備受矚目的2013廣州國際汽車展覽會(huì)(簡稱：廣州車展)將于11月21日-30日在廣州琶洲·中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館舉行。本屆車展以“引領(lǐng)方向，駕馭未來”為主題，整體規(guī)模達(dá)20萬平方米。其中乘用車展館集中在A區(qū)，共分為13個(gè)展館，目前各個(gè)展館的品牌分布已經(jīng)曝光。我們將為您介紹13個(gè)場館的分布圖及所在場館熱門車型看點(diǎn)。
本屆廣州車展仍將啟用A區(qū)和B區(qū)共18個(gè)室內(nèi)展館，在這其中，集中在A區(qū)的乘用車展館將分為13個(gè)，B區(qū)則是汽車零部件及用品展區(qū)和經(jīng)銷商服務(wù)區(qū)。而接下來，我們將為您重點(diǎn)介紹一下A區(qū)的13個(gè)場館車型看點(diǎn)。
A區(qū)共分為兩層，一層共有8個(gè)展區(qū)，分別為1.1館、2.1館、3.1館、4.1館、5.1館、6.1館、7.1館、8.1館。我們熟悉的一汽-大眾、保時(shí)捷、奧迪、寶馬、路虎、凱迪拉克等全部分布在一層的八個(gè)展館中，下面的文章中我們會(huì)詳細(xì)介紹。二層共5個(gè)展館，分別為1.2館、2.2館、3.2館、4.2館、5.2館。這五個(gè)展館中分布有現(xiàn)代、福特、本田、雪佛蘭、別克、日產(chǎn)、長城以及豐田等品牌。下面我們先為您介紹一層展館的情況。
1.1館包括：東風(fēng)悅達(dá)起亞、雙龍、東南、馬自達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍6個(gè)品牌
東風(fēng)悅達(dá)起亞：新K5搭2.0T增壓引擎 年底上市
新K5動(dòng)力方面除沿用現(xiàn)款2.0L和2.4L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將新增一款搭載的是2.0T渦輪增壓引擎版本，該2.0T最大功率為181kW，最大扭矩為350Nm，相比2.4L引擎在性能上有了很大提升，與競爭對(duì)手帕薩特、邁騰等德系車型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，無論是最大功率還是最大扭矩均完全超越對(duì)手，有明顯優(yōu)勢。
新K5的外觀變化主要表現(xiàn)在車頭上，重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠使車身離地面距離更近，新車側(cè)翼子板上還有帶鍍鉻裝的“Turbo”字樣標(biāo)識(shí)，同時(shí)新車換裝四霧燈設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)部上方增加了LED日間行車燈，更具科技感。新車尾部后備箱蓋也經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，向上揚(yáng)起的線條更加性感，同時(shí)位于后備箱蓋上的尾燈造型較現(xiàn)款也有所變化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)則采用了LED光導(dǎo)條使車身更加美觀。
東南：V5/V6Turbo 廣州車展上市
東南V5/V6Turbo版將在廣州車展期間正式上市。新車除了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)外，還配有后五連桿獨(dú)立懸架。這種在動(dòng)力及操控方面的升級(jí)，相信會(huì)帶來更好的駕駛樂趣。預(yù)計(jì)售價(jià)將8萬元起售。
三菱的這款4A91Turbo系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于大部分網(wǎng)友來說可能只認(rèn)識(shí)一半，也就是4A91發(fā)動(dòng)機(jī)，目前應(yīng)用在大部分三菱及東南汽車的1.5L車型上。而這后加的“Turbo”則是個(gè)新鮮事兒。增加個(gè)渦輪增壓器之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至104kW/6000rpm，最大扭矩210Nm/4000rpm。
馬自達(dá)：國產(chǎn)馬自達(dá)CX-7明年初上市 廣州車展首發(fā)
目前，馬自達(dá)CX-7以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售，搭載2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，官方指導(dǎo)售價(jià)為29.08萬元。預(yù)計(jì)國產(chǎn)會(huì)采用和目前進(jìn)口車型一樣的外形設(shè)計(jì)，保持較為圓潤的整體造型，車身的長寬高分別為4705mm/1872mm/1645mm，軸距達(dá)到2750mm。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)國產(chǎn)車型會(huì)搭載一款2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與進(jìn)口版本保持一致，最大功率可達(dá)到120kW，匹配與現(xiàn)款進(jìn)口車型相同的5擋自動(dòng)變速箱。除此之外可能會(huì)增加一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為175kW，峰值扭矩為350Nm，匹配6擋手自一體變速箱。
國產(chǎn)CX-7從車身尺寸和動(dòng)力來看，CX-7定位在CX-5之上，將與全新勝達(dá)、漢蘭達(dá)、索蘭托和福特銳界這樣的車型相競爭。但是，目前CX-7目前只有5座車型，但是全新勝達(dá)以及漢蘭達(dá)都擁有7座車型，在這方面國產(chǎn)CX-7與競爭對(duì)手相比并不占優(yōu)勢。
東風(fēng)標(biāo)致：東風(fēng)標(biāo)致301將會(huì)在11月19日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)8萬-12萬元之間。
外觀方面，東風(fēng)標(biāo)致301三款配置差別不大，只是尊貴版加入了門把手和車窗的鍍鉻裝飾，輪轂采用比舒適型和豪華型大一寸的鋁合金輪轂。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4442/1748/1476mm，軸距2652mm。
內(nèi)飾方面，三款配置差別也不太大，舒適型和豪華型采用織物座椅，并且舒適型不帶有可翻倒的后排座椅以及扶手和杯座。如果價(jià)格差距很大的話，感覺舒適型還是比較實(shí)惠的。
動(dòng)力方面，新車將搭載與全新愛麗舍一樣的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率86kW、最大扭矩150Nm，與之匹配的同樣還是5速手動(dòng)及4速手自一體變速箱。
東風(fēng)雪鐵龍：雪鐵龍C4 L STT 廣州車展上市
STT(STOP&START)全稱微型混合技術(shù)，實(shí)際上就是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，例如車輛在等紅燈、或者堵塞路段停滯時(shí)，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約3%-5%的燃油，而在城市擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。另外裝備STT技術(shù)的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)有適應(yīng)性改動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)不會(huì)對(duì)壽命產(chǎn)生影響。
