林肯宣布入華已經(jīng)有超過1年的時(shí)間，到目前為止還沒有見到任何一款官方渠道的林肯牌汽車。不過這并不會(huì)打消人們對林肯車型的關(guān)注程度，曾經(jīng)在中國市場試水的林肯領(lǐng)航員車型是曾經(jīng)中國市場內(nèi)唯一能夠買到的美系全尺寸豪華SUV，如今領(lǐng)航員已經(jīng)完成了換代，新車最大的變化就在于了搭載一臺(tái)3.5L的“小排量”引擎。

與現(xiàn)款相同的是，全新領(lǐng)航員依根據(jù)不同的車身長度發(fā)布了兩款車型，但成員容納都可以是八人。與國內(nèi)主流的7座SUV相比全新領(lǐng)航員的第三排座椅有較大的空間優(yōu)勢，并且長車身車型由于尾部空間更大，行李也不會(huì)擔(dān)心出現(xiàn)放不下的情況。

豪華SUV都在用科技配置武裝自己，林肯領(lǐng)航員也不會(huì)落后。全新的Mylincoln人機(jī)交互系統(tǒng)從福特的SYNC演變而來，功能性和便利性已經(jīng)毋庸置疑。Trac可調(diào)模式的四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況來選擇不同的驅(qū)動(dòng)模式，而安全和舒適性上的全面加強(qiáng)更是讓這個(gè)美式大塊頭愈加完美。

任何一個(gè)汽車品牌都會(huì)有屬于自己的家族設(shè)計(jì)，林肯也是如此，全新的“Split-Wing”橫幅式雙中網(wǎng)，從整體看上去，有些像寶馬的雙腎式中網(wǎng)設(shè)計(jì)。而下進(jìn)氣格柵與老款車相比，上下寬度縮小了不少，LED霧燈融入其中。有LED日間行車燈的HID氙氣大燈與多橫幅式中網(wǎng)融為一體，使整車看起來更加年輕。

而從側(cè)面看去新車整體造型與老款車基本保持一致，僅車身部分細(xì)節(jié)做出了升級。尾燈已經(jīng)被設(shè)計(jì)成連體型，雖然這樣的做法對于提升燈的面積有好的作用，但是由于LED的高亮度會(huì)對后方車輛駕駛員造成一定的視覺刺激。

全新林肯領(lǐng)航員未來上市后還會(huì)有豐富的選裝配置用來滿足不同的消費(fèi)者需求，其中22寸的鋁合金鍍鉻輪轂便是其中之一，如果還想進(jìn)一步增加豪華感，全皮包裹的內(nèi)飾也同樣可以進(jìn)行加裝。

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與現(xiàn)款的車型相比，新車在內(nèi)飾上要明顯的更富有科技氛圍，全液晶的儀表盤與福特旗下眾多車型保持高度相似，并且?guī)в蠺HX認(rèn)證的音響系統(tǒng)能夠給乘客更好的娛樂享受。只不過4.2寸的觸摸顯示屏有些小氣。

增加駕駛舒適度也是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工程，為此林肯為全新的領(lǐng)航員加裝了CCD可變的懸架系統(tǒng)，每2毫秒計(jì)算一次，以提升駕駛感受，同時(shí)車輛還增加了一項(xiàng)負(fù)載調(diào)平系統(tǒng)，即便已經(jīng)滿載也不會(huì)出現(xiàn)塌底的現(xiàn)象。

更換更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是全新領(lǐng)航員的最大的變化，老款的5.4L引擎已經(jīng)不能夠滿足現(xiàn)如今的排放法規(guī)，福特最新的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)未來將全系普及，全新領(lǐng)航員搭載的3.5L渦輪增壓引擎最大功率276千瓦，最大扭矩582牛米。未來領(lǐng)航員引入中國后，根據(jù)野馬車型的做法，有望還會(huì)為其增加一款2.3T的引擎，這樣能夠進(jìn)一步降低入門售價(jià)。