隨著北汽紳寶X55進入上市倒計時，紳寶X55正在成為媒體刷屏的代名詞。如此高漲的關注度，原因何在？
首先，用”集大成者“來形容紳寶X55，一點都不過分。最新的獵豹生物仿真設計美學，流暢的車身線條與和諧的車身比例；堪比德國出品的精致內飾材質與工藝；1.5排量Turbo+CVT的黃金動力組合，兼顧經濟與性能；1.25㎡的全景天窗，NOVA-Link等等智能科技的越級配置，都在顛覆世人對A級SUV的定義。那么，僅此而已嗎？
如果說，我們只是通過外在的”硬件“來審視紳寶X55，那么將錯失紳寶X55“最美麗的風景“。事實上，北汽紳寶X55不僅僅是一款全新車型，而是凝聚了北汽工程師創新精神的匠心之作，是整車研發體系能力大躍進之作。它的推出，不但刷新了國人對“中國制造”的新感官，更重要的是開啟了北京汽車工業設計2.0時代。
這樣說來，紳寶X55將是一個新時代的始作涌者，一個屬于新時代的杰作良品。過去的新產品往往是直觀的”物“的改變。而這一次，紳寶X55不單是”物“，更是擔當了”思維“與”體系能力“的變革者，成為北京汽車工業設計2.0時代的扛鼎之作。
那么，什么是北京汽車工業設計2.0時代？
零距離學習世界
北京汽車的第一個五年規劃，已經全面完成了對來自歐洲經典豪華品牌SAAB技術的吸收和再創造。同時，與北京奔馳等合資企業展開的技術分享與合作，使得北京汽車的自主研發觸角能夠得以保持世界同步。再加上北汽自身”越野世家“的傳承，使得北京汽車在SUV制造領域有著獨一無二的優勢，賦予了紳寶X55的”技術集大成者“。
體系能力比肩合資
通過上述的零距離學習世界，首先帶來的是北汽人思維的革新，人才是生產力中最活躍最根本的因素。面向企業2020戰略，北汽人欲借“中國制造2025”戰略的東風，加快自身的轉型，簡而言之就是從制造商向”制造+出行“解決方案供應商的轉變。
為了達成這一轉變，北京汽車的研發體系能力有了大的躍進。從造型設計到虛擬現實中心、預批量中心、零部件實驗試制中心、電子電器實驗中心、車輛安全中心等研發部門，均配備了世界一流、國內領先的硬件設施。
然而，比“硬件”更重要的是“軟件”。北京汽車研發體系真正成熟的標志，是掌握了與世界同步的新產品研發流程和標準，打造了一支由上千名高素質人才組成的研發團隊。憑借這些軟實力，北京汽車能夠完成100%的車身零部件試驗驗證。同時利用“大數據”思維，讓北汽紳寶的產品能夠得到更多消費者的認可，逐步向制造服務型企業持續深化轉型。等等這一切，成就了紳寶X55”體系能力集大成者“的美譽。
世界供應商價值鏈
對于消費者而言，更關心的是產品的品質和可靠性。北京汽車的采購體系已經實現了全球化覆蓋，比如英國米拉、博世、松下等世界級供應商，從源頭保障了紳寶X55的精工品質，賦予了紳寶X55”世界名牌裝備集大成者“的稱號。而近日進行的極寒“品質之旅”進一步印證了它過硬的品質。
綜上，“技術集大成者“+”體系能力集大成者“+”世界名牌裝備集大成者“，這三者的疊加，成就了紳寶X55的真功夫，同時揭示了北京汽車工業設計2.0時代的密碼。
紳寶X55，孕育了一個新的時代，可謂生逢其時。