新車除了增加智能啟停系統(tǒng)以外，外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)款C4 L相比沒有變化。動(dòng)力方面，東風(fēng)雪鐵龍C4L STT版有1.8L和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)也與在售車型完全一致，不過現(xiàn)款的1.6L車型將不會(huì)出現(xiàn)在其中。
_ueditor_page_break_tag_
2.1館主要包括：雷諾、廣汽菲亞特、長安鈴木、觀致、克萊斯勒 JEEP、斯巴魯品牌
菲亞特：攜菲翔兩廂版廣州車展首發(fā)
菲翔兩廂版上市后將會(huì)有一個(gè)新名字。外觀方面，菲翔兩廂版與現(xiàn)款三廂版車型相差不算太大，在保持了原本設(shè)計(jì)風(fēng)格的基礎(chǔ)上，在中網(wǎng)、車燈等細(xì)節(jié)處做了小的改動(dòng)。動(dòng)力方面，依然采用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，但變速箱將采用7速手自一體。
長安鈴木：S-CROSS鋒馭將亮相廣州車展
長安鈴木S-CROSS鋒馭是一款緊湊級(jí)SUV，長寬高分別為4300mm/1765mm/1585mm，軸距達(dá)到了2600mm。未來上市之后，將分別與緊湊級(jí)SUV日產(chǎn)逍客、三菱勁炫；以及小型SUV別克昂科拉、福特翼搏等車型競爭。
鈴木鋒馭搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)變速器或CVT變速器，其中精英MT車型還配備發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)。另外，鋒馭的頂配尊貴型采用ALLGRIP智能四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型均為前驅(qū)車型。
觀致汽車：觀致3將于廣州車展上市
觀致(QOROS)是中國奇瑞與以色列聯(lián)合打造的汽車品牌。其定位高端豪華，相較于奇瑞現(xiàn)有的車型更加的豪華，而觀致3為觀致品牌第一部量產(chǎn)作品，將會(huì)憑借大氣的外觀出現(xiàn)在中國家用車市場。
觀致3的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了之前GQ3概念版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型十分大氣，外觀也比現(xiàn)有自主品牌車型更加的精致。該車將分為多款配置，在高配車型上將加入帶有透鏡的氙氣大燈、方形霧燈級(jí)LED日間行車燈。在車尾造型上觀致3也有國外品牌豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，觀致3也體現(xiàn)了應(yīng)有的品質(zhì)，觸摸式液晶顯示屏位于中控臺(tái)正中，而恒溫空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)等設(shè)備的加入也體現(xiàn)了新車的檔次感。主動(dòng)化安全系統(tǒng)的配置也體現(xiàn)了廠家的用心。
動(dòng)力方面，觀致3將搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，分為自然吸氣與渦輪增壓版本。其中自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為93kW，渦輪增壓版本最大功率115kW。配合6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。并配有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，更加的環(huán)保。
Jeep：牧馬人3.0L；自由光
牧馬人3.0L車型將于廣州車展上市
繼3.0舒享導(dǎo)航版Jeep大切諾基上市后，Jeep有望于廣州車展上正式發(fā)售牧馬人3.0L車型。新車將搭載全新研發(fā)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，專為國人打造，旨在進(jìn)一步拉低售價(jià)。從現(xiàn)款牧馬人44.99萬元的起售價(jià)來看，3.0L牧馬人的定價(jià)應(yīng)該會(huì)給消費(fèi)者帶來些許驚喜
全新3.0L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)來自于克萊斯勒的全新發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，大切諾基上搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的最大功率172kW，最大扭矩285Nm，牧馬人的具體調(diào)校暫時(shí)還不確定。
自由光有望12月底上市
外觀方面，Jeep自由光完全顛覆了我們對(duì)于Jeep的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，雖然采用了Jeep家族式的格柵，但它在其它區(qū)域的設(shè)計(jì)幾乎找不到Jeep以往的元素，特別是該車前大燈和下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)十分個(gè)性化，尾部的層次感也非常的突出。Jeep自由光將基于菲亞特全新CUSW平臺(tái)打造，軸距達(dá)到了2730mm。
內(nèi)飾方面，自由光的整體設(shè)計(jì)也明顯趨于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚化。預(yù)計(jì)車載藍(lán)牙、大尺寸觸摸屏、定速巡航以及自適應(yīng)巡航等配置都將會(huì)出現(xiàn)在該車中。同時(shí)自由光所裝配的ActiveDrive四驅(qū)系統(tǒng)也可根據(jù)消費(fèi)者的不同需求來切換模式，針對(duì)各種路況均能從容應(yīng)對(duì)。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.4L或3.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137kW與199kW。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是目前乘用車中檔位最多的9速自動(dòng)變速器。
斯巴魯：新力獅領(lǐng)銜亮相廣州車展
新力獅頭燈更細(xì)長，同時(shí)下進(jìn)氣口比現(xiàn)款更寬。該車取消了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車尾方面，新車尾燈將采用新的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)取消了現(xiàn)款車型的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)，采用了雙側(cè)單出的尾排造型。動(dòng)力方面，新車將搭載一臺(tái)2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為183kW，最大扭矩為350Nm。匹配六速手動(dòng)變速器以及CVT變速器。或?qū)⑻峁┧尿?qū)版車型以及混合動(dòng)力車型。
_ueditor_page_break_tag_
