行車安全關(guān)乎性命，是不能小視的問題。有安全才有可能享受到更多的行車享受。不如讓編輯介紹四款安全性能好的國產(chǎn)SUV給大家吧。
中華V5
指導(dǎo)價：10.98-12.98萬元
中華V5是華晨中華首款SUV車型，基于A級平臺打造。作為一款緊湊級SUV車型，它的外形應(yīng)該是很多消費者關(guān)注的重點。因為中華V5的整車風(fēng)格十分近似于寶馬X1。不過尺寸上，中華V5要較X1小一些，該車的軸距只有2630mm。這在緊湊車型中都處于中等水平，在以空間見長的SUV車型中，更沒有什么優(yōu)勢可言。17寸輪胎對于中華V5車來說已經(jīng)不小了，輪轂造型也幾乎是按照寶馬X1的套路設(shè)計，總之視覺感受不錯。
2012款 中華V5 1.6 MT
中華V5擁有協(xié)調(diào)的比例，每一處設(shè)計都不那么簡單，單從發(fā)動機(jī)蓋上對稱的6條折線來看就覺得十分考究。雖然進(jìn)氣格柵整體上看也是雙腎型的，大面積鍍鉻條幅“中”字標(biāo)志還是很有中華轎車的特色。保險檔下方簡約的設(shè)計能夠清晰的看到整個散熱水箱，感覺十分通透。
中華V5的內(nèi)飾采用了上深下潛的居家風(fēng)格設(shè)計，雙L形勾勒的中控臺使用亮面裝飾的視覺效果十分不錯，但色彩有些單調(diào)。軟質(zhì)的覆蓋材料也有著不錯的手感。多功能方向盤的樣式比較運動，V字形的鍍鉻裝飾也讓整個方向盤的檔次提升不少。整體內(nèi)飾無論是造型還是材質(zhì)的使用都有不錯的表現(xiàn)。
【中華V5】
配置方面，中華V5除了低配車型外，中高配車型的配置還是很不錯的，像前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動駐車/上坡輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等安全配置一應(yīng)俱全。另外，像無鑰匙啟動、電動天窗、前霧燈和后視鏡加熱等舒適便利的配置也都可以在中華V5的身上找到。
【中華V5】
動力系統(tǒng)方面，中華V5有1.6L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)可選。入門級1.6L車型采用的是4A92S發(fā)動機(jī)，其最大功率、扭矩分別為87kW/5600-6000rpm、151Nm/4000rpm;相比瑞虎1.6L車型的93kW/6150rpm、160Nm/3900rpm。考慮到中華V51.6L車型的整備質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到手動擋1340kg、自動擋1390kg，其實際動力表現(xiàn)僅僅是達(dá)到夠用級別。
中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀，內(nèi)飾做工以及整體用料都比較厚道，在同級別中有著一定的優(yōu)勢。配置方面，中華V51.5T車型表現(xiàn)只能說中規(guī)中矩，官方售價15萬內(nèi)的車型均沒有真皮座椅，這有點說不過去。1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)賬面數(shù)據(jù)雖稱不上出色，應(yīng)對日常使用綽綽有余。
_ueditor_page_break_tag_瑞風(fēng)S5
指導(dǎo)價：8.98-13.58萬元
雖然瑞風(fēng)S5并不是江淮第一款SUV，但卻是江淮瑞風(fēng)第一款定位城市SUV的車型。在外觀方面，乍眼一看，這款車外形輪廓與韓系現(xiàn)代ix35十分相似，不過細(xì)細(xì)看來，江淮瑞風(fēng)S5還是加入了許多原創(chuàng)的設(shè)計，比如前/后燈組（尾燈采用LED光源）造型等細(xì)節(jié)，不僅如此，這款車還加入了采用鍍鉻裝飾的雙排氣筒。此外，尤其是前臉采用夸張的“大嘴”進(jìn)氣格柵樣式配合“獠牙”風(fēng)格的霧燈設(shè)計，使得瑞風(fēng)S5前臉看上去更為生動。
瑞風(fēng)S5
內(nèi)飾方面，江淮瑞風(fēng)S5采用黑色與棕色的配色組合，在整體設(shè)計上與現(xiàn)代ix35有著一些相同之處，例如中控臺布局、空調(diào)出風(fēng)口等等。雖說如此，江淮瑞風(fēng)S5整個內(nèi)飾呈現(xiàn)出來的視覺效果令人滿意，雖然車內(nèi)用料多以硬質(zhì)材料為主，但在做工上確實值得肯定。三幅多功能方向盤，雙炮筒儀表盤看上去十分惹眼。
瑞風(fēng)S5
