特斯拉的崛起無疑對新能源市場是一個強大的刺激，對于其他合作伙伴在相關領域的發展也起到了不可忽略的推動作用，其中奔馳將逐步深化與特斯拉的合作，全面開始覆蓋特斯拉動力系統。對此戴姆勒集團CFO博德-烏波爾(Bodo Uebber)在接受采訪時表示：“我們將加強與特斯拉的合作關系，未來會使用更多的特斯拉部件。”近日記者從戴姆勒未來新能源產品規劃中發現，將有包括奔馳B純電動車在內的7款新車會陸續應用特斯拉電池技術。

奔馳全面普及特斯拉技術 多款車型將搭載

有了與特斯拉的深度合作，奔馳未來更多新能源車型將陸續采用前者的技術，其中包括電動引擎、電源和鋰離子電池等部分。具體在車型方面，奔馳與smart應用特斯拉技術的車型主要包括純電動車和插電混動車兩部分，并且奔馳正在規劃在旗艦轎車-全新S級上應用該技術。對此奔馳S級車型項目經理Uwe Ernstberger博士在接受采訪時透露：“奔馳將基于全新S級，推出一款純電動版本車型。”

奔馳/特斯拉歷史淵源

說起奔馳與特斯拉之間的淵源，還要追溯到2008年。在那年特斯拉CEO Elon Musk孤注一擲進行投資的情況下遇到了瀕臨破產的局面，到了2009年戴姆勒給予特斯拉的5000萬美元投資挽救了這個純電動車廠商，而根據協議，特斯拉為奔馳smart汽車提供電池組。時至今日，奔馳已擁有特斯拉4.3%的股份，并打算進行長期持有。

有兩款車型對于雙方的合作非常關鍵，它們代表著合作深入程度進行到了不同時期。首先在2012年上市的samrt Fortwo純電動車是奔馳應用特斯拉技術的首款車型，主要部分為電池組技術。到2014年，奔馳B級推出的純電動版本車型全盤應用了特斯拉動力系統，其續航里程能夠達到200公里。可以說，未來隨著雙方合作的進一步加深，更多奔馳與特斯拉車型將形成動力系統更大范圍的共享。