3.1館包括：中國一汽、北京汽車、長安集團(tuán)、東風(fēng)風(fēng)神、上汽集團(tuán)品牌
北京汽車：B40北汽版“牧馬人”年底銷售
北汽自主品牌旗下首款SUV-B40車型已在多次車展上亮相，如今這款形似牧馬人的新車量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)日益臨近。近日北京汽車銷售有限公司副總經(jīng)理王銘東透露：B40上市后車型將正式命名為“北京吉普BJ40”，并將在12月28日正式上市。
北京吉普BJ40外觀設(shè)計(jì)與Jeep旗下的經(jīng)典車型——牧馬人十分相似，并搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105kw，最大扭矩217N·m，并與之匹配了一臺(tái)5速手動(dòng)變速器，同時(shí)作為一款硬派SUV車型，其采用了機(jī)械分時(shí)四驅(qū)技術(shù)以及非承載式車身設(shè)計(jì)。
長安集團(tuán)：CS75；新奔奔
CS75領(lǐng)銜
長安CS75將于廣州車展正式發(fā)布，并于2014年上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為9.68萬-17.58萬元。此前我們已經(jīng)報(bào)道過關(guān)于CS75的配置，它將推出10款車型，配置方面還算比較豐富，動(dòng)力搭載的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。CS75上市以后，將挑戰(zhàn)哈弗H6在自主SUV中的地位。
新奔奔
新款的長安奔奔將在廣州車展上首次亮相，有望于年底上市。新車從內(nèi)到外都做了很大的改變，動(dòng)力方面或?qū)⒉捎?.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。新款奔奔的變化很大。其車身尺寸為3730/1650/1530mm，軸距為2410mm，相比老款車型都有所增加。
上汽集團(tuán)： 550混動(dòng)；MG5 1.5T
550混合動(dòng)力版領(lǐng)銜
榮威550 plug in是上汽集團(tuán)基于第二代榮威550所打造的。新車整合新能源技術(shù)，歷時(shí)3年打造插電式混合動(dòng)力轎車。榮威550 plug in在保留全新榮威550科技配置的基礎(chǔ)上，搭載插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，以2.3L/100km的超低油耗，實(shí)現(xiàn)500km的超長續(xù)航里程。
MG5 1.5T
MG5 1.5T 6AT采用上汽自主研發(fā)的動(dòng)力組合，擁有賽車般的動(dòng)力與操控。該車搭載1.5T 中冷渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量近乎2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力級(jí)別。5500轉(zhuǎn)時(shí)最大輸出功率可達(dá)95kW的最大功率，2000-4400轉(zhuǎn)最大扭矩輸出達(dá)210Nm，零到百公里加速時(shí)間為10.2秒，MT版更是達(dá)到9.8秒。
_ueditor_page_break_tag_
4.1展館主要包括：寶馬、MINI、之諾、英菲尼迪、捷豹路虎、御勝品牌
寶馬：316i、428i xDrive
316i拉低三系門檻
寶馬3系是很多夢想擁有“寶馬”消費(fèi)者的首選，但較高的價(jià)格讓很多人興嘆。不過，寶馬近期推出了價(jià)格更低的寶馬316i，換裝1.6T的它，把3系的價(jià)格拉低到28.3萬元，油耗也降低至6.3L/100km。
428i xDrive 比3系更動(dòng)感
寶馬4系于近日正式上市，共推出了十二款車型，分別為搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的428車型，以及搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的435車型，并擁有兩驅(qū)和四驅(qū)版本供消費(fèi)者選擇，且每款車將推出不同配置的設(shè)計(jì)套裝。新車的正式售價(jià)為59.6萬-73萬元。
動(dòng)力方面，寶馬435i搭載了直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，而428i車型配備了4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，且它們均采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，輸出功率分別為225kW和180kW。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為8速手自一體變速箱，同時(shí)寶馬4系雙門轎跑車還將推出配備xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)的車型。
英菲尼迪：Q50 2.0T領(lǐng)銜
英菲尼迪將攜全系車型亮相11月22日（大眾公開日第一天）開幕的廣州車展。其中英菲尼迪Q50 2.0T將會(huì)全球首發(fā)。此前在成都車展上英菲尼迪已經(jīng)亮相過Q50了，只不過那是輛3.5L混動(dòng)車型。而即將首發(fā)的Q50 2.0T則是一款專為中國市場量身打造的車型，同時(shí)也是英菲尼迪首款搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。不過有關(guān)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)官方保密得很嚴(yán)實(shí)，目前得到的消息只有它是來自戴姆勒公司。這跟奔馳2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)是否一致，或許我們能在廣州車展期間得到答案。
謳歌：全新MDX廣州車展上市并接受預(yù)定
全新MDX采用了新一代動(dòng)力系統(tǒng)，搭載3.5L V6 SOHC 直噴i-VTEC VCM發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)215kW，最大扭矩為360N·m，匹配6速手自一體變速器。該款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載可變汽缸管理技術(shù)，它最大特點(diǎn)是，可通過關(guān)閉個(gè)別氣缸的方法，使得3.5升V6引擎可在3、4、6缸之間變化，使得引擎排量也能在1.75-3.5L之間變化，從而大大節(jié)省燃油消耗。綜合工況下，該車的百公里油耗僅為10.2L。
全新MDX車身尺寸為4935mm*1960mm*1715mm，軸距為2820mm，寬敞的內(nèi)部空間為駕乘者帶來的舒適乘坐感受，4+3的靈活座椅布局可滿足多種乘坐需求。此外，第二排座椅能夠前后移動(dòng)50mm，并能一鍵式折疊便利了第三排乘客出。全新MDX擁有優(yōu)秀的動(dòng)力，豐富的配置，寬敞的空間。但是謳歌品牌認(rèn)知度一直是其最大的弱點(diǎn)，新車會(huì)有什么樣的市場表現(xiàn)我們拭目以待。
之諾：之諾1E首款純電動(dòng)車 將于11月20日發(fā)布
之諾是華晨寶馬剛創(chuàng)立不久的自主合資品牌，致力于打造新能源車型，在本屆廣州車展前夕（11月20日），之諾將發(fā)布旗下首款車型1E，該車采用純電力驅(qū)動(dòng)，預(yù)計(jì)售價(jià)將在40萬元左右。
