【SUV中國(guó)網(wǎng)】長(zhǎng)安CS15這款小型SUV，卻擁有著DCT雙離合的重裝備。這種雙離合變速器（Dual Clutch Transmission）簡(jiǎn)稱DCT，具有兩套離合器裝置，對(duì)應(yīng)每套離合器還各有一套輸入軸，相當(dāng)于兩臺(tái)手動(dòng)變速器的組合，集成電子和機(jī)械液壓系統(tǒng)替代了人腦和離合器踏板，通過(guò)雙離合器實(shí)現(xiàn)換擋的無(wú)縫連接，讓升擋降擋更順暢，加速更迅捷，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更小。
沒(méi)有任何先兆和預(yù)熱，兩款分別為時(shí)尚版和豪華版兩個(gè)配置、裝備比干式雙離合器更有優(yōu)勢(shì)的濕式雙離合器的長(zhǎng)安CS15突然間于8月9日上市，售價(jià)分別為7.29萬(wàn)和7.79萬(wàn)元，為上市4個(gè)月即獲得3.5萬(wàn)輛銷量的手動(dòng)擋車型增加了很大底氣；作為在自主領(lǐng)域第一個(gè)推出SCT雙離合變速器的車型，開(kāi)始與CS15手動(dòng)擋車型形成聯(lián)袂雙打拍檔，讓好車增加利器，如虎添翼。
這招數(shù)有點(diǎn)生猛，讓行業(yè)有些看不懂。就算借高上驢，讓這種耐熱性高、離合片磨損程度低、可承受較大的扭矩和適應(yīng)較為激烈的駕駛環(huán)境、一般采用于高端豪華車和跑車的重武器，武裝在長(zhǎng)安CS15身上，實(shí)在是值得行業(yè)重視的大企業(yè)新動(dòng)向，耐人尋味。
這一動(dòng)向意味著什么呢？小車重武器背后，有著怎樣的戰(zhàn)略玄機(jī)？對(duì)車型、市場(chǎng)和品牌，究竟有何影響呢？曉程不想對(duì)長(zhǎng)安的真實(shí)意圖妄加猜測(cè)，只是對(duì)其動(dòng)機(jī)與客觀效果略作分析。假如長(zhǎng)安后續(xù)表現(xiàn)的印證與曉程分析相一致，那更說(shuō)明小車重器的舉動(dòng)，來(lái)頭不小來(lái)者不善，更值得玩味。
一、展示最新技術(shù)實(shí)力 強(qiáng)化技術(shù)投入 堅(jiān)定正向研發(fā)
長(zhǎng)安汽車擁有跨越兩岸三地的全球研發(fā)中心。該中心技術(shù)背景深遠(yuǎn)，科技成果不斷。DCT雙離合器就是其最新成果之一。
這種最新成果甚至值得長(zhǎng)安汽車驕傲。長(zhǎng)安汽車的DCT，齒輪鋼采用航母?jìng)鲃?dòng)軸特種鋼，零部件采用德國(guó)PRAWEMA航天級(jí)超高精度加工，搭配德國(guó)布德魯斯陶瓷級(jí)鏡面打磨工藝，并用國(guó)際最精湛的法國(guó)柯馬自動(dòng)化裝備生產(chǎn)線和最嚴(yán)苛的德國(guó)迪森克虜伯自動(dòng)化檢測(cè)線。這是整合世界頂級(jí)精工的豪華陣容，制造出來(lái)的一款值得信賴的全新DCT濕式雙離合變速器。
這不只透露一個(gè)信號(hào)。其技術(shù)信號(hào)則是長(zhǎng)安的全球研發(fā)中心絕非等閑設(shè)置，其研發(fā)實(shí)力在增強(qiáng)，研發(fā)成果更豐富，技術(shù)投入將強(qiáng)化，正向研發(fā)有價(jià)值，研發(fā)創(chuàng)新值得堅(jiān)持。
這也意味著，長(zhǎng)安后續(xù)大動(dòng)作還將繼續(xù)。
二、產(chǎn)品自信更強(qiáng) 將這種自信傳達(dá)給消費(fèi)者 轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品和品牌的信賴
這種技術(shù)自信必將帶來(lái)產(chǎn)品自信。哈弗H1、江淮S2、紳寶X25等等，顏值確實(shí)都非常高。但論及自動(dòng)檔，除了AMT或者CVT變速箱，再拿手的東西就提不起來(lái)了。對(duì)技術(shù)水準(zhǔn)更高的雙離合器技術(shù)領(lǐng)域，苦于技術(shù)實(shí)力不足，望而卻步。
