經過3月的“暖春”后,4月,車市再次降入冰點。5月10日,乘聯會發布上月銷量數據,我國狹義乘用車銷量同比16.9%,環比下降13.8%,出現近年來4月份最大幅度的一次下跌。

大環境不景氣,但吉利汽車卻絲毫不為所動,反而在逆流中溯游而上,再攀銷量高峰。官方數據顯示,吉利汽車4月總銷量為103908輛,1-4月總銷量達470496輛,緊追東風日產,離中國車市三甲席位僅有一步之遙,豪邁氣勢為掙扎在生死線上的自主品牌做出表率,也讓諸多合資品牌刮目相看,為“中國制造”強勢發聲。

10萬臺銷量中,有著“超值優選家族”、“國民經濟型第一家族”美譽的遠景家族占比21%,達21334輛,并且累計銷量正式突破200萬大關,在入門級乘用車領域展現出主宰實力,夯實了吉利汽車的銷量根基。

遠景家族歷史悠久,上市已有12個年頭,是中國車市當之無愧的“常青樹”,以遠景家轎為主軸線,衍生出新遠景SUV、遠景X3、遠景S1的SUV“三叉戟”鋒線,深耕4-8萬元細分產品市場,用“低價高品”取得消費者的喜愛與信賴,在市場上掀起一波勢不可擋的“幸福風潮”。

聚焦到遠景家族各個車型,全新遠景累計銷量已超120萬,讓人由衷感嘆“寶刀未老,鋒芒依舊”。前幾年,SUV在中國車市大行其道,諸多車企紛紛投身其中,吉利汽車也是如此,但吉利汽車并沒有厚此薄彼,輕視家轎產品,而是持續做精做強遠景家轎,用不斷革新的成熟技術為其注入發展活力,最新一代的全新遠景外觀、內飾、配置俱佳,上市12年后在家轎市場上依然炙手可熱,屢屢月銷破萬,在SUV市場競爭持續白熱化的當下為吉利汽車堅守住家轎市場,構筑起產品線的戰略縱深,實現集團的全面發展。

新遠景SUV 1-4月累計銷量達31433臺,取得每6分鐘就售出一臺好車的佳績。這款8萬級SUV國產車型中舒適品質的代表,從誕生之初便致力于讓更多的消費者能夠買得起人生中的第一部好車,用寬敞的車內空間與舒適的駕駛感為家庭用戶帶來幸福生活體驗,例如它搭載了吉利全新的3.0代靜音調校體系,營造出37.9分貝的靜謐舒適駕駛空間,在多重先進科技的加持下,它在市場上一路凱歌。

遠景X3定位于5萬級真質優選SUV,目前總銷量已突破18萬大關。遠景X3造型時尚、勻稱,有個性又不過于激進,不管是年輕男女還是中年車主,開起來都能駕輕就熟,不會有任何風格上的突兀感。造型百搭并不意味著性能上的平庸,遠景X3搭載了平順性、可靠性更有保障的AT變速箱,有著39米的百公里剎車距離,碾壓一眾同級車型,成為眾口皆碑的暢銷爆款SUV。

鋒尚跨界SUV遠景S1采用“鋒·睿”造型設計理念,在吉利家族化語言的基礎上,融入了更多潮流元素,結合流線型藝術和硬邊藝術,呈現出新硬派風格。遠景S1在2017年上市后的首個完整銷售月份便售出9049輛,在車市整體不景氣的當下,主攻小眾年輕消費者,發揮銷售的“長尾效應”。

整體來看,全新遠景處于遠景家族核心C位,確立起家族品牌的“幸福”調性,用超12萬的銷量持續為產品線賦能,進而托舉起SUV“三叉戟”鋒線:新遠景SUV專注8萬級市場,用舒適的駕駛性能為家庭用戶帶來幸福感受;遠景X3鎖定5萬級市場,用百搭屬性取悅多年齡段的消費者;遠景S1走個性路線,滿足那些審美更為潮流的年輕消費群體的駕乘需求。

家轎一馬當先,SUV三鋒緊隨,遠景家族聚勢而發,用布局合理、低價高品的產品陣線在4-8萬元的產品市場上持續突破,為吉利汽車帶來了超200萬的銷量。并且它們的傳奇故事仍在繼續,在銷量突破200萬之際,遠景家族啟動“全民幸福計劃”,推出幸福版車型,包括售價47900元的全新遠景百萬幸福版,售價69900元的新遠景SUV幸福版,售價45900元的遠景X3幸福版,售價59900元的遠景S1幸福版,降價增配,用前所未有的幸福品質來回饋消費者的多年厚愛,隨著幸福版車型的推出與即將到來的嶄新升級版車型,一波新的銷量奇跡已經近在眼前,讓我們拭目以待。