之諾1E的外觀線條與寶馬X1有些類似，設(shè)計(jì)更加簡單直白。車身尺寸預(yù)計(jì)也與寶馬X1相差不大，寶馬X1的2760mm軸距應(yīng)該在1E上不會(huì)縮水。動(dòng)力方面是1E的最大亮點(diǎn)，它采用了電池+電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式，電機(jī)來自BMW，最大功率可達(dá)125kW，電池組來自國內(nèi)公司，為磷酸鐵鋰離子動(dòng)力電池，目前具體參數(shù)官方并未透露。不過從寶馬旗下的MINI E的功力來看，同為寶馬旗下品牌的之諾，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)應(yīng)該不會(huì)讓人失望。
捷豹路虎：2014款極光/攬勝加長版/XJ
2014款極光搭九速變速箱
2014年款攬勝極光將搭載領(lǐng)先的9 速自動(dòng)變速箱，搭配以路虎的“按需分配”主動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，將進(jìn)一步提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，并降低二氧化碳放排量。此外，7 項(xiàng)全新的駕駛輔助功能還將為駕駛者提供更加快捷便利的駕駛感受。
路虎攬勝加長版
本次車展，路虎將推出攬勝加長版車型。作為攬勝20年來推出的首款加長版車型，其軸距增加了200毫米，并通過巧妙布局，使得后排乘客的腿部空間增加186毫米。外觀設(shè)計(jì)上，路虎•攬勝加長版仍保留了攬勝基因中標(biāo)志性的懸浮式車頂和獨(dú)特的車身輪廓。
捷豹XJ
新捷豹XJ搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均配有8速自動(dòng)變速箱及智能啟動(dòng)/停止系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，長軸距版XJ座艙配備了帶按摩功能的可躺座椅、更寬敞的頂部空間以及皮革包覆的商務(wù)桌，全面提升后座舒適度；改款捷豹XJ更可選配頂級(jí)1300W Meridian Reference音響，該套音響系統(tǒng)擁有多達(dá)26個(gè)揚(yáng)聲器，為乘客帶來音樂會(huì)般的聽覺盛宴。
_ueditor_page_break_tag_5.1館有6個(gè)展區(qū)，包括梅賽德斯-奔馳（奔馳、邁巴赫、smart）、福建奔馳、DS、沃爾沃、雷克薩斯、凱迪拉克。
沃爾沃：沃爾沃國產(chǎn)S60L、沃爾沃60系R-Design三款運(yùn)動(dòng)車型
沃爾沃S60L：
S60L諜照(圖片來源網(wǎng)易汽車)
沃爾沃的S60L與現(xiàn)款的S60外觀高度一致，唯一的區(qū)別在于S60L的輪轂采用雙排多輻輪轂。新車的長寬高分別為4715mm/1866mm/1481mm，軸距達(dá)到了2856mm，單從數(shù)據(jù)上來看，S60L在長度和軸距上分別增長了87mm和80mm。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)S60L將搭載2.0T 5缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。這臺(tái)沃爾沃傳統(tǒng)的5缸增壓機(jī)器最大功率157kW/6000rpm，最大扭矩300Nm/2700-5000rpm。
沃爾沃S60 R-Design：
沃爾沃S60 R-Design作為60系列中的高性能版車型，搭載3.0L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。可產(chǎn)生226kW最大功率，以及440Nm的最大峰值扭矩。據(jù)官方數(shù)據(jù)得知，S60 R-Design的百公里加速僅為5.9秒。同時(shí)S60 R-Design的長寬高分別為4628mm/1865mm/1469mm，軸距達(dá)到了2776mm。不難看出S60 R-Design比普通版的車身高度降低了15mm。
沃爾沃V60 R-Design：
沃爾沃V60 R-Design該車搭載沃兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0L 直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生227kW最大功率和2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生151kW最大功率。同時(shí)預(yù)計(jì)也會(huì)提供5缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，分為121kW最大功率和152kW最大功率兩個(gè)版本。
沃爾沃XC60 R-Design：
XC60 R-Design運(yùn)動(dòng)版車身也保持紅色，車門后視鏡外殼采用了絲光金屬漆鑲條和裝飾板，車底護(hù)板采用了和后視鏡外殼同樣的材料，增加雙鍍鉻排氣管，18英寸5輻條Cratus輪轂，同時(shí)也提供20英寸輪轂的版本。
凱迪拉克ATS：
凱迪拉克ATS定位于運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車，其主要競爭對(duì)手將鎖定于奔馳C級(jí)、寶馬3系與奧迪A4。在外觀上ATS保持了凱迪拉克一貫的家族風(fēng)格，棱角分明的車身線條與進(jìn)氣格柵很有運(yùn)動(dòng)氣息。18寸輪圈的上身也彰顯了其定位。動(dòng)力方面，凱迪拉克為ATS搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新車為前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，車身配重達(dá)到了50:50的分配比例。并采用電磁感應(yīng)式懸掛，保證了車輛的駕乘樂趣。
梅賽德斯-奔馳：奔馳GLK 260、奔馳GLA、奔馳E400L Hybrid、smart electric drive電動(dòng)版
奔馳GLK 260：
奔馳GLK300
目前在售的國產(chǎn)2013款奔馳GLK只有搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一款動(dòng)力，而GLK260將會(huì)搭載全新的2.0T渦輪增壓引擎。外形方面GLK260與現(xiàn)款GLK300沒有明顯區(qū)別。新款GLK重新設(shè)計(jì)的前臉部分更加垂直，給人耳目一新的感覺。條狀LED燈眉的加入使得大燈更具攻擊性。前杠上左右兩側(cè)標(biāo)配的LED日間行車取代了老款的霧燈，更具時(shí)尚感。內(nèi)飾方面與GLK300相比也沒有明顯變化，相信未來上市之后，GLK260也會(huì)根據(jù)配置不同推出多款車型。作為進(jìn)軍緊湊SUV的探路者，GLK實(shí)際上到目前還只有一代車型。這款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLK260車型，售價(jià)很可能下調(diào)至38萬左右。
奔馳GLA：
奔馳GLA級(jí)車型作為緊湊型SUV，其競爭對(duì)手直指奧迪Q3。內(nèi)飾基本與A級(jí)相同，圓形的設(shè)計(jì)元素依然大量被運(yùn)用。動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)該車的柴油版車型不會(huì)引進(jìn)國內(nèi)，該車將搭載1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為115kW，最大扭矩為250Nm，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為155kW，最大扭矩為350Nm。0-100km加速時(shí)間6.5s，極速235km/h。
