納智捷大7 SUV在經歷過這次改款后，通過增加鍍鉻裝飾件、日間行車燈等做法提升了整車在外觀上的時尚感，這樣一來應該可以吸引到更多年輕消費者的注意力。至于具體有哪些區別，還請從圖片中了解詳細信息。
是不是明顯覺得要比老款車型時尚多了?當然改款后的大7 SUV的變化還遠不止這些，接下來我們將打開車門，看看車內還有著怎樣的升級?
對于消費者而言，其實一款車面對自己更多的是內飾部分，因此廠家借著此次升級的機會還針對大7 SUV的內飾進行了重新布局。不過這其中有喜也有憂，具體內容還請繼續往下看。
另外，此次改款的納智捷大7 SUV相比老款也有一定程度的減配，比如老款車型在后排液晶顯示屏兩側還專門為后排乘客提供了化妝鏡，而在改款車型上見不到了。還有就是車內部分覆蓋件的拼接水平相比老款車型有一定的縮水，還記得當初在試駕老款車型時在此方面的表現可不是這樣的。
從手機觸屏的普及來看，如今的人們似乎對手觸操作更感興趣。但當把它植入到車內后會是什么情況呢?大7 SUV的手觸中控臺靈敏度表現還不錯，并不是特別容易出現誤操作，不過論便利度的話顯然還沒有達到實體按鍵的水平。
不過視覺效果確實非常的簡潔、時尚，似乎更容易打動接受新鮮事物能力較強的年輕消費者。相信在使用一段時間后，熟悉了這塊觸摸板也可以更見順暢的操作各種功能。
_ueditor_page_break_tag_想當初在納智捷大7 SUV第一次亮相的時候，它“滿身”的高科技配置便給人留下了深刻印象，如今再次改款是否能將它們悉數保留呢?甚至做出進一步升級?
看來廠家在這次改款時并沒有針對配置做出更多改動，基本上與老款車型保持在同一水平。不過有不少配置都已經做到了全系標配，這一點還是值得肯定的。
● 儲物空間豐富多變 乘坐空間寬敞舒適
大7 SUV的儲物空間從老款開始就表現搶眼，改款車型自然會將此光榮傳統繼承下來。車內的小型儲物格隨處可見，并且在設計上也是比較人性化，使用起來便利度較高。
除了常規的后備廂空間外，大7 SUV還提供了額外的后排坐墊下儲物格以及行李廂地板儲物格，相信在舉家出游時它們一定會討消費者滿心歡喜的。
乘坐空間上的出色表現同樣令人滿意，身高176cm的體驗者在車內的5個座位上都可以輕松找到舒服的坐姿。
● 動力表現夠用 日常駕駛偏舒適風格
● 加速成績喜人 換擋過程平順
● 前段制動力不足 最終成績差強人意
顯然，剛剛進入大陸不久的納智捷品牌在影響力方面還非常的薄弱，并且22-27萬元的價格區間也已經與緊湊級合資SUV相當了。但大7 SUV在高科技配置方面的表現還是值得期待的，并且那個全手觸式的中控臺在同級別車型中也是絕無僅有的，這對于年輕消費者的誘惑力還是非常大的。
● 總結
既然是改款車型，就應當做出一些適應市場需求的調整，雖然大7 SUV在視覺方面的改動確實可以贏得不少年輕消費者的認可，但卻丟掉了在老款車型上扎實的內飾做工，希望在下次改款(換代)時可以杜絕這一現象。另外，新增加的手觸中控臺也還有一定的優化空間，比如反應速度等等。
作為同級別車型中首個邁出這一步的車型，大7 SUV確實引領了潮流，在保證以往豐富的高科技配置基礎上，再次通過潮流的操作方式提升了整車的科技感。相信這對于年輕消費者而言還是具有較強誘惑力的。
