“奧迪A5是我設(shè)計(jì)的最漂亮的車(chē)。”創(chuàng)造他的設(shè)計(jì)師德西爾瓦如此評(píng)價(jià)他。它年輕、前衛(wèi)、張揚(yáng)。它擁有王子般的氣質(zhì)，兼具動(dòng)感優(yōu)雅的格調(diào)。你如果看慣了A6L的穩(wěn)重，而A4的激進(jìn)已讓你覺(jué)得不足為奇，那么不妨調(diào)節(jié)下視覺(jué)去欣賞一下今天的主角——全新奧迪A5。
崇尚運(yùn)動(dòng)的奧迪在具備運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也慢慢的向美學(xué)靠近。一雙攝人心魄的電眼，足夠讓你過(guò)目難忘。來(lái)自四環(huán)之上的新舞者有著比A6L優(yōu)雅的長(zhǎng)相、較A4舒暢的曲線和迄今為止奧迪最維美的外形設(shè)計(jì)，無(wú)論何時(shí)何地，奧迪A5都極容易成為路人眼中的焦點(diǎn)，會(huì)讓你眼前一亮。
尺寸：
前臉：
LED燈：
車(chē)前臉的一體化格柵是新一代奧迪車(chē)型的家族特征，不規(guī)則狀的前大燈造型與LED燈帶營(yíng)造的燈光效果更為璀璨奪目，令整車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性瞬間提升。
側(cè)身：
簡(jiǎn)潔曲線中勾勒出豐富感官效果是時(shí)下每一名設(shè)計(jì)師追求的終極目標(biāo)，A5的側(cè)面無(wú)疑具有這種功力。這不僅增強(qiáng)了車(chē)身的運(yùn)動(dòng)性，也勾起了人們對(duì)傳奇運(yùn)動(dòng)轎車(chē)奧迪Ur-quattro的回憶。奧迪A5的車(chē)身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車(chē)身雕塑版的藝術(shù)感，形成奧迪獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)。
輪轂：
彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側(cè)翼線條。鑲嵌在前翼子板的”S-Line”徽章更是充分顯示出新A5其無(wú)可限量的運(yùn)動(dòng)特性。
車(chē)尾：
尾部的線條同樣透著“帥氣”，分體式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，外凸的行李廂上沿盡管沒(méi)有特意安裝尾翼，但恰到好處的弧度卻成就了擾流板的作用。整體層次布局方面，錯(cuò)落有致，頗為簡(jiǎn)潔，讓人深?lèi)?ài)不已。
【小編總結(jié)】：A5將奧迪先進(jìn)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語(yǔ)言推向一個(gè)新的高度。動(dòng)感十足的輪廓和精煉勾勒的車(chē)身線條與強(qiáng)壯有力的表面、富于表現(xiàn)力的車(chē)頭及同樣與眾不同的車(chē)尾相互呼應(yīng)，優(yōu)雅大方，打造出一款備受推崇的轎跑車(chē)。6輻式輪輞孔武有力，下沉的腰線向內(nèi)收斂，簡(jiǎn)潔的兩門(mén)造型飽含動(dòng)感。精雕細(xì)刻出的完美造型充分體現(xiàn)了奧迪精確、先進(jìn)的高技術(shù)工藝。
奧迪A5在眾多車(chē)型中頗為特別，不僅旗下涵蓋車(chē)型眾多，包括Sportback、COUPE、CabRIOlet版本，更衍生出S5、RS5等運(yùn)動(dòng)性能車(chē)，可謂百花齊放。奧迪A5肩負(fù)著在高檔轎跑車(chē)細(xì)分市場(chǎng)攻城拔寨以及為奧迪由運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)優(yōu)雅的重任。以?shī)W迪A5的顏值擔(dān)任這項(xiàng)重任再適合不過(guò)了。
內(nèi)飾是車(chē)與人的融合點(diǎn)。奧迪A5以其迷人身段及科技配置俘虜消費(fèi)者的心，奧迪A5無(wú)論從設(shè)計(jì)到功能都體現(xiàn)出奧迪家族從人體工程學(xué)出發(fā)的體貼，上乘的材料和奧迪獨(dú)有的高品質(zhì)的制造工藝讓你進(jìn)入車(chē)內(nèi)就體驗(yàn)到一種極其放松的氛圍，煥發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。接下來(lái)讓我們先細(xì)細(xì)品味一番奧迪A5與生俱來(lái)的迷人風(fēng)采。
坐進(jìn)新奧迪A5駕駛艙，立刻能感受到企業(yè)對(duì)于傳承和堅(jiān)持。真皮內(nèi)飾與亮銀飾件的搭配營(yíng)造出獨(dú)特的科技感。水滴狀設(shè)計(jì)的儀表盤(pán)體現(xiàn)出車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)內(nèi)增加了鍍鉻、金屬裝飾大燈控制開(kāi)關(guān)、車(chē)窗和后視鏡的控制，增加了檔次感和層次感。
