慣有的設計手法，前臉看起來雖然有些凌亂感，不過整體欣賞還是能夠展現(xiàn)出小有霸氣的味道。
車側造型與福特翼博有些相似，尾角處的“Z”型樣式不僅新穎同時也體現(xiàn)了設計師的獨特設計手法，車頂行李架與底部護板處防剮蹭裝飾條的添加也更是體現(xiàn)出了城市SUV車型的定位。尾部最入眼球的無疑是外掛式備胎設計，而這一點也是幻速S2與翼博最為相似的地方，備胎采用三角牌鋼制輪轂。尾燈樣式比較中規(guī)中矩，內部結構層次也比較分明，不過出于成本考慮并沒有融入LED光源。
內飾采用純黑色配飾整體設計風格比較簡約，配上局部細節(jié)處的鍍鉻裝飾讓車內看起來動感了不少。中控功能區(qū)布局也同樣很簡單，頂部的小液晶屏幕、空調出風口、多媒體顯示屏、空調控制區(qū)依此排列有序各負其責，沒有多余的重復功能區(qū)域。
幻速S2只推出一款1.5L排量車型，但低配和中高配車型在功率上有所不同，低配車型搭載的是一臺型號為BJ415B發(fā)動機，其最大功率為78kw/6000rpm，最大扭矩為145Nm/3000-5000rpm。中高配車型搭載的則是型號為BJ415C發(fā)動機，最大功率為83kw/6000rpm，最大扭矩為150Nm/3000-5000rpm。此外，高功版比低功版還多了DVVT雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和VIS可變進氣道技術，節(jié)油經濟性方面會有所提升，而低功版僅有VVT可變氣門正時技術這一項。傳動方面，幻速S2全系車型均匹配5速手動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_瑞虎3
價格：7.39~9.59萬
瑞虎3依舊延續(xù)了瑞虎所保留下來的硬派氣息，六邊形的前網并不大，延接著兩邊的車頭大燈，有種傲視對手的感覺，也許這是硬派風格所不可缺失的，而CS35走的卻是另外一種風格，車身線條處理得比較有流線感，相對比較靈活，沒有瑞虎3顯得那么硬氣，這像是兩種不同風格的男人一樣，你是要成為哪種男人，就看你自己的選擇了。
瑞虎3的車側線條與老款相同，但是在鍍鉻防擦條、拋光輪圈、后視鏡轉向燈這些細節(jié)上進行了完善。尾部依然延續(xù)了外掛式備胎的硬朗風格，同時在備胎罩上同樣換上了全新的Logo徽標。尾燈設計依然是直豎式設計，內部加入了大面積的反光板對于安全性上有著不錯的提升。同時后保險杠周圍發(fā)現(xiàn)了倒車影像和兩點倒車雷達。
瑞虎3內飾給我們一種非常熟悉的感覺，配色延續(xù)了瑞虎黑米色的配色，整體做工則提升了一個檔次。經典的三幅方向盤同時是換上了新的logo，另外3、9點的位置采用了人體工學設計，手感更佳到位，中控臺提供了一塊6.5英寸觸摸屏，集成了導航、藍牙電話、多輸入設備。導航功能需要插入一張數(shù)據(jù)卡方能使用，而USB借口則被安置到空調的風口下方。
發(fā)動機方面，瑞虎3依然搭載瑞虎上那臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率93千瓦、最大扭矩160牛米，具備VVT技術，擁有不錯的燃油經濟性，與之匹配的是5速手動和CVT無級變速器。
_ueditor_page_break_tag_哈弗H2
價格：9.88~11.28萬元
H2雖然是一款小型SUV但其寬厚的體態(tài)看似十分穩(wěn)重，大U型鍍鉻格柵秉承了哈弗家族樣式，辨識度還是很高的。車燈整體造型比較符合當下流行的各種“銳”式設計，但燈組內部結構顯得有些松散，如果變得緊湊些相信會更加精致。近光燈配有透鏡大燈光源為鹵素，不過廠家提供了氙氣熏黑大燈供消費者選裝，當然，費用上也就另算了。示寬燈和轉向燈貼附在大燈底部，結合霧燈下方的“一字型”LED日間行車燈
