【SUV中國網】自5月底全國上市以來，專業級T動能SUV全新Jeep自由俠的新車效應明顯，在各地掀起了充滿青春風暴的購車熱潮。
6月20日，全新Jeep自由俠在魔都正式上市，攜專業級設計、專業級安心、專業級探享、專業級效能和專業級信賴5大專業實力青春登場，重新定義入門級SUV的專業標準。
全新Jeep自由俠裝備1.4T+7DDCT和2.0L+9AT兩種動力總成，首批上市的均為1.4T車型。其中，1.4T動能版+售價14.18萬元，1.4T高能版售價14.98萬元，1.4T勁能版售價15.88萬元，1.4T勁能版+售價16.68萬元，1.4T智能版售價17.88萬元，全部享受購置稅減半政策。
當所有入門級SUV都在用“SUV外殼+稍高的離地間隙”的形式主義為自己標榜身份時，Jeep相信，一輛專業的入門級SUV應該是融合運動小型轎車的操控性和專業SUV能力的“化學反應”。正如全新Jeep自由俠，將Jeep75年來全球 SUV領導品牌的專業能力和菲亞特一百多年歐洲小車之王的基因融合、進化，讓入門級的SUV終于有了專業級標準。
很少有人會把駕駛樂趣和SUV聯系在一起，但全新Jeep自由俠帶來的，是和高品質歐系小型轎車一樣動力充沛、操控精準、信心十足的日常駕駛體驗。針對中國市場的路況和環境，專業調校的1.4升渦輪增壓動力總成，不僅擁有足以讓很多豪華品牌的渦輪增壓發動機“獻上膝蓋”的79kW同級最強升功率，更重要的是在“入門級”市場，全新Jeep自由俠第一次將自然吸氣發動機所具備的平順性，和渦輪增壓帶來的扭力爆發無縫銜接，動力掌控輕易上手，給人信心十足的酣暢加速感。相比同級的昂科拉和XR-V，全新Jeep自由俠不僅動力數據表現全面領先，在實際駕駛感受上也明顯更優。
全新Jeep自由俠全系標配同級唯一專業級動態底盤。四輪獨立懸架配合FSD可變阻尼減震器，再加上增強駕控穩定性的橫向穩定桿以及前后副車架來強化車身剛性，在繼承歐系底盤的操控與扎實感的同時，也將美系的乘坐舒適性做到相得益彰。而反觀昂科拉和XR-V，后懸掛僅為扭力梁式半獨立懸架，行駛穩定性和舒適性自然會稍遜一籌，只要找個顛簸路段上走一遭就能高下立判。不僅如此，全新Jeep自由俠還全系標配馬牌輪胎, 以及F1賽車供應商Brembo 所提供的剎車系統。這些大牌配件將入門級SUV的操控標準越級提升。
擁有歐盟五星安全認證的全新Jeep自由俠，車身運用了70%的高強度鋼材，遠超同級對手40%到50%的比例，加上囊括諸如TCS 牽引力控制系統、ESC 電子穩定控制系統、PBA緊急制動輔助系統等在內的同級最完善的全車電子穩定系統，重新樹立起入門級SUV的安全門檻。
全新Jeep自由俠采用Box-Form專業SUV設計語言，在擁有0.35的低風阻系數的同時，也讓它較競品多出了200L的實際使用空間。尤其值得一提的是，全新Jeep自由俠的接近角和離去角分別達到了19.5°和29.6°，最小離地間隙為176mm，這些數值所帶來的是比昂科拉和XR-V更出色的通過能力，他們過不去的溝溝坎坎未必能攔得住全新Jeep自由俠。
因為全新Jeep自由俠，入門級SUV市場第一次擁有了“沃德全球十佳內飾”殊榮的車型。在設計同質化越發嚴重的當下，越能體會全新Jeep自由俠的“酷”不是簡單的外在流露，而是與生俱來的氣質。源自極限運動的色彩搭配讓它能輕易地脫穎而出，大面積觸感細膩的軟性材質和真皮包裹的應用同樣越級。同級別最大尺寸、最大采光面積、最大實際打開面積的全景天窗驚艷之余，極大提升了駕乘體驗上的內部空間感。
除此之外，全新Jeep自由俠還提供更為智能化的專業級互聯科技——Uconnectlive智能人機系統，它可以像使用手機一樣實現車輛信息交互系統的操作，支持“聲控、觸屏、方向盤實體按鍵和藍牙技術”四大交互方式。通過同級最大尺寸的雙液晶屏顯示系統，實時反映各種車輛，道路，興趣點信息, 讓你安心駕駛，無需分心。