整體：
方向盤(pán)：
方向盤(pán)不僅手感出眾，新增的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的S-line套裝，讓你在A5里就能體驗(yàn)到類(lèi)似賽車(chē)風(fēng)格的平底方向盤(pán)，瞬間酷炫感十足。
儀表盤(pán)：
顯示屏：
全新MMI媒體人機(jī)交互系統(tǒng)在操作上進(jìn)一步簡(jiǎn)化，功能鍵由原來(lái)的8個(gè)減至4個(gè)，雖然在按鍵上有所減少，但功能依然十分強(qiáng)大，配合中央的旋轉(zhuǎn)按鈕能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音導(dǎo)航、藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)、娛樂(lè)影音系統(tǒng)等系列的操作。
座椅：
座椅的包裹感能滿(mǎn)足轎跑車(chē)用戶(hù)對(duì)于激情駕駛的承托力要求，更能提供日常使用應(yīng)有的舒適、便利和體面。
車(chē)門(mén)：
乘坐空間：
由于車(chē)型采用雙門(mén)設(shè)計(jì)，后排乘客在前排未調(diào)節(jié)前還是感覺(jué)有點(diǎn)擁擠的。
儲(chǔ)物空間：
以轎跑車(chē)后排的利用率，奧迪A5的后排空間布置可以打滿(mǎn)分了，有兩個(gè)儲(chǔ)物袋、中央扶手內(nèi)的儲(chǔ)物格、兩個(gè)伸縮式杯架，座椅外沿還有兩個(gè)固定杯托；
由于奧迪A5配備后排座椅放倒的功能，加上掀背造型的尾箱開(kāi)啟幅度相當(dāng)大，此舉可以進(jìn)一步提升儲(chǔ)物的靈活性。
【小編總結(jié)】：無(wú)論從用料還是做工來(lái)說(shuō)，奧迪A5算相當(dāng)靠譜與細(xì)膩，甚至超越很多豪華車(chē)型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水平。不得不承認(rèn)，奧迪是行業(yè)中執(zhí)著和傳承的代言人，內(nèi)飾整體傳承了奧迪家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這也許是我們眼中的“經(jīng)典永流傳”吧。
奧迪A5家族，共有10款車(chē)型，4種動(dòng)力搭配。最強(qiáng)悍的S5 Coupé版，使用4.2升V型8缸FSI自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 接下來(lái)是A5 Coupé 3.2升版，使用3.2升V型6缸FSI自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， S5 CabRIOlet和Sportback則采用3.0升V型6缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們?cè)囻{的是 Sportback 45 TFSI quattro所采用的是是3.0升V型6缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)：
目前幾乎所有采用前縱置布局的奧迪車(chē)型里面，我們都能看到它的身影，從最高端的A8，Q7，到A7，A6L，A5、S5和A4L，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎無(wú)處不在。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它使用了7擋雙離合變速箱。
變速器：
現(xiàn)款?yuàn)W迪A5采用了最新的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，集成在變速箱末端的中央差速器已經(jīng)升級(jí)為最新的“冠狀齒輪”形式，它的結(jié)構(gòu)比以前的托森差速器更加緊湊，重量也更輕。
懸掛：
此外，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)及ASR防滑驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的輔助，令車(chē)輛保持原有的規(guī)劃路線行駛，使得整車(chē)具有出色的循跡性和穩(wěn)定性。
油耗：