車身上下雙色搭配在側面看尤顯時尚，C柱處的哈弗Logo也是細節(jié)之處的時尚點綴之一，而且這種樣式貌似現(xiàn)在很流行。在高配車型上兩側后視鏡底部配有迎賓燈并且右側部分還裝有盲區(qū)攝像頭，而至于整車配置的豐富這只是冰山一角而已。四驅版與兩驅版的尾部整體樣式基本一樣，四驅版只是在尾部右側添加了“4WD”的明顯標識，不過仔細端詳尾部整體還是有種H6的神韻。
H2的內飾風格看起來很規(guī)整簡潔，內飾細節(jié)以及座椅等同樣可以選擇不同種顏色進行搭配。而令人刮目相看的是整體精致的做工和用料上的誠意，內飾多數(shù)大部分面積采用皮革軟質材料覆蓋，在一些接縫等地方也都可以看出工藝上的嚴謹，毫不夸張的說幾乎每個人坐進車內都會連連贊嘆和驚訝甚至綜合評價趕超了合資車，同時，也在一定程度上顛覆了消費者一直以來對自主車型造車水平上的粗糙印象。
H2四驅版與兩驅版在動力方面相同都是搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并且這臺代號為GW4G15B的發(fā)動機是長城自主研發(fā)，其最大功率110kw/5600rpm，最大扭矩為210kw/2200-4500rpm，與之匹配的是6擋手動變速系統(tǒng)，而在展車中我們發(fā)現(xiàn)了H2的自動擋車型，預計會在年底與四驅版車型一并上市，其匹配的是6AT變速系統(tǒng)，由于廠家還在繼續(xù)調試當中所以未能體驗到。懸架系統(tǒng)上采用的是前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這樣的組合目前已成為主流，無疑更多的是為舒適性方面考慮。
_ueditor_page_break_tag_長安CS35
價格：7.89~9.59萬
2014款CS35與現(xiàn)款保持一致，依然以簡約時尚的風格為主。頭燈造型，進氣格柵，包括短小的尾部看上去都不算太個性，組合在一起卻又很耐看。同時，在CS35身上你也很難找到熱門車型的同類設計元素，可以說CS35原創(chuàng)度很高，而這種設計上的進步與長安在歐洲的研發(fā)中心密不可分。
車身側面的雙腰線讓CS35看起來更有層次感，輪眉上方的圓弧線條為了更好的表現(xiàn)SUV的力量感而添加的，但營造出的整體視覺效果會顯得輪胎有些偏小。尾部與車頭相比要短小許多，如果備胎設計成背掛式或許整體會更協(xié)調一些，后保險杠上嵌有3個倒車雷達探頭，數(shù)量雖然不多，主要起到輔助作用，倒車時主要使用的還是牌照框上方的攝像頭。
2014款CS35在內飾設計方面與現(xiàn)款基本一致。全系采用純黑色內飾配色，搭配金屬質感的裝飾條有著較強的運動風格。由于2014款新增加了定速巡航功能，因此方向盤上的快捷按鈕布局也有所調整。炮筒形的儀表板是時下流行的設計樣式，淡藍色的自發(fā)光背景燈光視覺柔和。中控臺輪廓采用了波浪形的線條，看起來很有層次感，用料上則采用這個價位常見的硬塑料材質。
動力方面，2014款CS35依然全系裝備一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款被長安稱為BlueCore的高效能發(fā)動機具備DVVT可變氣門正時系統(tǒng)，最大功率達到92kW，最大扭矩達160Nm，從具體參數(shù)上來看已然進入1.6L組別發(fā)動機第一梯隊。2014款CS35搭載的是來自愛信的Ss-Ⅱ型四速變速器，與同類車型相比并沒有任何優(yōu)勢。
