“奧迪A5是我設(shè)計(jì)的最漂亮的車。”創(chuàng)造他的設(shè)計(jì)師德西爾瓦如此評價(jià)他。它年輕、前衛(wèi)、張揚(yáng)。它擁有王子般的氣質(zhì)，兼具動(dòng)感優(yōu)雅的格調(diào)。你如果看慣了A6L的穩(wěn)重，而A4的激進(jìn)已讓你覺得不足為奇，那么不妨調(diào)節(jié)下視覺去欣賞一下今天的主角——全新奧迪A5。
崇尚運(yùn)動(dòng)的奧迪在具備運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也慢慢的向美學(xué)靠近。一雙攝人心魄的電眼，足夠讓你過目難忘。來自四環(huán)之上的新舞者有著比A6L優(yōu)雅的長相、較A4舒暢的曲線和迄今為止奧迪最維美的外形設(shè)計(jì)，無論何時(shí)何地，奧迪A5都極容易成為路人眼中的焦點(diǎn)，會(huì)讓你眼前一亮。
尺寸：
前臉：
LED燈：
車前臉的一體化格柵是新一代奧迪車型的家族特征，不規(guī)則狀的前大燈造型與LED燈帶營造的燈光效果更為璀璨奪目，令整車運(yùn)動(dòng)時(shí)尚性瞬間提升。
側(cè)身：
簡潔曲線中勾勒出豐富感官效果是時(shí)下每一名設(shè)計(jì)師追求的終極目標(biāo)，A5的側(cè)面無疑具有這種功力。這不僅增強(qiáng)了車身的運(yùn)動(dòng)性，也勾起了人們對傳奇運(yùn)動(dòng)轎車奧迪Ur-quattro的回憶。奧迪A5的車身線條和表面與光影交相輝映，栩栩如生，賦予車身雕塑版的藝術(shù)感，形成奧迪獨(dú)一無二的設(shè)計(jì)。
輪轂：
彎曲的輪拱輪廓延伸至寬闊的側(cè)翼線條。鑲嵌在前翼子板的”S-Line”徽章更是充分顯示出新A5其無可限量的運(yùn)動(dòng)特性。
車尾：
尾部的線條同樣透著“帥氣”，分體式尾燈與前大燈相呼應(yīng)，外凸的行李廂上沿盡管沒有特意安裝尾翼，但恰到好處的弧度卻成就了擾流板的作用。整體層次布局方面，錯(cuò)落有致，頗為簡潔，讓人深愛不已。
【小編總結(jié)】：A5將奧迪先進(jìn)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言推向一個(gè)新的高度。動(dòng)感十足的輪廓和精煉勾勒的車身線條與強(qiáng)壯有力的表面、富于表現(xiàn)力的車頭及同樣與眾不同的車尾相互呼應(yīng)，優(yōu)雅大方，打造出一款備受推崇的轎跑車。6輻式輪輞孔武有力，下沉的腰線向內(nèi)收斂，簡潔的兩門造型飽含動(dòng)感。精雕細(xì)刻出的完美造型充分體現(xiàn)了奧迪精確、先進(jìn)的高技術(shù)工藝。
奧迪A5在眾多車型中頗為特別，不僅旗下涵蓋車型眾多，包括Sportback、COUPE、CabRIOlet版本，更衍生出S5、RS5等運(yùn)動(dòng)性能車，可謂百花齊放。奧迪A5肩負(fù)著在高檔轎跑車細(xì)分市場攻城拔寨以及為奧迪由運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)優(yōu)雅的重任。以奧迪A5的顏值擔(dān)任這項(xiàng)重任再適合不過了。
內(nèi)飾是車與人的融合點(diǎn)。奧迪A5以其迷人身段及科技配置俘虜消費(fèi)者的心，奧迪A5無論從設(shè)計(jì)到功能都體現(xiàn)出奧迪家族從人體工程學(xué)出發(fā)的體貼，上乘的材料和奧迪獨(dú)有的高品質(zhì)的制造工藝讓你進(jìn)入車內(nèi)就體驗(yàn)到一種極其放松的氛圍，煥發(fā)出濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息。接下來讓我們先細(xì)細(xì)品味一番奧迪A5與生俱來的迷人風(fēng)采。
坐進(jìn)新奧迪A5駕駛艙，立刻能感受到企業(yè)對于傳承和堅(jiān)持。真皮內(nèi)飾與亮銀飾件的搭配營造出獨(dú)特的科技感。水滴狀設(shè)計(jì)的儀表盤體現(xiàn)出車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)感。車內(nèi)增加了鍍鉻、金屬裝飾大燈控制開關(guān)、車窗和后視鏡的控制，增加了檔次感和層次感。
整體：
方向盤：
方向盤不僅手感出眾，新增的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的S-line套裝，讓你在A5里就能體驗(yàn)到類似賽車風(fēng)格的平底方向盤，瞬間酷炫感十足。
儀表盤：
顯示屏：
全新MMI媒體人機(jī)交互系統(tǒng)在操作上進(jìn)一步簡化，功能鍵由原來的8個(gè)減至4個(gè)，雖然在按鍵上有所減少，但功能依然十分強(qiáng)大，配合中央的旋轉(zhuǎn)按鈕能夠?qū)崿F(xiàn)語音導(dǎo)航、藍(lán)牙車載電話、娛樂影音系統(tǒng)等系列的操作。
座椅：
座椅的包裹感能滿足轎跑車用戶對于激情駕駛的承托力要求，更能提供日常使用應(yīng)有的舒適、便利和體面。
車門：
乘坐空間：
由于車型采用雙門設(shè)計(jì)，后排乘客在前排未調(diào)節(jié)前還是感覺有點(diǎn)擁擠的。
儲(chǔ)物空間：
以轎跑車后排的利用率，奧迪A5的后排空間布置可以打滿分了，有兩個(gè)儲(chǔ)物袋、中央扶手內(nèi)的儲(chǔ)物格、兩個(gè)伸縮式杯架，座椅外沿還有兩個(gè)固定杯托；
由于奧迪A5配備后排座椅放倒的功能，加上掀背造型的尾箱開啟幅度相當(dāng)大，此舉可以進(jìn)一步提升儲(chǔ)物的靈活性。
【小編總結(jié)】：無論從用料還是做工來說，奧迪A5算相當(dāng)靠譜與細(xì)膩，甚至超越很多豪華車型設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)水平。不得不承認(rèn)，奧迪是行業(yè)中執(zhí)著和傳承的代言人，內(nèi)飾整體傳承了奧迪家族一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這也許是我們眼中的“經(jīng)典永流傳”吧。