需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只需要松開(kāi)制動(dòng)踏板即可，反應(yīng)過(guò)程相當(dāng)快捷，沒(méi)有過(guò)于突兀的延遲現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然，該啟停系統(tǒng)也可以根據(jù)個(gè)人喜好通過(guò)功能按鍵進(jìn)行隨意關(guān)閉，以獲取更為直接迅猛的驅(qū)動(dòng)力。
試駕感受：
它擁有5種不同的駕駛模式選項(xiàng)，分別是經(jīng)濟(jì)模式、自動(dòng)模式、舒適模式、動(dòng)態(tài)模式和個(gè)性模式。靈敏的油門(mén)踏板配合響應(yīng)快速的7擋雙離合變速箱，動(dòng)力隨傳隨到，加速迅猛感讓人感到非常過(guò)癮。中后段的加速能力也相當(dāng)棒，車(chē)速達(dá)到120km/h的時(shí)候，仍然可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有充沛而源源不斷的動(dòng)力輸出。動(dòng)力輸出也十分線性，完全沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入時(shí)的突兀。
在經(jīng)過(guò)較大的坑洼處能把震動(dòng)處理的干凈利落，而在高速過(guò)彎是也能提供足夠的支撐力來(lái)保持車(chē)身的穩(wěn)定性。不過(guò)對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這種調(diào)校顯得有點(diǎn)保守，雖說(shuō)讓人挑不出什么不足，但是也缺乏特色。
【小編總結(jié)】奧迪A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門(mén)轎跑車(chē)這一充滿(mǎn)激情的細(xì)分市場(chǎng)。這個(gè)魅力四射的車(chē)系，將奧迪一慣推崇的充滿(mǎn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”品牌理念的全新詮釋。
新奧迪A5在安全電子配備方面頗為齊全與實(shí)用，如奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪車(chē)道保持系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及駐車(chē)輔助系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。無(wú)論何時(shí)何地，這些電子配置均能在面臨危險(xiǎn)時(shí)作出快速的干預(yù)，以防止故事發(fā)生，駕乘人員也便更為省心、踏實(shí)。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)還包含剎車(chē)踏板的警示裝置，必要時(shí)制動(dòng)力達(dá)到最大值使車(chē)輛行駛速度降低到30km/h以?xún)?nèi)。此外，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)還能自動(dòng)與前方行駛的汽車(chē)保持恒定的距離，以保證駕駛安全。
MMI?3G導(dǎo)航系統(tǒng)
為了防止駕駛員視線過(guò)多的離開(kāi)道路，全新的MMI?3G導(dǎo)航系統(tǒng)將操作按鈕設(shè)計(jì)得更加緊湊和清晰，使操作更加舒適便利。此外，音量調(diào)整也集成在了瀏覽功能之下。
安全氣囊
此外，奧迪A5在智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、倒車(chē)影像、3G導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)前大燈、自動(dòng)化溫度控制系統(tǒng)、高級(jí)真皮座椅(前排加熱/記憶功能)高級(jí)音響系統(tǒng)等方面同樣表現(xiàn)出色。諸多舒適裝置營(yíng)造出奧迪A5車(chē)廂良好的駕乘氛圍，激發(fā)車(chē)內(nèi)人員輕松、愉悅的心情。
【小編總結(jié)】本次試駕的奧迪A5 將青春活力表現(xiàn)得淋漓盡致，那矯健迷人的身段更是令人無(wú)法釋?xiě)选ＴO(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處“動(dòng)刀”的位置不少，而且刀刀精準(zhǔn)，立竿見(jiàn)影。 加之S-Line等諸多運(yùn)動(dòng)元素的加入，使其更加動(dòng)感十足、運(yùn)動(dòng)范兒呼之欲出。綜合性能亦大幅提升。諸多的亮麗表現(xiàn)恰好迎合時(shí)下年輕消費(fèi)群體的需求，他們熱衷追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與激情，無(wú)疑為奧迪品牌時(shí)尚轎跑車(chē)-A5創(chuàng)造巧妙的市場(chǎng)契機(jī)。