奔馳E400L Hybrid：
北京奔馳新E400L Hybrid混動(dòng)車型將于廣州車展正式上市。它采用了全新的前臉設(shè)計(jì)，高性能全LED大燈也更時(shí)尚動(dòng)感，還配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)。動(dòng)力方面目前還沒有確切的消息，海外版車型搭載的是由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)所組建的混動(dòng)系統(tǒng)，百公里綜合工況油耗僅為7.2L，不知道國產(chǎn)車型是否有變化。
smart電動(dòng)：
smart electric drive電動(dòng)版將在此次廣州車展中正式上市，早在今年4月的上海車展中奔馳已經(jīng)宣布其售價(jià)為22.5萬元。smart electric drive電動(dòng)版的鋰電池容量為17.6千瓦時(shí)，在滿電情況下，續(xù)航里程超過140公里。
_ueditor_page_break_tag_6.1館有5個(gè)展區(qū)，包括大眾汽車品牌（一汽-大眾、上海大眾）、上海大眾斯柯達(dá)、賓利、布加迪、蘭博基尼。
斯柯達(dá)野帝：
上海大眾斯柯達(dá)野帝在11月18日廣州車展正式上市，當(dāng)我們在車展上看到它時(shí)這款車已經(jīng)上市了。外觀方面，野帝的保險(xiǎn)杠、引擎蓋以及前進(jìn)氣格柵等都融入了斯柯達(dá)全新的家族式設(shè)計(jì)，同時(shí)簡約化的車標(biāo)也出現(xiàn)在該車中。車身尺寸方面，斯柯達(dá)野帝的長寬高分別為4275mm/1793mm/1682mm，軸距為2638mm。動(dòng)力方面，該車將提供1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力選擇，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為96kW、最大扭矩220Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。傳動(dòng)部分，與1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7擋DSG變速器，而與1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6擋DSG變速器。
全新高爾夫：
全新高爾夫即第七代高爾夫，這款車將于廣州車展首發(fā)亮相，計(jì)劃于年底上市，售價(jià)預(yù)計(jì)12萬元起。全新高爾夫更換為大眾MQB平臺(tái)打造，在長寬和軸距方面都比高6增加不少，但車高更低，體重也更輕了。具體長寬高為4255mm/1799mm/1452mm，軸距增加了59mm后達(dá)到2637mm。 動(dòng)力方面，依然和現(xiàn)款高爾夫6一樣，采用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，但都已經(jīng)是新一代的EA211機(jī)型。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率81kW，最大扭矩160Nm，分別比現(xiàn)款機(jī)型提高了4kW和5Nm；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)分為96kW和110kW高低功率兩個(gè)版本。
寶來運(yùn)動(dòng)版：
相比普通版車型，新寶來運(yùn)動(dòng)版融入了更多運(yùn)動(dòng)元素，將配備17寸十輻運(yùn)動(dòng)輪轂。新寶來運(yùn)動(dòng)版配備有蜂窩狀前進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所改變，配合17英寸的多輻條合金輪圈，使新車具備了更加動(dòng)感的視覺效果。配置方面，該車很可能會(huì)標(biāo)配諸如一鍵啟動(dòng)、GPS導(dǎo)航等科技配置。動(dòng)力方面，新車將依然搭載最大功率96千瓦的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或7速DSG變速箱。
7.1館有1個(gè)展區(qū)，為奧迪品牌。
途銳V8：
途銳作為大眾品牌旗下的豪華SUV車型，為了強(qiáng)化旗艦車型，大眾汽車將推出途銳的V8車型。新車在外觀及尺寸上并不會(huì)有所改變，但其動(dòng)力將進(jìn)一步提升。大眾現(xiàn)款途銳搭載的是3.0L和3.6L兩款引擎，其中3.0L機(jī)械增壓引擎的最大功率為213kW，峰值扭矩420Nm，另一款3.6L V6自然吸氣引擎的最大功率206kW，峰值扭矩為360Nm。此次推出的途銳V8搭載了4.2L引擎，最大功率265kW，最大扭矩445Nm，動(dòng)力性能全面提升，有助于提高途銳的市場競爭力。
_ueditor_page_break_tag_7.1館被奧迪品牌獨(dú)占，重點(diǎn)亮相或發(fā)布的車型有：全新一代奧迪A3、全新奧迪A3 Sportback e-tron、SQ5、RS7、全新A8。
全新一代奧迪A3：
現(xiàn)款?yuàn)W迪A3
奧迪A3自1996年上市以來，三代車型累計(jì)銷量已超過300萬輛。全新一代奧迪A3更以突破性的動(dòng)感、簡潔的設(shè)計(jì)，高效的動(dòng)力，以及智能配置，為高檔A級(jí)車市場定義了新的標(biāo)準(zhǔn)。全新一代奧迪A3亮相展臺(tái)，將成為本屆廣州車展奧迪展臺(tái)的一個(gè)亮點(diǎn)。
全新奧迪A3 Sportback e-tron：
此前國外車展上亮相的奧迪A3 Sportback e-tron
此次，是全新奧迪A3 Sportback e-tron在國內(nèi)的首次亮相，它采用插電式混合動(dòng)力技術(shù)。奧迪A3 Sportback e-tron采用雙動(dòng)力系統(tǒng)，其中經(jīng)過調(diào)校的1.4升TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率可達(dá)110kW（150馬力），電動(dòng)機(jī)的輸出功率為75kW，在上述雙動(dòng)力系統(tǒng)的協(xié)同作用下，奧迪A3 Sportback e-tron擁有150kW（204馬力）的功率和350Nm的扭矩，百公里加速時(shí)間僅需7.6秒,百公里油耗僅為1.5升。
奧迪SQ5：
外觀方面，奧迪SQ5在Q5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些升級(jí)，SQ5的汽油版設(shè)計(jì)和此前發(fā)布的柴油版基本相同，極具動(dòng)感。車身前后的SQ5標(biāo)識(shí)顯示了其真正的身份。車身尾部裝配了雙邊四出排氣尾管，使其顯得更為霸氣。外形設(shè)計(jì)上明顯采用了更為激進(jìn)的前保險(xiǎn)杠、橫向運(yùn)動(dòng)格柵、蜂窩狀進(jìn)氣口、加有鍍絡(luò)條裝飾的霧燈以及加入了后擾流板使其不同于普通版車型。動(dòng)力方面，奧迪SQ5搭載了一臺(tái)3.0L V6 TFSI機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為260kW，最大扭矩470Nm。與之匹配的是一臺(tái)8速Tiptronic自動(dòng)變速器。在這套動(dòng)力總成下，新車的百公里加速時(shí)間5.3秒，電子限速后的最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。
奧迪RS7:
海外版RS7
