雷克薩斯全新RX在11月12日正式上市，其41.8萬元的起售價，可以說低于了不少消費(fèi)者的預(yù)期。也正因?yàn)檫@個原因，大家對“200t 兩驅(qū)精英版”這款車型的關(guān)注度非常高。今天我們搶先找到了這款車型，帶大家先睹為快！
全新RX的外觀造型與老款相比，可以說有了翻天覆地的變化。前臉設(shè)計風(fēng)格非常激進(jìn)，家族式的紡錘形進(jìn)氣格柵尺寸碩大，有著極高的辨識度。
同時，整車尺寸也比老款有了明顯增長。并且定位也由中型SUV躋身到了中大型SUV，但與寶馬X5、奔馳GLE等車型相比，它尺寸還是會相對小上一些，基本處于錯位競爭的狀態(tài)。
在外觀上，最低配的RX200t 兩驅(qū)精英版與次低配的指導(dǎo)價為45.8萬元的RX200t 兩驅(qū)舒適版基本一樣，裝備的統(tǒng)一都是235/65 R18的輪胎搭配7輻鋁合金輪圈，至于輪胎品牌，則不固定，鄧祿普、普利司通等都有可能。
而此前文章中提到過的那款有四種飾板可更換的20英寸輪圈，得到售價49.8萬元的RX200t 四驅(qū)典雅版才有。搭配的是規(guī)格為235/55 R20的輪胎。
車尾造型方面，全新RX的造型風(fēng)格延續(xù)了家族式的設(shè)計，溜背式的車尾看著比較動感，同時雙邊共兩出的排氣管布局，配以尺寸碩大的尾喉，也進(jìn)一步推升了其整體的運(yùn)動氣質(zhì)。
不過比較遺憾的是，RX200t 兩驅(qū)精英版是全系唯一一款不帶電動后尾門的車型，盡管從“低配車”的角度出發(fā)，這點(diǎn)能理解，但如果廠商能提供選配的話，那就更好了。
RX200t 兩驅(qū)精英版（最低配）與RX200t 兩驅(qū)舒適版（次低配）裝備的都是帶圓形透鏡的遠(yuǎn)近光一體式LED前大燈，并同樣配有L型的LED日行燈，轉(zhuǎn)向燈為普通燈泡。單看的話，整體視覺效果其實(shí)并不差。
但如果對比此前文章中提到的帶有序列式轉(zhuǎn)向燈的“三眼式”全LED大燈相比，的確前者會顯得平淡不少。不過這也是一分價錢一分貨的事情，想要得到這個漂亮的全LED大燈，還得買49.8萬元的RX200t 四驅(qū)典雅版以上才有。
相較于前大燈的不同，尾燈在不同車型間其實(shí)并沒有什么區(qū)別，整體造型風(fēng)格很銳利，且尺寸也不小。看著還是挺漂亮的。至于序列式LED轉(zhuǎn)向燈缺席，我覺得也可以理解，畢竟是低配車嘛，總要有點(diǎn)區(qū)別。和前大燈一樣，這也是RX200t 四驅(qū)典雅版及以上才有。
相較于前后燈組的配置差異，在不少消費(fèi)者關(guān)心的便利性方面，最低配的RX200t 兩驅(qū)精英版表現(xiàn)，還是可圈可點(diǎn)的。諸如四門都帶感應(yīng)的無鑰匙進(jìn)入功能、門把手照明燈、鎖車自動折疊外后視鏡等，這些統(tǒng)統(tǒng)都是全系標(biāo)配。而這點(diǎn)，諸如奧迪Q5、寶馬X3甚至是奔馳GLE、寶馬X5等都做不到的。
全新RX的中控臺造型相較于上代，整體風(fēng)格顯得更為傳統(tǒng)，也更符合主流審美。同時整體的設(shè)計風(fēng)格注重橫向延展性以及層次感的營造。同時，大量的縫線工藝，既符合潮流，同時也進(jìn)一步彰顯了豪華氣息。
三輻式的方向盤造型與此前上市的雷克薩斯ES上的基本一樣。值得一提的是，方向盤電動調(diào)節(jié)功能在全新RX上是全系標(biāo)配，這點(diǎn)很不錯。同時，縱觀寶馬X3、X5以及奔馳GLK、GLE，能將此標(biāo)配的，還真沒有。
至于大燈控制、雨刮、空調(diào)等，總之能自動的，在它身上也統(tǒng)統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了自動化。電子手剎自然也不會缺席。值得一提的是，全新RX標(biāo)配nanoe納米水離子發(fā)生器，可起到凈化空氣，理論來說還能起到車內(nèi)空氣保濕的作用。