配置方面，江淮瑞風(fēng)S5在配置方面也較為不錯，該車裝配了自動大燈、電動天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)、ESC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HSA坡起輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、側(cè)氣囊等配置。與同級別車型相比，尤其是在安全配置方面江淮瑞風(fēng)S5具有不錯的性價比。
底盤采用前麥弗遜后E型多連桿的懸掛系統(tǒng)，同價位的主要競爭對手均采用此形式懸掛系統(tǒng)。瑞風(fēng)S5的懸掛調(diào)校中等偏硬，比較扎實，能濾除路面細(xì)碎震動，但大一點的坑洼則會如實傳遞到車內(nèi)。
瑞風(fēng)S5
瑞風(fēng)S5宣傳時給出的動力系統(tǒng)極為豐富，分別有2.0T、1.8T及1.5TGDI三款汽油發(fā)動機(jī)以及一款1.9CTI柴油發(fā)動機(jī)，并匹配六檔手動或六檔雙離合變速箱。如今先期上市的S5倒讓人“眼前一亮”，僅僅搭配1.8T渦輪增壓以及新增的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速箱也僅有6速手動（1.8T）以及5速手動（2.0L）選擇，其它的動力選擇，都得等到未來再繼續(xù)補充。而這款1.8T發(fā)動機(jī)的扭矩平臺的轉(zhuǎn)速范圍為2000-4000rpm，因而發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只有達(dá)到2000轉(zhuǎn)或以上時才能讓車輛有足夠的響應(yīng)性及加速力道。發(fā)動機(jī)艙隔音不錯，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于3000rpm時才會聽到比較明顯的發(fā)動機(jī)轟鳴聲。匹配的6速手動換擋桿的行程稍長，換擋時略顯生澀，檔位沒有明顯的吸入感，這點是需要改進(jìn)的。
時尚的外形設(shè)計、較強視覺沖擊力的內(nèi)飾配色，使江淮瑞風(fēng)S5更適合年輕購車者的口味。同時，該車也可滿足喜歡渦輪增壓發(fā)動機(jī)、對配置有較高要求的消費者。當(dāng)然，由于瑞風(fēng)S5是一款全新產(chǎn)品，所以該車在實際使用中的表現(xiàn)如何，還有待進(jìn)一步觀望。
_ueditor_page_break_tag_海馬騎士
指導(dǎo)價：10.58-15.28萬元
海馬騎士是海馬汽車旗下首款SUV車型，其憑借著穩(wěn)重大氣的外觀和較為扎實的底盤懸掛調(diào)校以及豐富的配置在國內(nèi)的SUV車型市場上打拼。作為自主品牌車型中較早的SUV車型之一，其在國內(nèi)已經(jīng)積累了一定認(rèn)可度。為了進(jìn)一步提升市場競爭力，海馬汽車在去年9月份正式推出了2013款海馬騎士。
外觀方面，與老款相比，2013款海馬騎士外觀變化并不明顯，新車前后的海馬LOGO采用了鍍金處理，配合獨有的波浪形進(jìn)氣隔柵設(shè)計以及簡潔的尾部造型。智能領(lǐng)航版和典雅風(fēng)尚版配備了C-SPORT套件，輪轂采用新造型，看上去更加動感。
海馬騎士
從新普力馬開始，海馬在內(nèi)飾設(shè)計及工藝上已經(jīng)較之前的老款車型有了明顯的提升，騎士的內(nèi)飾風(fēng)格也繼承了簡潔大方的設(shè)計思想，并且在選材用料上也比較用心。車內(nèi)沒有明顯的異味，相比多數(shù)國產(chǎn)車型，在環(huán)保方面做得比較不錯。中控臺分層式設(shè)計，整體感覺時尚大氣，從上至下分別是空調(diào)出風(fēng)口及收音機(jī)、音響控制區(qū)以及空調(diào)控制旋鈕，加上高質(zhì)感的黑色鋼琴漆和金色處理設(shè)計的方向盤LOGO以及富有動感的立體雙炮筒式儀表盤，讓人耳目一新。
騎士
配置方面，與同級別車型相比，海馬騎士安全配置是值得我們肯定。全系車型中除了標(biāo)配的前排雙安全氣囊、ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、胎壓監(jiān)測、后倒車?yán)走_(dá)等配置外，高配車型還配備了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)以及倒車影像系統(tǒng)等，其中ESP系統(tǒng)在自主品牌的SUV車型并不多，海馬騎士便是其中一款。綜合而言，對于不足14萬元便可以買到配備ESP功能的SUV車型還是比較具有競爭力的。此外，像真皮多功能方向盤、定速巡航、電動天窗、座椅電動調(diào)節(jié)以及前排座椅加熱等舒適性配置，都可以在2013款海馬騎士身上找到。