奧迪RS7是奧迪A7的高性能版本，其與已經(jīng)進(jìn)口國內(nèi)的奧迪A7的外形沒有太大的差別，只是在一些細(xì)節(jié)之處顯得更為運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻橫條變成了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、前保險(xiǎn)杠兩側(cè)也采用了黑色的網(wǎng)狀裝飾、保險(xiǎn)杠的造型也更加張揚(yáng)。奧迪RS7的尾部的保險(xiǎn)杠底部相比A7顯得更加運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，RS7預(yù)計(jì)會(huì)搭載4.0L TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為412kW，峰值扭矩高達(dá)700Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配一臺(tái)8速手自一體變速箱， 0-100公里/小時(shí)加速僅需3.9秒。新車型也會(huì)搭載奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
_ueditor_page_break_tag_8.1館有11個(gè)展區(qū)，包括法拉利、星客特、邁凱輪、GMC、飛馳商務(wù)車、阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、科瑞斯的、勞斯萊斯、柯尼塞格。
保時(shí)捷：918 Spyder、911 Turbo S Coupé、Panamera Turbo S Executive，瑪莎拉蒂Ghibli
保時(shí)捷918 Spyder：
保時(shí)捷918 Spyder在9月的法蘭克福車展上全球首發(fā)，這款車型是基于50年前推出的保時(shí)捷911模型上的全新設(shè)計(jì)。其搭載了一臺(tái)4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生的最大功率為652kW，最大扭矩為800Nm，官方給出的0-100公里加速時(shí)間僅為2.8秒，最高時(shí)速為340公里，百公里油耗僅為3.3升。
保時(shí)捷911 Turbo S Coupé：
911 Turbo S搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為560馬力，最大扭矩為700Nm。相比911 Turbo提升了40馬力和40Nm。
保時(shí)捷Panamera Turbo S Executive：
新款Panamera Turbo S車型搭載的4.8L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為419kW（570馬力），相比老款車型提升了15kW；峰值扭矩則依然是750Nm。該車百公里加速時(shí)間為3.6s。保時(shí)捷Panamera Turbo S Executive 在中國的售價(jià)為人民幣318.8萬元。
瑪莎拉蒂Ghibli：
瑪莎拉蒂Ghibli于4月上海車展全球首發(fā)，將于本屆廣州車展正式在中國上市。Ghibli使用瑪莎拉蒂總裁的平臺(tái)，比總裁短約30厘米，但比其他競爭對(duì)手（E級(jí)轎車，主要是德系車）要長一些。雖然與總裁有些相像，但它也有自己的特點(diǎn)。前部車燈和格柵都有一些變化，尾部燈組的設(shè)計(jì)與總裁相近但并不完全一樣，同時(shí)尾部線條更加柔和。內(nèi)飾的變化更為顯著，總裁的駕駛臺(tái)基本上是橫向布局，Ghibli則是縱向布局，尺寸也更大。Ghibli配有多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0升V6（243千瓦和301千瓦）是瑪莎拉蒂和法拉利合作研發(fā)的，燃燒室的幾何形狀、相位的變化、渦輪壓縮機(jī)的電控直噴系統(tǒng)都與V8相同。其最高時(shí)速為285公里，0-100公里/小時(shí)加速4.8秒。
_ueditor_page_break_tag_
2.2館共有6個(gè)展區(qū)，包括長安福特、江鈴汽車、北京現(xiàn)代、吉利汽車、喬治巴頓和21世紀(jì)房車展區(qū)。各品牌重點(diǎn)車：現(xiàn)代名圖、全新勞恩斯，福特嘉年華 1.0T。
北京現(xiàn)代汽車：現(xiàn)代名圖、全新勞恩斯
現(xiàn)代名圖
北京現(xiàn)代中高級(jí)車MISTRA名圖以于2013年10月18日正式下線，該車將會(huì)在即將舉行的廣州車展正式上市，先期將會(huì)推出1.8L和2.0L兩種排量的車型，2014年將會(huì)推出搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。預(yù)計(jì)售價(jià)15萬-19萬元。
外觀方面，名圖車身尺寸為4710/1820/1470mm，軸距達(dá)到了2770mm，采用了現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)理念，融入了“Storm Edge”設(shè)計(jì)元素，。整車在看上去大氣沉穩(wěn)。該車定位于朗動(dòng)和索納塔八之間，預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為15萬-19萬元。
北京現(xiàn)代名圖（MISTRA）定位介于朗動(dòng)和索納塔之間，是與全新起亞K4同平臺(tái)打造的兄弟車型。另外，值得一提的是這是一款專門針對(duì)中國市場研發(fā)，并且定位B級(jí)中高級(jí)轎車市場投放新車的新車型。
相關(guān)閱讀：現(xiàn)代名圖配置表細(xì)節(jié)曝光 共推出7款車型
全新勞恩斯
近日，新一代現(xiàn)代勞恩斯（Rohens，除中國外的市場叫Genesis）在紐伯格林賽道的無偽裝諜照曝光。換代車型將采用全新的前臉造型。除了后驅(qū)形式，其還可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。有消息稱，這款與寶馬5系和奧迪A6L相抗衡的新車或?qū)⒂趶V州車展亮相。
換代勞恩斯的外形設(shè)計(jì)靈感大部分源于早前發(fā)布的概念車HCD-14 Genesis Concept。全新造型設(shè)計(jì)的前臉中，線條犀利的大燈向后延展，日間行車燈采用半包圍的設(shè)計(jì)，全新造型的進(jìn)氣格柵更加粗獷，前保險(xiǎn)杠左右貫通。除了前臉，換代勞恩斯腰線和尾部的造型變得更加簡潔、有力。
現(xiàn)款美國版本勞恩斯搭載的是3.8L V6（最大功率為248kW）和5.0L V8（最大功率為320kW）發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)換代勞恩斯上市后將采用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配8速自動(dòng)變速箱。目前，國內(nèi)現(xiàn)款勞恩斯只有3.0L和3.3L車型可選，不知換代車型引入國內(nèi)后動(dòng)力上是否會(huì)與國外保持同步。另外，除了后驅(qū)版本，換代勞恩斯還能選裝現(xiàn)代的HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)。
長安福特汽車：福特嘉年華 1.0T
福特嘉年華 1.0T
有消息稱，長安福特嘉年華1.0T車型有望在廣州車展亮相并于年底上市。除搭載1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，該車還在外觀上還更換了透鏡大燈，并加入了LED日間行車燈以及動(dòng)感的小包圍等裝飾。（圖片來源：網(wǎng)易汽車）