奧迪A5家族，共有10款車型，4種動(dòng)力搭配。最強(qiáng)悍的S5 Coupé版，使用4.2升V型8缸FSI自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 接下來是A5 Coupé 3.2升版，使用3.2升V型6缸FSI自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， S5 CabRIOlet和Sportback則采用3.0升V型6缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。今天我們試駕的是 Sportback 45 TFSI quattro所采用的是是3.0升V型6缸TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)：
目前幾乎所有采用前縱置布局的奧迪車型里面，我們都能看到它的身影，從最高端的A8，Q7，到A7，A6L，A5、S5和A4L，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎無處不在。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，它使用了7擋雙離合變速箱。
變速器：
現(xiàn)款?yuàn)W迪A5采用了最新的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，集成在變速箱末端的中央差速器已經(jīng)升級為最新的“冠狀齒輪”形式，它的結(jié)構(gòu)比以前的托森差速器更加緊湊，重量也更輕。
懸掛：
此外，ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)及ASR防滑驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的輔助，令車輛保持原有的規(guī)劃路線行駛，使得整車具有出色的循跡性和穩(wěn)定性。
油耗：
需要重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，只需要松開制動(dòng)踏板即可，反應(yīng)過程相當(dāng)快捷，沒有過于突兀的延遲現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)然，該啟停系統(tǒng)也可以根據(jù)個(gè)人喜好通過功能按鍵進(jìn)行隨意關(guān)閉，以獲取更為直接迅猛的驅(qū)動(dòng)力。
試駕感受：
它擁有5種不同的駕駛模式選項(xiàng)，分別是經(jīng)濟(jì)模式、自動(dòng)模式、舒適模式、動(dòng)態(tài)模式和個(gè)性模式。靈敏的油門踏板配合響應(yīng)快速的7擋雙離合變速箱，動(dòng)力隨傳隨到，加速迅猛感讓人感到非常過癮。中后段的加速能力也相當(dāng)棒，車速達(dá)到120km/h的時(shí)候，仍然可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)有充沛而源源不斷的動(dòng)力輸出。動(dòng)力輸出也十分線性，完全沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入時(shí)的突兀。
在經(jīng)過較大的坑洼處能把震動(dòng)處理的干凈利落，而在高速過彎是也能提供足夠的支撐力來保持車身的穩(wěn)定性。不過對于一款運(yùn)動(dòng)型轎車來說，這種調(diào)校顯得有點(diǎn)保守，雖說讓人挑不出什么不足，但是也缺乏特色。
【小編總結(jié)】奧迪A5作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列，定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這個(gè)魅力四射的車系，將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合，是奧迪“突破科技，啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。
新奧迪A5在安全電子配備方面頗為齊全與實(shí)用，如奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪車道保持系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及駐車輔助系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。無論何時(shí)何地，這些電子配置均能在面臨危險(xiǎn)時(shí)作出快速的干預(yù)，以防止故事發(fā)生，駕乘人員也便更為省心、踏實(shí)。
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)
該系統(tǒng)還包含剎車踏板的警示裝置，必要時(shí)制動(dòng)力達(dá)到最大值使車輛行駛速度降低到30km/h以內(nèi)。此外，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)還能自動(dòng)與前方行駛的汽車保持恒定的距離，以保證駕駛安全。
MMI?3G導(dǎo)航系統(tǒng)
為了防止駕駛員視線過多的離開道路，全新的MMI?3G導(dǎo)航系統(tǒng)將操作按鈕設(shè)計(jì)得更加緊湊和清晰，使操作更加舒適便利。此外，音量調(diào)整也集成在了瀏覽功能之下。
安全氣囊
此外，奧迪A5在智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)、倒車影像、3G導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)前大燈、自動(dòng)化溫度控制系統(tǒng)、高級真皮座椅(前排加熱/記憶功能)高級音響系統(tǒng)等方面同樣表現(xiàn)出色。諸多舒適裝置營造出奧迪A5車廂良好的駕乘氛圍，激發(fā)車內(nèi)人員輕松、愉悅的心情。
【小編總結(jié)】本次試駕的奧迪A5 將青春活力表現(xiàn)得淋漓盡致，那矯健迷人的身段更是令人無法釋懷。設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)處“動(dòng)刀”的位置不少，而且刀刀精準(zhǔn)，立竿見影。 加之S-Line等諸多運(yùn)動(dòng)元素的加入，使其更加動(dòng)感十足、運(yùn)動(dòng)范兒呼之欲出。綜合性能亦大幅提升。諸多的亮麗表現(xiàn)恰好迎合時(shí)下年輕消費(fèi)群體的需求，他們熱衷追求時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)與激情，無疑為奧迪品牌時(shí)尚轎跑車-A5創(chuàng)造巧妙的市場契機(jī)。
