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雷諾Kadjar 指導價：0.00-0.00萬元
雷諾品牌在2014年完成了271萬輛的全球銷量，而中國市場僅占其中的3.4萬輛。由于進入中國市場較晚，雷諾品牌在國內市場的認知度還有待提高。目前雷諾正通過建設新工廠以實現新車型的在華投產，進而加碼中國市場，以搶占更多的市場份額。近日，網通社從東風汽車公司官方了解到，東風雷諾第一臺國產車型預計在今年6月5日即可下線。對于首款車型，東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生此前向網通社表示：“Kadjar國產車型將會在2016年初上市，車型基本會與歐版保持一致，但進入中國后會加長。”該車將以東風雷諾首款國產車型的身份在2016年初正式投放市場。
東風雷諾武漢工廠項目規劃產能為年產30萬輛乘用車，一期工程完工后，該工廠將具備年產15萬輛乘用車及配套發動機的能力，主要生產SUV及MPV產品。而二期工程建設將使其達到30萬的規劃年產能，并有望拓展到轎車產品。根據東風汽車公司的官方消息，東風雷諾武漢工廠力爭成為東風-日產-雷諾“金三角”聯盟的標桿工廠，并使東風雷諾公司成為最具競爭力的汽車企業。隨著武漢工廠主要生產車間廠房建設已基本完成，在今年6月5日東風雷諾將迎來旗下第一臺國產車的下線，這將成為雷諾品牌在中國發展過程當中具有里程碑意義的一刻。
為了迎合中國消費者對用車的需求，Kadjar在國產后與全球車型相比將產生一些變化。對此，東風雷諾汽車有限公司總裁達業先生在接受網通社采訪時表示：“Kadjar國產車型將會在2016年初上市，車型基本會與歐版保持一致，但進入中國后會加長，屆時會有不同排量、不同驅動版本(兩驅和四驅)的車型推出。”根據官方公布的消息，雷諾kadjar的車身長度和寬度分別為4，450mm和1，840mm。通過同平臺國產化產品東風日產奇駿的車身尺寸變化不難看出，東風雷諾國產kadjar的車身長度有望超過4，600mm。該車一經推出，將成為雷諾品牌在華銷量快速增長的驅動力。
隨著東風雷諾Kadjar的下線，雷諾品牌將正式開啟在華投產的新時代。在不久的將來，東風雷諾將實現三款SUV車型的在華投產。除東風雷諾Kadjar之外，在今年4月的上海車展正式上市的小型SUV車型雷諾Captur以及將在2016年底正式推出的雷諾全新中型SUV，在時機成熟后均將在東風雷諾的武漢工廠進行投產。在中國市場加速推出更多產品將對雷諾在華提升品牌認知度帶來很大的促進作用，而越來越多產品的本土化生產，將使雷諾旗下的車型具有更大的產品競爭力。