好在計(jì)劃推出嘉年華1.0T車型的時(shí)間并沒有讓我們等得太長，有望年底上市的它除搭載1.0L EcoBoost三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)外，在外觀上還更換了透鏡大燈，并加入了LED日間行車燈以及動(dòng)感的小包圍等裝飾。圖片上看，尾部印有“長安福特”的字標(biāo)下方還多了“EcoBoost”的標(biāo)識(shí)，以顯示其渦輪增壓的獨(dú)特身份。
動(dòng)力方面，這臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶有進(jìn)排氣可變正時(shí)系統(tǒng)、缸內(nèi)直噴技術(shù)以及渦輪增壓器的輔助，最大功率可達(dá)到92kW，并可在1500rpm時(shí)爆發(fā)出170Nm的峰值扭矩，且轉(zhuǎn)速一直可持續(xù)到4500rpm的上限。此外更小排量的輸出，還帶來了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為5.5升（現(xiàn)款嘉年華1.5L為5.9升）。
_ueditor_page_break_tag_
2.2館共有5個(gè)展區(qū)，包括本田、廣汽三菱、廣汽集團(tuán)、廣汽吉奧、力帆汽車展區(qū)。各品牌重點(diǎn)車：吉奧全新緊湊車、傳祺GA3改款、力帆720 1.5L、力帆X50。
廣汽吉奧：吉奧全新緊湊車
近日，易車網(wǎng)獲得了一組吉奧GA轎車無偽路試諜照，此前廣汽吉奧品牌總監(jiān)曾業(yè)輝先生透露，廣汽吉奧集團(tuán)將于廣州車展首發(fā)旗下首款轎車，車型代號(hào)“GA”系列，該車將主打緊湊型家用市場。此外，廣汽吉奧首款越野型SUV車型也有望亮相廣州車展。
由于廣汽吉奧這款車共享了傳祺技術(shù)，因此我們也能從頭燈、尾燈、車身造型等多處看到傳祺GA3的影子，值得一提的是前臉進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)得很像大眾汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使整車更顯檔次感。輪圈采用比較常規(guī)的樣式，有點(diǎn)平庸。
|
|
|
廣汽傳祺 GA3
根據(jù)諜照我們能看出GA轎車采用純黑色內(nèi)飾，在中控布局上也與傳祺GA3很像。整體感覺GA轎車內(nèi)飾還是比較偏向運(yùn)動(dòng)，年輕的，就是不知道中控的小屏幕實(shí)際功能如何。
GA轎車將搭載1.3T、1.5T兩款引擎，未來將陸續(xù)升級(jí)電子及科技裝備，逐步拉低現(xiàn)有車型的能耗，向更節(jié)能更高效方向努力。
廣汽傳祺：傳祺GA3改款
傳祺GA3改款
近日，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得改款傳祺GA3的路試諜照。該車相比現(xiàn)款車型在前臉部分變化明顯，同時(shí)預(yù)計(jì)在動(dòng)力方面也有所調(diào)整。新車有望在今年廣州車展亮相。
改款傳祺GA3諜照(圖片來源：網(wǎng)易汽車)
由于現(xiàn)款GA3剛上市不久，所以此次曝光的應(yīng)該為小改款車型。從諜照中看，改款傳祺GA3沿用了現(xiàn)款車型整體造型設(shè)計(jì)，在車身尺寸方面也不會(huì)有太大變化。該車最大變化在于放棄了原有的T字形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，改為中規(guī)中矩的雙橫條樣式，使整車少了一分動(dòng)感多了一分穩(wěn)重。
現(xiàn)款傳祺GA3
動(dòng)力方面預(yù)計(jì)也會(huì)發(fā)生變化，除繼續(xù)沿用現(xiàn)款的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，此前早已傳出的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也很有可能會(huì)出現(xiàn)在這款車的高配車型上，同時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)變速器。
力帆汽車：力帆720 1.5L、力帆X50。
力帆720 1.5L
日前，我們收到力帆廠家官方消息，其旗下車型力帆720的1.5L版本將于廣州車展上市，預(yù)計(jì)起售價(jià)格為6.5萬元。
在外觀上，力帆720 1.5升車型將與現(xiàn)款1.8升車型基本保持一致。值得一提的是，廠家會(huì)在力帆720 1.5升車型上配備16寸輪轂，進(jìn)一步的增加了美觀度。車身尺寸方面，力帆720 1.5L的長寬高也分別為4700mm×1765mm×1490mm，軸距2700mm。車內(nèi)空間比較充裕。
動(dòng)力方面，即將上市的力帆720搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW，最大扭矩146Nm。與之搭配的為一款5速手動(dòng)變速器。相比現(xiàn)款1.8升車型，1.5升在油耗上將進(jìn)一步的降低，在實(shí)用性上更加提高。
力帆X50
據(jù)力帆汽車相關(guān)人士透露，力帆汽車的全新SUV車型力帆X50將在廣州車展上亮相，并于明年年初正式上市。力帆X50的上市將會(huì)進(jìn)一步豐富力帆旗下SUV的產(chǎn)品線，同時(shí)也能滿足那些入門級(jí)的用戶群體。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
在外觀設(shè)計(jì)上，力帆X50前臉設(shè)計(jì)與福特嘉年華類似，但中間采用細(xì)長的鍍鉻格柵，前大燈組還采用了透鏡光源，并采用了“U”型的LED日間行車燈，更符合時(shí)下的潮流。從車身側(cè)面看，離地間隙較高，腰線更具動(dòng)感，使得X50更像一款Cross車型。尾部造型上，力帆X50采用了橫向尾燈組，突出了運(yùn)動(dòng)感。
在內(nèi)飾方面，力帆X50采用了上黑下米的家居風(fēng)格配色方案，而在中控臺(tái)造型上，多重線條的運(yùn)用讓其立體感更強(qiáng)，那六邊形的中控面板也帶有一些新意，同時(shí)還加入了符合國人審美的鍍鉻裝飾。在配置方面，力帆X50的水平并不突出，或許初期曝光的是其低配車型。
據(jù)此前爆出的消息來看，X50將會(huì)選擇搭載全新的1.5L VVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速器相匹配。
_ueditor_page_break_tag_
3.2館共有7個(gè)展區(qū)，包括陸風(fēng)汽車、華泰汽車、東風(fēng)風(fēng)行、雪佛蘭、別克、奇瑞和東風(fēng)裕隆展區(qū)。各品牌重點(diǎn)車：奇瑞瑞虎5、陸風(fēng)X5 8AT。
奇瑞：奇瑞瑞虎5
奇瑞瑞虎5
近日日，奇瑞全新瑞虎5在大連生產(chǎn)基地正式下線。雖然同名為瑞虎，但全新瑞虎5的定位高于現(xiàn)款瑞虎3，且采用了與艾瑞澤7相似的全新設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，新車將有可能于廣州車展上市。
全新瑞虎5源自奇瑞β5概念車，其外型采用了與艾瑞澤7相似的設(shè)計(jì)。今后在奇瑞四大產(chǎn)品系列中（艾瑞澤、瑞虎、風(fēng)云、QQ）都會(huì)滲透一些相似的元素來建立新的家族風(fēng)格。瑞虎5的定位高于現(xiàn)款瑞虎3，其長寬高分別為4505/1840/1741mm，軸距為2610mm，相比瑞虎3要大一些。輪胎規(guī)格也增加到了225/65 R17。
