SUV車型的持續火熱讓越來越多的廠商和品牌進駐到這一細分市場，這也催生了這一市場的進一步細分化。除了傳統的A級和B級SUV車型，新興的A0級SUV車型也越來越受到年輕消費者的歡迎。特別是在華東市場，以昂科拉和翼搏為代表的小型SUV更是有不俗的市場表現，今天就讓我們一起來看看為什么A0級SUV能在華東市場“受寵”？
今年前8月，A0級SUV同比增速高達202%，遠遠超過其他SUV車型。翼搏、昂科拉和M4這三款A0級SUV的車型代表更是表現強勁。
雖然A0級SUV增速表現搶眼，但從全國范圍來看，A級SUV依然是這一細分市場的主力軍。H6、途觀、CR-V和ix35更是長期占據前四名的位置。可見，大部分人還是更傾向于接受15至30萬元的SUV車型，這些車型所具有的良好通過性及不錯的空間表現都是SUV熱銷的重要因素。
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A0級SUV在全國市場增速不俗但總量占比還不明顯，而在華東地區（江浙滬及安徽），昂科拉和翼搏的銷量已經呈現出明顯的優勢。
2013年上半年昂科拉大區關注指數統計
上圖數據來自易車指數，主要是網友在易車網搜索報價和車型的統計結果，由此也不難發現，華東區域的受關注程度明顯要高于全國其他區域。
從全國和一線城市來看，SUV車型在銷量分布上只有上海有昂科拉榜上有名，北京和廣州則依然是A級和B級SUV的天下。
我們又選取了四個主要二線城市的情況，其中隸屬華東的南京和杭州也均有A0級SUV車型沖進銷量前十，而西部的成都和西安則無一上榜。
從上面幾個數據的分析不難發現，A0級SUV在華東地區的幾個主要城市確實比較受市場歡迎。當然也有例外，比如在全國市場表現不錯的哈弗M4在一二線城市卻并不理想，這也與其產品定位及主攻方向有關。長城拿這款車型主攻的是北方市場和三四線城市，所以在華東更有代表性的是昂科拉和翼搏這兩款車型。
_ueditor_page_break_tag_羅列了這么多數據，大家肯定會想為什么A0級SUV能在華東表現出超過全國其他區域的市場占有率。下面就讓我們一起來分析一下這其中的原因。
在如今國內的家用汽車消費市場，SUV車型都持續火熱，全國范圍內一直保持著穩定的增長。但隨著車市的發展和人們消費觀念的成熟，SUV市場又呈現出兩個明顯特征：
1、傳統A級SUV市場增速放緩
2、B級和A0級SUV加速升溫
城市型SUV之所以興起，一方面是其擁有更大的空間和更好的視野，另一方面又兼顧了轎車的舒適性和駕乘的便利性，而比傳統轎車有更好的通過性讓其可以應付更多的道路情況。
別克昂科拉和福特翼博都是針對城市型SUV這一新興市場推出的車型。它們都擁有SUV的車型特征--高底盤、較高的車身和坐姿，保證了良好的視野和通過性。
| 尺寸 | 昂科拉 | 翼搏 | 途觀 |
|---|---|---|---|
| 長（mm） | 4278 | 4280 | 4506 |
| 寬（mm） | 1774 | 1785 | 1809 |
| 高（mm） | 1646 | 1658 | 1685 |
| 軸距（mm） | 2555 | 2530 | 2684 |
A0級SUV車型相較于主流SUV又有明顯的區別，如較小的車身尺寸、較低的購買門檻和更符合年輕人口味的時尚潮流設計等。
對于以“屌絲”居多的這一代年輕人來說，理想的座駕，除了合適的價格，還要能展現個性，哪怕是張揚和夸張。小型都市SUV的消費人群也因此應運而生。
