奧迪Q3是奧迪公司為了迎合如今的SUV熱潮所創造的車型，它在一定程度上幫助奧迪降低了SUV的門檻，對于那些手上稍有余錢的人來說，20多萬就能夠購買到奧迪品牌的車型是一件非常心動的事情，既能夠感受奧迪車型的魅力，同時開出去還很有面子。雖說品牌確實能夠代表一定的實力，但在實際購車的時候，還是得感受一下這款車究竟適不適合自己，不能盲目地癡迷于品牌。
奧迪Q3被稱之為"小Q5"，主要是他們兩者的外觀很相似，所以有些人為了方便稱呼便稱Q3為“小Q5”。它共有1.4T和2.0T兩款發動機可供選擇，如果想要購買的話，個人比較建議購買2.0T的車型，畢竟有時候儲備動力能夠應付一些特殊的情況。
雖然奧迪Q3被稱為“小Q5”，但在外觀方面還是有些許的不同，認真加以區分就能夠得知兩者的區別。奧迪Q5表現更為大氣沉穩，Q3的外觀表現主要是靈活小巧，對于城市中的一些窄小弄堂都能夠自由穿梭，更不用提日常的駕駛了。
_ueditor_page_break_tag_內飾則是一貫的奧迪式設計風格，用料材質雖然談不上奢華，但主要體現在了細節做工的處理較為精致，這使得整體的檔次感也得以提升。中控按鍵的布局位置合理，都被安置在駕駛者觸手可及的地方，對于駕駛者的盲操作有一定的幫助作用。
內飾整體的做工比較精細，同時在功能配置上面，中高配的車型還搭載了定速巡航功能、并線輔助等功能，盡最大可能方便駕駛者。內部乘坐空間以及儲物能力的表現比較出色，寬敞的頭部以及腿部空間對于體型較大的乘員來說是相當的友好，后備廂的容積更是滿足家庭出行時攜帶大量物品的需求。
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奧迪Q3分別搭載兩款發動機，一款是1.4T，另一款是2.0T。而2.0T又分為高低功率兩個版本，高功率版本能達到200匹的最大馬力以及280N·m的扭矩；低功率版本的最大馬力為170匹，扭矩則相同，本次試駕的則是低功率版本。
經過與奧迪Q3長時間的接觸后，我個人感覺它的動力輸出方面較為一般。雖然搭載的是2.0低功率版本的發動機，可是在起步以及加速的表現并不能夠令我滿意，總體稍顯遲緩。說完不足接著來說它的優點，個人認為小巧靈活的車身以及精準輕松的轉向力度則是它的優勢之處，同時小巧迷人的外表相信能夠吸引大多數年輕人的眼光。