瑞虎5的內(nèi)飾樣式與艾瑞澤7基本相同，選用了上深下淺的配色方案。中控臺(tái)配備了大尺寸液晶屏。除了面相和尺寸上的“新”，配置方面瑞虎5也比較齊全。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、GPS導(dǎo)航、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、坡道輔助都是新加入的配置。
動(dòng)力方面，前期首先上市的車型將搭載2.0L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102kW/5750rpm，最大扭矩182kW/4500Nm。與之匹配的有5速手動(dòng)或CVT變速箱。后期瑞虎5還將補(bǔ)充1.6T車型，據(jù)悉該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)114kW。更多消息我們將持續(xù)關(guān)注。
陸風(fēng)汽車：陸風(fēng)X5 8AT
陸風(fēng)X5 8AT
近日，陸風(fēng)X5 8AT車型的配置信息得到曝光。據(jù)了解，新車將提供1.8T和2.0T兩種動(dòng)力系統(tǒng)可選，未來還會(huì)推出1.5T車型，預(yù)計(jì)售價(jià)11萬元左右，并且會(huì)在今年11月的廣州車展正式上市。
現(xiàn)款在售陸風(fēng)X8車型
| 陸風(fēng)X5 8AT 配置表 | ||
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T | 4G6AS4T |
| 四門電動(dòng)車窗 | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| LED日間行車燈 | ● | ● |
| 行李架 | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入/ 一鍵啟動(dòng) | ● | ● |
| 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 主駕駛位 安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位安全氣囊 | ● | ● |
現(xiàn)款在售陸風(fēng)X8車型
| 陸風(fēng)X5 8AT 配置表 | ||
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4G63S4T | 4G6AS4T |
| 排量（L） | 2 | 1.8 |
| 最大輸出功率（Ps） | 190 | 184 |
| 最大輸出功率（kW） | 140 | 135 |
| 峰值扭矩（Nm） | 250 | 230 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 變速箱 | 8速自動(dòng)變速箱 | 8速自動(dòng)變速箱 |
新車除了搭載2.0T這款發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還將推出一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為140kW，最大扭矩為250Nm。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到135kW，最大扭矩為230Nm。變速箱上，除8速自動(dòng)變速箱外，新車還可能配備6速手動(dòng)變速箱。不過本次曝光的配置表顯示的配置并不完全，相信還會(huì)有更多的配置出現(xiàn)在新車上。
_ueditor_page_break_tag_5.2館共有7個(gè)展區(qū)，包括東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰、江淮汽車、廣汽客車、南京依維柯和福田汽車和自主品牌年度車展區(qū)。各品牌重點(diǎn)車：日產(chǎn)天籟公爵版、江淮A20，啟辰E30。
東風(fēng)日產(chǎn)：日產(chǎn)天籟公爵版
日產(chǎn)天籟公爵版
近日，東風(fēng)日產(chǎn)正式發(fā)布了一組該車的官方圖片。相比天籟普通版車型，新車在車身尺寸、配置以及動(dòng)力系統(tǒng)上都有所提升。新車將在11月開幕的廣州車展中正式上市，起售價(jià)或在22萬元左右。
新車相比普通版車型最主要的變化就是車身長度和軸距的增加，該車的長寬高分別為5003mm/1830mm/1490mm，軸距為2900mm，已經(jīng)達(dá)到C級(jí)車的水平。這不僅在同級(jí)別車型競爭中占有優(yōu)勢，與比自己更高一級(jí)的部分車型相比也不落下風(fēng)。
動(dòng)力方面，天籟公爵版預(yù)計(jì)提供2.5L和3.5L兩種動(dòng)力選擇，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW，最大扭矩234Nm；3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大扭矩326Nm。傳動(dòng)部分，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的依然是CVT變速器。
啟辰：啟辰E30
啟辰E30
近日，啟辰e30發(fā)布了官圖，該車與聆風(fēng)共享技術(shù)，可續(xù)航160KM，新車有望在2015年正式投產(chǎn)。新車也將在廣州車展亮相。
外觀方面，新車以聆風(fēng)為平臺(tái)改良而來，車型運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，能夠有效降低風(fēng)阻，并且造型獨(dú)特極富未來感，外形也沿用聆風(fēng)的五門掀背的造型風(fēng)格，新車長寬高風(fēng)別為4488×1770×1550mm，軸距達(dá)到2700mm，稍長于聆風(fēng)。整車重量1530kg，比聆風(fēng)輕5kg。
動(dòng)力方面，啟辰e30采用薄片型高性能鋰離子電池，最大功率可達(dá)80kW，一次充電可行駛160公里左右。電動(dòng)馬達(dá)輸出動(dòng)力，采用前輪驅(qū)動(dòng)。尾部取消了排氣管，真正的實(shí)現(xiàn)了尾氣零排放。
江淮汽車：江淮A20
今年四月份的上海車展上，江淮的一款三廂小型車A20展出，近日該車型的路試諜照曝光，新車有望在廣州車展上市。動(dòng)力上搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)售價(jià)在5萬元左右。相比目前的同悅車型，在空間和動(dòng)力系統(tǒng)上有提升。（注：文中圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
諜照中的車型外表采用一層偽裝，但設(shè)計(jì)與上海車展中展出的車型一致。六邊形的網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，頗有家族特征。新車長寬高分別為4275/1710/1505mm，軸距為2490mm，車身長度和軸距相比同悅要明顯增加。（同悅車身長寬高分別為4155/1650/1445mm，軸距為2400mm）。尾部看上去比較中庸，水滴形的尾燈，牌照框上方的鍍鉻裝飾，增添時(shí)尚感。后保險(xiǎn)杠上還有兩個(gè)倒車?yán)走_(dá)探頭，對(duì)此只能說有比沒有要強(qiáng)。
動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)會(huì)先期推出一款1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73kW/6000rpm，峰值扭矩為126Nm/4000rpm，就是目前同悅車型上使用的那款，匹配6擋手動(dòng)變速器。后期有望增加1.5L動(dòng)力和CVT變速箱。
