車型：長安鈴木奧拓1.0L手動實用型
價格：4.09萬元
優惠：3000元
二手車價格：3.0-3.5萬元
奧拓這款車在國內消費者心目中占有很重要的地位，因為在國內汽車發展初期階段，其憑著較低的價格和易維護的特色，成為一款十分親民的微型車。2013款鈴木奧拓是中期小改款，它采用了大尺寸的進氣格柵，同時燈組也經過重新設計，并在尾燈內加入了LED燈源，后保險杠還使用了大面積的黑色包圍，這比當初上市時的形象更加陽剛一些。
奧拓儀表盤設計得很可愛，轉速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規儀表盤的位置只有一個較大的時速表盤。復合式中控雖然有些復雜，但各類操作仍然便利。內部空間對于奧拓這個級別來說還不錯，基本坐上4個成年人毫無問題。
奧拓整車尺寸為3570*1600*1470mm，軸距2360mm。雖然不是很寬敞，但坐下4個成年人不是問題。正常行李廂只有129升，如果放倒后排座椅后，還能拓展到367升，這樣也能拖運一些大件的行李。
奧拓配備了鈴木代號為K10B1的1.0L發動機，功率為52kW，在同排量的發動機中不但屬于比較優秀的類型，并且其峰值扭矩為92N.m/2500-3500rpm，與其匹配的變速箱為5擋手動變速箱，擋位緊湊清晰并且油門與離合器踏板都很輕，駕駛起來比較舒服。
車型：比亞迪F0 1.0L炫酷型
價格：3.69萬元
優惠：6000元
二手車價格：1.5-2.0萬元
比亞迪F0自從推出之后，憑借低廉的價格以及借鑒豐田AYGO的設計，使其有著非常不錯的人緣，時尚可愛的造型很好的迎合了年輕人的審美，一直保持著不錯的銷售成績，對于市區代步來說也非常合適。
內飾設計風格以圓形為主調，無論是儀表盤還是空調出風口以及個操控按鈕基本都為圓形，車門內側板的配色也與整車顏色相同，坐進車內不會讓你感到比較沉悶，這也使得這款賣相不錯的小車能夠輕松贏得年輕人的心。
比亞迪F0的整車尺寸為3460*1618*1465mm，盡管軸距也達到了2340mm，但這并不意味著它的空間讓人滿意。問題不是來源于前排，而是后排空間并不是太理想，不過勉強搭載4個成年人還是可以的。只是負壓式側開窗戶并不能如升降車窗通風效果那么出色。比亞迪F0的行李廂只有140升，加上不能放倒后排座椅，載物方面并不是很理想，但針對城市中使用還是沒有問題。
比亞迪F0所搭載的是一臺1.0升的三缸發動機，最大扭矩為90N.m/4000-4500rpm，匹配5速手動變速箱。整備質量只有870公斤，原配輪胎規格為165/60 R14。它的工信部百公里綜合油耗為5.8升，市區油耗略高一些，為6.8升，總體上依然是比較省油的。
車型：吉利全球鷹熊貓1.0L手動標準型
價格：3.79萬元
優惠：暫無
二手車價格：2.9 -3.5萬元
作為國內第一款仿生設計車型，全球鷹熊貓的外觀是最大亮點，張著的大嘴和眼睛一樣的車燈炯炯有神，活似我們的國寶熊貓。國內這類仿生學設計如此惟妙惟肖的車型不多，除開進口的甲殼蟲之外，就屬這款熊貓了。
熊貓在內飾和外觀設計元素的呼應上也表現出自主品牌少有的協調與創新，車內渾圓的中控臺面板、渾圓的空調出風口、渾圓的儀表板設計都與熊貓外觀整體的渾圓感交相呼應，這樣的設計可能會吸引不少女性用戶，但卻也讓它的用戶群體變窄了許多。
熊貓的軸距為2340mm，與比亞迪F0一樣，都屬于夠用的類型。具體來看，熊貓的前排頭部空間比較出色，而后排的頭部和腿部空間則比較有限，短途乘坐問題不大，長途有些不夠舒適。熊貓并沒有采用整體后備廂的開啟方式，而是擋風玻璃部分才是行李廂艙蓋，這種設計雖然比較新鮮，但實用性方面受到了較大影響，但可以放倒的后排座椅讓其載物空間比較靈活。
熊貓所搭載的這款1.0L發動機的最大扭矩為88N.m/3600rpm，在動力方面相比奧拓和F0來說顯得不那么突出，與其匹配的是一款5擋手動變速箱，對于很多女性而言，這款熊貓既可愛又舒適，雖然操控方面沒有任何特色，但平時當個代步工具沒有任何問題。