中控臺上方的8英寸彩色顯示屏，是RX論壇中網(wǎng)友討論比較多的一個配置。其實(shí)對于低配車的購買者來看，這個屏幕其實(shí)也沒有太多好糾結(jié)的，而且總體功能也算豐富，藍(lán)牙電話、倒車影像等也是標(biāo)準(zhǔn)配置，獨(dú)缺導(dǎo)航。
而問題在于，被不少網(wǎng)友所推崇的12.3英寸大屏幕，只有在RX200t和RX450h各自的頂配車型才有，其余車型還不能選擇，這的確令人有些失望。如果說低配車沒有，勉強(qiáng)能理解的話，至少在中配上，得給個選裝的機(jī)會吧。Remote Touch系統(tǒng)同理。
還有一個讓消費(fèi)者很糾結(jié)的地方，就是RX200t 兩驅(qū)精英版是全系唯一一款采用“織物+皮革”混搭的座椅，雖然從實(shí)車織物的質(zhì)感來說，材質(zhì)非常細(xì)膩，而且還有點(diǎn)類似于Alcantara的手感，還是挺不錯的。我覺得要比奔馳GLK、GLE部分車型上所用的仿皮更舒服。不過問題在于，對于很多消費(fèi)者來說，“皮座椅”似乎就是一種面子的象征。
超過40萬元的的車，沒有皮座椅。這在一定程度上，的確挑戰(zhàn)了不少中國消費(fèi)者的心理底線。其實(shí)，我覺得RX可以考慮參考ES的做法，在低配車型上使用仿皮材質(zhì)。如果這樣，或許爭議性就不會這么大了。
天窗方面，RX全系8款車型中，RX200t家族中的兩款前驅(qū)版車型（RX200t 兩驅(qū)精英版和200t 兩驅(qū)舒適版）以及RX450h 四驅(qū)典雅版，共3款車型配備的是傳統(tǒng)小天窗，而其余5款車則均為全景天窗。
動力方面，RX200t采用的是代號為8AR-FTS的2.0T發(fā)動機(jī)，它與NX200t、漢蘭達(dá)2.0T屬于同一系列。顯然，對于RX來說，RX200t肯定會是全系中的主銷車型。至于驅(qū)動形式，RX200t共有5款車型，其中RX200t 兩驅(qū)精英版和200t 兩驅(qū)舒適版為前驅(qū)，另外三款則為四驅(qū)。
RX200t的后備廂容積為506-1579L，其中高配車型的后備廂椅背為電動調(diào)節(jié)，而中低配車型則為手動調(diào)節(jié)。不過在放倒后排座椅后，會與后備廂地板形成一個小臺階，而非全平狀態(tài)，有點(diǎn)遺憾。至于有部分消費(fèi)者期待的7座版車型，據(jù)雷克薩斯高層表示，目前這代全新RX將不會提供7座。
簡單分析下，雷克薩斯全新RX中關(guān)注度最高，且售價低于50萬元的三款車型。其中在安全配置方面，三車差異并不大，而且10個安全氣囊（含副駕駛膝部防下滑氣囊）、以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
編輯點(diǎn)評：RX200t 兩驅(qū)精英版和200t 兩驅(qū)舒適版之間，4萬元的差價，主要區(qū)別體現(xiàn)在“真皮座椅、座椅記憶、前排座椅通風(fēng)加熱、電動后備廂以及原廠導(dǎo)航選裝”上。不過與指導(dǎo)價49.8萬元的RX200t 四驅(qū)典雅版相比，差距還是挺明顯的。總體來說，如果你對座椅材質(zhì)不是特別糾結(jié)的話，我覺得最低配的RX200t 兩驅(qū)舒適版夠了，它的配置表現(xiàn)完成對得起41.8萬元的價格。對于購車預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，最低配很實(shí)惠。
當(dāng)然，如果您預(yù)算足夠充裕，我覺得指導(dǎo)價為49.8萬元的RX200t 四驅(qū)典雅版最值得推薦，畢竟它的配置表現(xiàn)最為均衡，頗受消費(fèi)者喜好的全LED大燈、全景天窗以及四驅(qū)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，而且還有這更大、更炫的輪圈。
