【SUV中國網(wǎng)】一位出色的中場球員，必定能守善攻，即使時局變化變幻莫測、風云突變，他都能依靠沉穩(wěn)的功底控制局面。奔馳M級的全能性早已得到了認證，而這種能守善攻的底子無疑會被奔馳GLE延續(xù)。不過實物往往可以從另外一些角度去理解，GLE不僅保留了M級上的豪華沉穩(wěn)，而且還注入了最新的家族設計和科技元素，務求讓自己變得更加完美，接著就讓我們帶來它的競爭力分析。
奔馳GLE是奔馳ML的中期改款車型，前臉的雙橫條式進氣格柵取代了ML的三橫幅造型，發(fā)動機蓋設計了隆起的線條以突顯肌肉感。車尾經(jīng)過重新設計，黑色底部護板突顯越野氣質(zhì)。
前大燈方面采用了分體式LED大燈，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整，LED搭配冷色條燈帶的設計使其夜間辨識度極高。
側(cè)面設計方面，再次說明是GLE是M級的中期改款，按照各大廠商的一貫做法，中期改款的側(cè)面線條都不會做太多改動，而GLE也同樣移植了M級的設計，而稍微增加的尺寸也沒有太多視覺上的差異。車身尺寸長寬高為4813/1935/1796mm，軸距2915mm。
內(nèi)飾方面，新車配備了新的三輻式多功能方向盤和全新的多媒體娛樂系統(tǒng)。相比于ML的內(nèi)嵌式屏幕，奔馳GLE全系標配的8.0英寸獨立式信息娛樂系統(tǒng)顯示屏也是新車的一大特點。
方向盤采用了Nappa皮質(zhì)，在三九點位置采用打孔處理，手感細膩，大小粗細也恰到好處。儀表盤設計比較簡單，但中控的顯示屏功能豐富。
動力方面，3.0T柴油發(fā)動機最大功率190kW，最大扭矩620Nm，匹配9擋手自一體變速箱。3.0T低功率發(fā)動機最大功率200kW，最大扭矩400Nm。3.0T高功率發(fā)動機，最大功率245kW，最大扭矩480Nm。匹配7擋手自一體變速箱。
競爭力分析
多路況適應力強
奔馳GLE上的這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央差速器，而輪距之間的限滑制動則由4ETS四輪驅(qū)動電子牽引力控制系統(tǒng)完成，裝備不算硬派，但假若這不能滿足您的要求，還可以花28000元選擇越野套件，這一套件包括了后橋差速鎖以及扭矩放大的低速四驅(qū)模式。空氣懸掛升至最高位置時，能夠帶來285mm的最大離地間隙和600mm的涉水深度，從而更加輕松地應對野外路況。
內(nèi)飾做工精致
對于奔馳而言，一貫還是在車廂用料上下猛料，不論是材質(zhì)質(zhì)感還是做工上都保持一流水準，按鍵手感和一些細節(jié)上總能給人精致感受。進入車廂內(nèi)，能夠通過精良的皮質(zhì)和木飾識別出這是奔馳的豪華感，車廂內(nèi)并不會和對手一樣過分強調(diào)運動感，一切來得傳統(tǒng)考究，深諳奔馳之道的買家自然懂。
駕駛樂趣
GLE SUV先進的動態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT) 系統(tǒng)提供五種駕駛模式，讓GLE SUV在駕馭各種路況時均游刃有余。駕駛者通過中控臺上的控制器，可在“舒適”、“防滑”、“運動”、“越野”和“個性化”模式之間任意切換。
總結(jié)：作為奔馳SUV的中堅力量，奔馳GLE延續(xù)了老款ML的諸多優(yōu)勢，無論駕駛還是乘坐來說，都算是一款比較均衡的中大型SUV，新車更加年輕化和運動的外觀設計一改以前的中老年風格，但美中不足的是新車投訴率較高，小毛病不少，但除此之外奔馳GLE還是有較強競爭力的。
