上半年，長安汽車依托逸動、CS35等熱銷車型實現累計銷量達35.77萬，同比增長39.1%，一舉超越長城成為增速最快的自主品牌，但其在產能上也受到了不小的挑戰。近期，記者從長安汽車官方了解到，長安汽車正在加速產能的擴充，其中8月合肥工廠將正式投產，明年北京高端工廠的產能也將增加至15萬輛。同時，長安內部人士透露，長安北京高端工廠將于明年投產旗艦級SUV，其將于明年下半年正式投放市場，未來該工廠還將投產旗艦級轎車。

根據長安今年的投資計劃，其將斥資38億元用于投資，其中10億用于海外市場的投資以及工廠的建設，同時還用于投資合肥長安工廠的改造；而另外的28億元將用于對現有工廠進行產能提升，其中將涉及重慶一工廠以及北京高端工廠，而兩個工廠的產能也將得到有效提升，不在受到產能的限制，其中兩座乘用車工廠的產能將提升17萬。

長安自主乘用車產能目前主要集中在重慶、北京兩大生產基地，總產能僅為38萬輛。其中重慶的渝北工廠產能為28萬輛，北京工廠產能10萬輛。受產能限制，長安上市不久的兩款車型CS75、全新奔奔在國內部分城市出現加價現象。對此，長安汽車今年斥資28億元對現有工廠進行擴充（商用車+乘用車）。根據長安產能擴充規劃，其中北京高端工廠預計明年增加五成，達到15萬輛，為旗艦級SUV-CS95預留產能。

目前，長安北京高端工廠主要投產CS75、悅翔V5以及睿騁三大車型，其中CS75成為該工廠的明星車型，其占據了總產能的80%。同時根據北京高端工廠的投產規劃，其將于明年下半年投產旗艦級SUV-CS95；7月投產CS75四驅版；未來該工廠還有望投產CS55以及旗艦級轎車，屆時北京高端工廠的產能將進一步提升。

在去年的上海車展，長安汽車曾發布一款CS95概念車。長安汽車內部人士透露：該車量產版車型將于2015年三季度上市，動力方面CS95將搭載長安自主研發的Bule Core系列2.0T引擎。該引擎采用了缸內直噴+DVVT技術，在雙渦輪的推動下可以在5500rpm得到210kW的最大功率，這樣的數據甚至高過了寶馬N20高功率的180Kw，同時其最大扭矩也同樣出色為380N·m/1750-4500rpm，足以媲美任何合資品牌最先進的2.0T引擎。傳動部分與發動機匹配的是6速手自一體變速箱。