長(zhǎng)安CS15擁有了DCT雙離合器，就立刻與裝備其它自動(dòng)變速箱的主流熱銷自主品牌形成了嚴(yán)格區(qū)隔，打破了由于變速箱雷同造成的自主品牌產(chǎn)品同質(zhì)化格局，甩掉了技術(shù)軟肋，增強(qiáng)了產(chǎn)品實(shí)力和產(chǎn)品魅力，從而讓產(chǎn)品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更有底氣，企業(yè)更有信心，并通過(guò)產(chǎn)品表現(xiàn)和市場(chǎng)傳播，將這種自信傳遞給消費(fèi)者，轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信賴，對(duì)品牌的擁躉，從而提升產(chǎn)品的認(rèn)可度、美譽(yù)度和品牌忠誠(chéng)度。
值得玩味的是，這樣裝備了重武器的兩款高低配CS15，價(jià)格只有7.29萬(wàn)元和7.79萬(wàn)元。這技術(shù)含量更高的變速箱的高成本，并沒(méi)有在產(chǎn)品價(jià)格里有明顯體現(xiàn)，是不是長(zhǎng)安汽車對(duì)這款小型SUV另眼相看，寵愛(ài)有加？不得而知。有一點(diǎn)是肯定的。長(zhǎng)安汽車如此鐘愛(ài)長(zhǎng)安CS15，消費(fèi)者自然心領(lǐng)神會(huì)，更不會(huì)小瞧它。
三、產(chǎn)品精益性追求 品牌高端化努力
任何一款產(chǎn)品都與品牌相關(guān)聯(lián)。長(zhǎng)安通過(guò)DCT雙離合器的裝備，強(qiáng)化CS15的產(chǎn)品力，意在表達(dá)產(chǎn)品品質(zhì)的精益性追求，致力于品牌的高端化努力。通過(guò)產(chǎn)品實(shí)力，印證品牌實(shí)力，刷新品牌形象，充實(shí)品牌價(jià)值，提升品牌技術(shù)內(nèi)涵，擴(kuò)大品牌美譽(yù)度和影響力。
既提升了產(chǎn)品力，又提升了品牌價(jià)值，CS15裝備DCT雙離合器，小車重器這步棋，可謂一石雙鳥(niǎo)。
四、從產(chǎn)品、市場(chǎng)到品牌 不論大小輕重 均衡性布局 協(xié)同互動(dòng) 全面突進(jìn)
事實(shí)上，這一步棋，關(guān)乎整個(gè)棋局。
小車重器，讓CS15這款車裝備DCT雙離合器重武器，并非“大頭沉”。這表明，對(duì)長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，大車小車，都有大市場(chǎng)，都有值得開(kāi)拓的產(chǎn)品空間和市場(chǎng)空間，小大由之，大小并重，輕重并重，轎車SUV并重，產(chǎn)品無(wú)論大小輕重，配置均衡，產(chǎn)品與市場(chǎng)、產(chǎn)品與品牌全面實(shí)現(xiàn)均衡性布局。小車大動(dòng)作，大車的動(dòng)作豈能更小？這意味著，長(zhǎng)安汽車發(fā)力于小車的重錘，必然擂響高級(jí)別車型和高端市場(chǎng)的天鼓，整個(gè)棋局，步步相關(guān)，牽一發(fā)而動(dòng)全身。
這是一盤(pán)很大的棋。
均衡性布局之后，便是長(zhǎng)安汽車從技術(shù)創(chuàng)新到產(chǎn)品更新再到高端市場(chǎng)蠶食的整體上的協(xié)同互動(dòng)，全面突進(jìn)。
自主品牌很難掌握的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝要求嚴(yán)苛的DCT雙離合器，被長(zhǎng)安汽車率先拿下，透露的不僅僅是技術(shù)信號(hào)，更是強(qiáng)化行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者地位、帶動(dòng)自主品牌向高端市場(chǎng)發(fā)起技術(shù)攻勢(shì)的開(kāi)始。實(shí)力還在儲(chǔ)備，動(dòng)力還在積累，真正爆發(fā)的那一天，一定會(huì)到來(lái)。