空間上，2610mm軸距，身高1.75m的體驗者，坐進(jìn)車內(nèi)不僅在后排可獲得2拳左右的腿部空間，座椅中間位置的底板平整，還配備了三個后排座椅頭枕和后排中央扶手。而且最難能可貴的是后排座椅可以調(diào)整乘坐角度位置。總體而言，海馬騎士后排座椅的乘坐舒適性相當(dāng)具有競爭力。
騎士
海馬騎士全系只有一臺的2.0升自然吸氣動力單元可選擇，最大輸出功率100kW/6000rpm，峰值扭矩為180N.m/4500rpm。表面并沒有更多優(yōu)勢，但采用了VVT可變氣門正時技術(shù)之后，油耗和輸出表現(xiàn)都還得過得去。傳動部分，除開5速手動外，還有一臺5速手自一體自動變速箱可供選擇，因為車身體積更小重量更輕，海馬騎士起步以及初段加速性能甚至要比全球鷹GX7、比亞迪S6還有傳祺GS5更有優(yōu)勢。
海馬為騎士推出了一項非常誘人的售后服務(wù)，就是可以享受長達(dá)5年或者10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，在沒有任何SUV經(jīng)驗的前提下，通過服務(wù)改良市場也是一個不錯的方式。
_ueditor_page_break_tag_傳祺GS5
指導(dǎo)價：12.38-22.98萬元
作為廣汽乘用車的首款SUV車型，傳祺GS5與傳祺設(shè)計相同，同樣出自阿爾法·羅密歐旗下166車型的技術(shù)平臺。在外觀方面，傳祺GS5可謂是下足了苦功，采用自稱為“光影雕塑”的設(shè)計理念，車身大膽運用流線設(shè)計，動感而不凌亂。前臉橫條狀的前格柵，鷹眼式前大燈與霧燈遙相輝映，突出了車頭部分的整體感。下進(jìn)氣口為網(wǎng)狀設(shè)計，增添了一分霸氣。車身側(cè)面造型硬朗，并在車窗下沿、門把手處采用鍍鉻設(shè)計，層次感較強。另外，再加上傳祺GS5提供了豐富的車身顏色，使其盡可能滿足了不同年齡層消費者的需求。
廣汽傳祺GS5
傳祺GS5的內(nèi)飾采用了黑色作為基底色調(diào)，冰藍(lán)氣氛燈、真皮包裹的四輻方向盤、五邊形后現(xiàn)代線條組合儀表盤、弧面造型的中控臺也在竭力營造與外形相吻合的氛圍。從設(shè)計、工藝方面來說，GS5已經(jīng)把自己的競爭對手定為合資品牌。巨大的中控臺使用了軟性材質(zhì)，車門扶手位置也使用了真皮包裹。中控臺部分使用了多處鍍鉻飾條，加上高反差顏色的塑料飾板，中控臺營造出了簡約時尚的環(huán)境，精致的細(xì)節(jié)也為GS5渲染上了一層豪華感。雙炮筒式儀表盤同樣是泛起科技藍(lán)光，中間的顯示屏有直接的胎壓監(jiān)測顯示，輪胎氣壓一目了然。
廣汽傳祺GS5
廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級別對手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。
在主動安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動制動安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車過程中的制動安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測距式倒車?yán)走_(dá)，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。
傳祺GS5
目前，廣汽傳祺GS5有2.0L和1.8T兩種動力，自然吸氣的動力為108kW(147ps)的最大功率和187N.m的峰值扭矩，匹配5速手動或5速自動變速箱，全部為前置前驅(qū)布局。1.8T發(fā)動機(jī)最大功率由130kW(170ps)，最大扭矩230N.m，僅有一款車型，匹配5速自動變速箱，前置四驅(qū)布局。傳祺GS5底盤也比同級對手擁有更復(fù)雜的設(shè)計，前雙叉臂加后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，并采用了大量鋁合金材料減輕簧下質(zhì)量，從駕駛角度審視，這也讓傳祺GS5的公路表現(xiàn)更為理想，像歐系車一樣扎實的懸掛給人強烈的滿足感，路面信息過濾得干脆利落，底盤隔音也十分到位，懸掛初段還有較強的韌性表現(xiàn)。同時轉(zhuǎn)向助力手感輕巧，指向性也比較出色，總之這是一款偏向運動素質(zhì)的自主SUV，相比那些中規(guī)中矩的競爭對手，它的駕駛樂趣更豐富。
總的來說，傳祺GS5的亮點要比一般的自主SUV更多一些，整車的制車工藝都能看得到出彩之處，而底盤的制造更是讓人回味無窮。最重要的是搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，極大了提高了動力性。再加上豐富的配置和三年或10萬公里的整車質(zhì)保，作為日常家用還是很非常不錯的。
