外觀：外觀變化最大，更像是小號(hào)X5
新款寶馬X3外觀方面最大的改變就是引入了寶馬最新家族設(shè)計(jì)元素，整體風(fēng)格顯得更加陽(yáng)剛，沒(méi)有了過(guò)去那種呆板的感覺(jué)。經(jīng)典雙腎型進(jìn)氣格柵配上加大的鍍鉻飾條，看上去更加豪華、精致。大燈采用家族最新的"開(kāi)眼角"設(shè)計(jì)，相比于老款顯得靈動(dòng)了許多，日間行車燈的圓形天使眼已經(jīng)被新的"切圓式"設(shè)計(jì)所取代。圓形的霧燈造型和位置都沒(méi)有變化，但是換裝全新的LED光源，耐久度和亮度都有所提升。保險(xiǎn)杠底部?jī)蓚?cè)的鋁制緞紋飾條則豐富了前臉的細(xì)節(jié)。
新款X3側(cè)車身設(shè)計(jì)造型與現(xiàn)款車型沒(méi)有任何區(qū)別，只是在車門下方也增加了鍍鉻飾條。轉(zhuǎn)向燈也被集成在了車外后視鏡上，而不再像現(xiàn)款那樣被設(shè)置在前翼子板處。之前老款放置轉(zhuǎn)向燈的位置，被一個(gè)非常藝術(shù)的X型徽標(biāo)所取代，顯示其X的家族身份。
車尾造型新款X3則基本和老款保持了一致，只是對(duì)后保險(xiǎn)杠底部的銀色下護(hù)板進(jìn)行了小幅修改。尾燈的造型沒(méi)有任何改變，內(nèi)部的LED燈帶在夜晚點(diǎn)亮后效果非常不錯(cuò)。橢圓排氣管設(shè)計(jì)較為保守，視覺(jué)效果并不是那么給力。
內(nèi)飾：全景天窗已成標(biāo)配
內(nèi)飾的整體風(fēng)格并沒(méi)有改變，但細(xì)節(jié)之處其實(shí)做了諸多改進(jìn)包括加入了全新桃木飾板、中控臺(tái)的鋼琴漆飾板。三幅式方向盤造型沒(méi)有發(fā)生變化，只是在下邊緣加入了啞光銀的裝飾條，看上去更加富有質(zhì)感。儀表盤依舊是經(jīng)典的四環(huán)造型設(shè)計(jì)，黑底白字讀取十分清晰。
中控臺(tái)的中央顯示屏依舊采用內(nèi)嵌式，兩側(cè)新增了亞光銀飾條，屏幕亮度和清晰地都令人十分滿意。新款寶馬X3裝備了第三代iDrive系統(tǒng)，操控者可以通過(guò)旋鈕上的手寫板輸入信息，操控起來(lái)更加方便。車門內(nèi)側(cè)后視鏡調(diào)節(jié)按鈕前方新增了后備廂開(kāi)啟按鈕，使用起來(lái)倒是很方便，但是這樣的位置也增加了誤操作的幾率。空調(diào)和多媒體控制區(qū)域改為了家族的最新樣式，相比老款顯得更加時(shí)尚。全景天窗算是這類豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)配置了。
空間：變化不大，座椅放倒形式有所改變
座椅的舒適性和包裹性都很出色，頭枕上的X字Logo及橘色縫線，增添了運(yùn)動(dòng)氛圍。座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶按鈕的位置有所改動(dòng)。
2810mm的軸距也為后排帶來(lái)了充足的腿部和頭部空間，腿部空間達(dá)兩拳，頭部空間也足夠。前排駕駛空間充裕，176cm的體驗(yàn)者不會(huì)感到絲毫壓抑感。新款寶馬X3后排座椅支持4/6分開(kāi)放倒，但是老款款X3可以支持4/2/4放倒，實(shí)用性有所退步。
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤：新車全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)
新款寶馬X3將搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率版本，低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為270牛米；高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率245馬力，峰值扭矩350牛米；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為306馬力，峰值扭矩為400牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱，此外新車將全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)：