車型：長安奔奔mini 1.0L手動親情版
價格：3.79萬元
優惠：5000元
二手車價格：2.0-3.0萬元
奔奔mini是來自于長安汽車的一款比較受歡迎的微型車，和吉利熊貓圓潤的車身感覺不同，長安奔奔mini的車身線條感比較強，整個外形顯得比較硬朗。蜂窩狀前中網及保險杠下進氣格柵使得奔奔MINI這款可愛小車也多了一絲運動感，畢竟在現在的汽車界里，時尚與運動是相輔相成的。
長安奔奔mini的內飾采用的是黑色和銀色的搭配設計，銀白色的中控臺鑲嵌在中間，感覺非常搶眼，但是中控臺上按鍵尺寸比較小，整體感覺較為緊湊，操控可能并不是很方便。長安奔奔mini的儀表盤采用的是熒光藍的背景光但欠缺了一些立體感。
奔奔MINI的整車尺寸為3580*1570*1490mm，軸距則達到了2345mm，與QQ、F0、熊貓等同級車相當。這樣的軸距加上1490mm的車高，一般身高的乘客坐在其中都不會感覺到局促，能夠滿足日常使用的舒適度要求。
作為一款排量為1.0L的微型車來講，我們不能對它的動力性要求過高，畢竟這款配備了5擋手動變速箱的奔奔MINI只有最大51.2kw的功率及90N.m的最大扭矩，只需它駕駛起來輕快省心就行了。奔奔MINI的工信部綜合工況百公里油耗為5.2升，依然是比較經濟的。
車型：奇瑞風云2兩廂1.5L手動快意版
價格：5.38萬元
優惠：6000元
二手車價格：3.9-4.6萬元
新風云2是在老款的基礎上進行改進的車型，其外觀設計方面煥然一新，前大燈采用鷹眼式造型，后車大燈造型也行了相應改動。此外，新車前保險杠改為一體式設計，整體來說新風云2比以往顯得更年輕和時尚了。
內飾方面，新風云2已經完全與老車劃清界限，飛翼式中控造型的設計很有層次感。值得一提的是，新風云2車內還采用了全新的六邊形炮筒式儀表盤，視覺效果強烈。雖然內飾材質手感一般，但裝配與開模顯然比以往有了較大進步。同時功能分區清晰直觀，操作特別容易上手。
新風云2的車身尺寸為4188*1686*1480mm，軸距為2527mm，相比起上面兩款微型車來說，乘坐方面要舒服的多了，即便是一家三口開出去自駕游也是不成問題的。
新風云2依然采用老款上的1.5L發動機，最大功率80kW/6000rpm，峰值扭矩140Nm/3000rpm。因為低速大扭矩緣故，市內駕駛還是比較輕松的。畢竟這臺發動機還用在更大一級車型，比如旗云3和奇瑞E5等車型上。
車型：昌河鈴木北斗星1.0L創業經濟型
價格：3.20萬元
優惠：暫無
二手車價格：3.29-5.39萬元
北斗星這幾年的時間里沒有太大變化，被分為了兩個產品系列，普通版和E+。普通版車型更忠實原著，在前臉造型上保持了方頭方腦，矩形的大燈缺少一些個性。鍍鉻的前格柵非常醒目，霧燈作為選裝。而E+系列車型的大燈變得犀利，格柵顯得更為圓滑，保險杠造型很時尚，突出的霧燈更有層次感。
內飾方面，北斗星同樣采用矩形作為設計元素，普通版車型樣式比較老舊，白色的儀表盤底色看起來十分清晰，車內配置非常簡單，一目了然。不過針織的座椅和門板面料可以選擇不同的配色，看起來比較時尚。
車身尺寸方面，北斗星的長寬高分別為3400x1575x1670mm，軸距為2335mm，E+車型在尺寸方面僅有毫厘之差。輪胎尺寸為165/65 R13，采用上海恒通品牌。北斗星的坐姿較高，后排腿部空間相對比較充足，而且可以把腳舒服的放在前排座椅之下。高頂的設計使頭部空間更加充足。
動力方面這款昌河鈴木北斗星搭載了一臺1.0L發動機，其最大功率為33.5kW/5000rpm，峰值扭矩72Nm/3000-3500rpm。與其匹配的是一臺5擋手動變速箱。從數據上來看北斗星的動力確實一般，但用來代步的話還是可以的。
總結：對于這種6萬元以內的占號代步車來講，我們不能奢求太多，價格實惠，省油，皮實耐用也就足夠了，其實最重要的還是要保值率高，畢竟我們買來只是單純的為了占號代步，通常都會在5年之內的時間更換，因此保值率顯得尤為重要。
